Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : sprittverbrauch ej9
wollte mal fragen was euer ej9 so frisst
hab meinen seit 3 jahren und jedesmal im winter stelle ich fest das ich nur etwss über 300km mit dem auto komme, egal ob kurz oder längerre strecken. im sommer geht es noch da nimmt er ca 7-8 liter, also etwas über 500km pro füllung
hab zwar mitlerweile nen intake drin und die dichtung umgeändert (90ps) aber der verbrauch war davor auch schon auf über 11liter im winter.
das liegt auch nicht am fahrstiel, selbst wenn ich piano fahre frisst er das gleiche.
ist bei meinem auch so. im winter verbraucht er etwas mehr, vor allem bei kurzstrecken. so um die 9 liter. aber wenns warm ist, komm ich 550-600 km weit mit ner füllung. und das, obwohl ich öfter mal durchziehe und nicht spritsparend fahre. hab auch 75ps-> 90ps, aber kein intake.
selbst ohne die umbauten frisst er soviel. bin bisher einmal über 550km gekommen aber da bin ich über 500km mit 130kmh nachts über die autobahn
EG4-racer
10.02.2005, 15:53
Hey, also irgendwas macht ihr falsch.
Meine Freundin fährt im Winter mit 6,5 - 6,8 liter im Winter und um die 6 liter im Sommer.
Schon mal nach den Zündkerzen geschaut???
Was für Öl fahrt ihr im Winter??? :wink:
P.S. Dichtung hab ich bei ihr auch gewechselt...
esdeecee
10.02.2005, 15:59
komme so als mitttelwert sommer-winter etwa auf
8 Liter.. 550km etwa mit einer Füllung finde das Ok!
zündkerzen sind ok und öl ist 5w40.
also im winter nimmt meiner (75PS auf 175er alus) so 8,5 - 9 liter im sommer sind es so um die 7 liter(auf 195er alus)
@eg4-racer: 6,5L im winter! schiebt die den wagen?
Also ich verbrauch im Sommer ... 6 bis 7 Liter, jetzt im Winter 9 Liter.
Denke das kommt schon sehr auf den Fahrstil an. Oder wie weit die Strecken sind, die man fährt.
Fahr jetzt im Winter jeden Tag nur 5 Kilometer bis in die Schule ... da is der Motor gerade erst warm geworden und muss schon wieder Zwangspause machen ... darum denk ich, die 9 Liter sind verständlich.
Naja ... und das bissel rumheizen kann ich mir auch nich nehmen lassen.
:wink:
(Als meine Mutter den Civic gefahrn hat hat sie auch nie mehr als 6,5 - 7 Liter verbraucht.) *ggggggggg
_deleted
10.02.2005, 17:22
im Sommer immer zwischen 5 und 6l im Winter immer um die 6l.
Nie über 10l bekommen den kleinen, auch bei heftigen AB Orgien!
kann mir nicht vorstellen, dass ein EJ9 9l verbraucht! :eek:
Da müsst ihr doch heizen ohne ende!
Zum vergleich, mein TypeS fahr ich im Durchnitt mit 8l!!!
(und das bei doppelten PS!)
HondaTestDriver
11.02.2005, 08:24
ich kann meinen Prügeln wie ich will, egla ob Sommer oder Winter, über 9l bin ich noch nie gekommen...
Also ich habs mal geschaft auf 17l zu kommen! 8)
Moin!
Also ich fahre ein 2000er EJ9 1,4iS und wenn ich Pastor spiele kann ich ihn mit unter 6,5 l fahren!!! Aber in der Regel das ganze Jahr 7-8l im kann man schon sagen!
Gruß T906
blackomen
11.02.2005, 09:03
moin zusammen ;)
also ich fahr nen ej9 bj 97, 75 ps -> 90 Ps, ohne AI
also ich komme im sommer und winter, immer auf meine ca. 430 km pro tankfüllung, egal was für puschen druff sind,16 zoll 215er im sommer oder winter 14 zoll 175er...
fahrweise is auch immer gleich....jeden tag 140 km davon 2/3 autobahn....
habe nur gemerkt, nachdem die dichtung drin war is der spritverbrauch ein ein bissel weniger geworden....
schon krass was es hier so für unterschiede gibt...
greetz
black
FOX-OCTI
11.02.2005, 10:21
also 430km sind eigentl. immer drinen.
Mfg. FOX
BIOHAZARD
11.02.2005, 11:09
uff
also meinen konnte ich bis jetzt auch immer treten wie ich wollte und bin immer auf 450 km mit einer tankfüllung gekommen
zur zeit hab ich hinten alles leer und bin auf knappe 600 km mit einer tankfüllung weit gefahren :D
Also irgendwas stimmt da absolut nicht!
Ich drück meinen ab und zu und sonst dreh ich net höher wie 2500, aber mit einer Tankfüllung komm ich gerade mal 370km - 400km weit.
Ich fahr zwar nur Stadt aber trozdem....
Ist ja der HAMMER!
Wann gehts bei euch eigentlich zur Tanke?
Also wenn bei mir die Tankleuchte angeht fahr ich noch ... hm ... 40km und dann geh ich lieber tanken. Man will ja nich stehenbleiben.
Komm dann so ca. auf 530km ... (eher im Sommer, im Winter sieht das anders aus)
EJ9 BJ:96 75PS -> 90PS (eingetragen), sonst serie
Öl: Castrol 5W40
Mo bis Fr fahre ich PI*Daumen 80km am Tag und am Wochenende 180km.
Mal bergauf mal bergab. Wenn er warm ist darf er auch mal am "roten" kratzen.
im Sommer mit 195 50 R15: 6.2l
im Winter mit 175 70 R13 : 6.5l
Maximalverbrauch, den ich jemals hatte: 9,5l
Hab meinen Kleinen auf der Autoban nur getreten, den 5. Gang habe ich ignoriert. Hinterher tats mir leid
Zur Tankleuchte: Wenn ich die Tankleuchte sehen werde ich anhalten und ein Nickerchen machen, habe nämlich keine. :(
ich geh immer tanken wenn die lampe grade an ist oder gleich an geht, naja der reservetank hat 6 oder 7 liter aber ich habe keine lust mit nem kanister rumlatschen zu dürfen.
aber echt krass was es da für unterschiede gibt bei den ej9s
der motor von mir schnurt wie ein kätzchenm geht jedes jahr zur inspecktion, sift kein bischen ...... also alles ok auser das er seit ich den habe im winter ca 11 liter frist.
der intake und die drossel machen auch etwas aus aber die teile waren ja auch nicht von anfang an drin.
heizen tue ich ja auch nicht mehr so viel, was auch bei diesen sprittpreisen verständlich ist, aber was mir auch noch aufgefallen ist das der sprittverbrauch nur minimal hoch geht wenn man die ganze tankfüllung verheizt.
kordova:
wie hast du die drossel eingetragen bekommen?
hast du die teure drossel mit papiere gekauft,
oder die billige genommen und nen guten bekannten beim tüv guten tag besucht?
Ich habe erst selber dieses Blech rausgeschmissen, weil mir Honda mit 250€ zu teuer war.
Etwa 1 Jahr später nach dem Preis gefragt: 140€, da habe ich mich dumm gestellt und es machen lassen.
Das Auto läuft auf den Namen meiner Mutter, wollte nicht dass sie Ärger bekommt.
edit:
Vielleicht ist es nur Einbildung aber ich hatte das Gefühl, dass er etwas(minimal) schlechter zieht als vor der Eintragung.
Liegt wohl daran, dass sie die "Software" vom 90PS'er genommen haben.
V_Max vorher : 210
V_Max nachher: 200
(jeweils im 4.Gang)
wie kann man sein auto im 4. gang nur so prügeln ?? :roll:
wie fieß :P
mfg silence
ganz einfach:
-LKW kolonne rechts und mitte, ich linke spur 180 (5.gang)
-dann Golf3 von hinten: -> 4.gang vollgas
-dann über das blöde gesicht gefreut
Mystical
11.02.2005, 15:04
Naja also hier ist der verbrauch bei den civics sehr unterschiedlich
also ich kann nur soviel dazu sagen ich kann meinen auch mit bei den oberen EJ9 1.4 Is einorden
verbrauch im winter 10,5 /11 L
sommer 9,5 / 10 L
hab mich damit schon abgefunden das er ein bisle schluckt 8)
MFG
wie kann man sein auto im 4. gang nur so prügeln ?? :roll:
wie fieß :P
mfg silence
standard beim ej9 :D
hab vor kurzem endlich mal den 4. in den begrenzer bekommen. bei ca. 215-217 km/h. es ging natürlich etwas bergab. aber schon heftig, wie lang der 4. übersetzt ist.
Also bei mir ist der Verbrauch recht gleichmäßig. Wenn ich nur Volllast fahre hab ich ca. 8l und wenn ich fahr wie mit nem Hut komm ich unter 6,5l!!! Und tanken fahr ich immer Montag nachmittags, weil er da meisst am günstigsten ist. Mit dem Verbrauch liegt vielleicht auch daran, dass meiner EZ: 01 hat und grad mal 35tkm gelaufen.
Gruß T906
tim-EJ9-2000
11.02.2005, 17:44
9-10Liter
Im Winter Super im Sommer nur Bleifrei.
Grüße, Tim
meiner hat ez 92, vergaser und im moment komme ich knalle-geile 360-380km mit einer füllung, das sind umgerechnet 39L, also ziemlich genau 10L/100km
muss ständig kurze strecken fahren, fast immer kaltstart, es muss warm werden *nerv*
@tim: mhhhh der civic verträgt super? hatte mal bei honda nachgefragt, die meinten das sollte man nicht machen weil der motor nicht für super ausgelegt ist. fährt sich denn der wagen viel besser???
zum thema 4ter gang, naja wenn ich bahn fahre ziehe ich meinen bis ca 180. bis auf den 3ten gang finde ich das ej9 getriebe hammer geil.
wie schnell fahren eure ej9s mit 1,4 und 90ps - hatte meinen bisher nur mit 75 ausgefrahren und ca 180-190 drauf bekommen
tim-EJ9-2000
11.02.2005, 18:34
Hey
Meiner soll sogar Super bekommen!
Im Sommer fährt er meiner Meinung nach schneller mit Bleifrei, Super im Winter und er brummt auch ganz gut.
Bloß kein Optimax, dann wird er zur schnecke :-(
Grüße
Tim
_deleted
11.02.2005, 19:37
ab baujahr 99 also facelift muss man super tanken!
Bei meinem 98ér stand normal95 im tankdeckel.Er sit mit normal auch wirklich besser gelaufen als wie mit super!
Hängt glaub ich mit der abgasnorm zusammen?! Oder?
Also mein 1,4iS läuft auf gerader Strecke 190 im 4 und 5 Gang und leicht abschüssig locker 210 km/h!
EJ9-Noob
12.02.2005, 00:36
mein ej9 läuft auch 190 auf der geraden und frisst im stadt verkehr 11 liter und bei autobahn 8
tim-EJ9-2000
12.02.2005, 07:16
mein ej9 läuft auch 190 auf der geraden und frisst im stadt verkehr 11 liter und bei autobahn 8
DEM KANN ICH MICH AUCH ANSCHLIEßEN.
Grüße, Tim
Mystical
12.02.2005, 12:57
Also ich sollte auch normal bezin tanken meiner ist Bj 96 aber ich tanke super er hat dadurch mehr durchzugs krafft als mit normal beim normalen merk mann das er net so richtig will
also im 4 gang 195 bis 200 gerade strecke 5 gang naja dazu braucht mann nix zu sagen da geht nix mehr :mad:
Mfg
ach du sch**** so prügel ich meinen nichtmal
also 170-180 im 4ten mach ich maximal
aber der 4te ist laut boardhandbuch auch nur bis 190 zugelassen,
dann sollte eigendlich der begrenzer reingehen. bei 180 ist meiner wenige millimeter form roten bereich.
HondaTestDriver
12.02.2005, 21:36
ach du sch**** so prügel ich meinen nichtmal
also 170-180 im 4ten mach ich maximal
aber der 4te ist laut boardhandbuch auch nur bis 190 zugelassen,
dann sollte eigendlich der begrenzer reingehen. bei 180 ist meiner wenige millimeter form roten bereich.
Du wirst dich wundern, wieviel KM/h nur 500U/min in der Endgeschwindigkeit mehr sind...im 4.Gang dürften das 15Km/h sein...
den 4. bis 180? da schalt ich grad mal runter, weil im 5. nix mehr kommt. ich mach mal ein foto bzw. video, wo der begrenzer im 4. gang kommt.
jo mach das
(der arme motor) naja mit den hondas kann man sowas machen - hrhr geile rennziegen.
ich traue mich trozdem nicht den 4ten bis ca 200 zu ziehen
Ich finds erstaunlich, wie ihr mit nem 90PSer Civic auf 200 und mehr kommt. Also bei 190 Tacho is Schluss mit Lustig. : )
Das sind jedenfalls meine Erfahrungen.
Also meine Werte sind eigentlich Durchschnitt von dem was ich hier lese. Nur ging bei mir noch nie das Tanklämpchen an...Wobei ich letztens knapp 34 1/2 l getankt habe. Der Ej9 hat doch nur 36l im Tank oder?
tim-EJ9-2000
14.02.2005, 15:12
hi
Huuiiiii. 45L pasen in den Tank ;-)
Grüße, Tim
dann frag ich mich, warum mein Zeiger auf dem roten Strich getanzt hat :)
bei mir kommt es immer auf den fahrer an ich komme so maximal bis 540km mit 40l als ich den ej9 meiner süßen mal ausgeliehen habe bin ich sogar mal auf 620km gekommen
war schon lustig ich fahre alles mögliche und auch nich langsam
aber mehr als 10 11 liter sollte son 1,4 motor nich schlucken
denk mal das liegt anner fahrweise
also ich tanke grundsätzlich nur super
und hatte noch nie probleme damit man sollte nur nicht ständig wechseln dann fangen die autos an zu rütteln.
fahre 10w 40
meiner is ein 1,4iS (90ps)laut prüfstad 99,5 ;-)
BJ 10 /95 bei ca 123000
also erstmal ganz einfach.
ej9 -> 75PS Normal Bleifrei steht auch im Tankdeckel
ej9 -> 90PS Super Bleifrei
ich tank immer nur Super! Dem kleinen tut des richtig gut!" gayfight :D
eine tankfüllung ~ 460km hab aber immer noch was drin da ich keine Reserveleuchte habe! geh lieber ein bisschen früher tanken als stehn zu bleiben! achja hab auch ein ai drinnen!
vmax im 5ten 210 dank schmack!
lg voli
testsurfer
14.02.2005, 17:02
bei meinem ist bei tacho 175 ende. :(
meint ihr den sollte ich mal im 4. gang auf der autobahn voll treten und so mal die wolle ausm auspuff blasen?
zur info: der wagen war vorher 5jahre in der schweiz zugelassen-->autobahn 120max.
ach du sch**** so prügel ich meinen nichtmal
also 170-180 im 4ten mach ich maximal
aber der 4te ist laut boardhandbuch auch nur bis 190 zugelassen,
dann sollte eigendlich der begrenzer reingehen. bei 180 ist meiner wenige millimeter form roten bereich.
Du wirst dich wundern, wieviel KM/h nur 500U/min in der Endgeschwindigkeit mehr sind...im 4.Gang dürften das 15Km/h sein...
Der ist nicht "zugelassen" sondern "angegeben". Dein Auto sollte auch nicht mit 190km/h in den Papieren stehen sondern mit "etwas" weniger :roll:
Der 4. Gang geht bis 200 - Ende, Aus, Basta, Finito. Der 5. geht dann von viel, über mehr bis unendlich :D weil da hat man dann nochma 1500Umin Platz :wink: Also sind 230 etwas bergab (etwas mehr) eigentlich drin. Man sollte nur mit passenden Reifen fahren. Mit 205ern wird das nix. Und bis 240 sollten sie dann auch zugelassen sein sonst wirds zum Radiergummi der sich dann langsam und allmählich vom Profil entfernt.
Btw: Ich habs geschafft Stadt 5L und Autobahn 6,5L zu brauchen. Da frag ich mich wie man 11L oder gar 17 :eek: hinbekommt... tzz tzz tzz :roll:
Man sollte schon etwas ökonomisches schalten in der Stadt :wink:
hallo? ich hab den 4. in den begrenzer gedreht und da war ich laut tacho bei 215-217 km/h. mit 14" stalfelgen 185/60er reifen. es ging bergab. der 5. sollte theoretisch bis 250 gehen, wenn nicht mehr.
[quote="testsurfer"]bei meinem ist bei tacho 175 ende. :(
meint ihr den sollte ich mal im 4. gang auf der autobahn voll treten und so mal die wolle ausm auspuff blasen?[quote]
ja mach das mal. fahr mal irgendwo bergrunter den 4. aus. tut zwar weh beim zusehen, aber egal.
bei meinem ist bei tacho 175 ende. :(
meint ihr den sollte ich mal im 4. gang auf der autobahn voll treten und so mal die wolle ausm auspuff blasen?
ja mach das mal. fahr mal irgendwo bergrunter den 4. aus. tut zwar weh beim zusehen, aber egal.
ach scheiße, ist schon schwer mit dem quote :lol:
plutokrat
14.02.2005, 20:44
zündkerzen sind ok und öl ist 5w40.
wie wärs mit 10w40?
hab meinen heute wieder getankt. 455 km!
WHVHonda
15.02.2005, 10:35
Hi ihr..
hab auch ein dichtungswechsel gemacht und habe auch einen Intake drin..
und komme mit einer Trankfüllung ca 540 Km weit..
wenn ich sparsam fahre kommt man sogar noch weiter..
aber wenn ich mal Gas gebe dann nur noch 450 Km..
oder weniger :D :D
naja kommt darauf an wie man fährt..
Ciao Micha
zündkerzen sind ok und öl ist 5w40.
wie wärs mit 10w40?
hab meinen heute wieder getankt. 455 km!
wollte ich machen, aber irgendwie knall ich dann doch immer 5w40 rein. hab irgendwie angst vor was neuem :D außerdem läuft der ohne mucken und verbraucht fast kein öl.
ich fahre meinen relative normal
hin und wieder schneller beschleunigen, dann normal fahren ....
wenn ich den wagen die ganze zeit unterturig fahre und 2km bis auf 100 brauche isses klar, dann kann ich fast jedes auto auf 5liter fahren.
bei meinem verbrauch rede ich aber von einem normalen bis jugendlichem fahren. überdemensional heizen tue ich nur ganz ganz ganz selten.
die hondamaschienen halten viel aus, aber man muss nen motorschaden auch nicht provizieren und bis 200 werde ich meinen 4ten niemals ziehen, wenn der wagen nur wenige sekunden im oberren drehzahl bereich ist, isses mir recht schnuppe. aber wenn der wagen über mehrere kilometer kurz vorm begrenzer ist mache ich es nicht.
zur info: ich fahre 195iger alus mit sommer v-profil, das macht auch einiges bei der endgeschwindigkeit aus
EG4-racer
15.02.2005, 12:17
Die Zehn "Spritspar - Gebote"
1. Zündkerzen ...
2. Luftdruck...
3. Öl kontrollieren
4. Normal Benzin tanken (ist billiger, Unterschied ist erst bei vmax wirklich bemerkbar)
5. Lüftung nur an wenn nötig, und nur auf niedriger Stufe
6. Heckscheibenheitung AUS
7. Licht nur wenn nötig anschalten
8. früh Schalten
9. unnötigen Ballast entfernen (Bierkiste, Reserverad, Wagenheber..., wann hattet ihr das letzte mal eine Reifenpanne???)
10. Anlage raus, -05 bis 0,7 Liter Verbrauch
Ach ja mein Durchschnittsverbrauch: EJ 9 1,4i 75 PS --> 90PS
Sommer: 5,8 bis 6,1 l/100 km
Winter: 6,5 bis 7l/100km
HondaTestDriver
15.02.2005, 13:32
ich fahre meinen relative normal
hin und wieder schneller beschleunigen, dann normal fahren ....
wenn ich den wagen die ganze zeit unterturig fahre und 2km bis auf 100 brauche isses klar, dann kann ich fast jedes auto auf 5liter fahren.
bei meinem verbrauch rede ich aber von einem normalen bis jugendlichem fahren. überdemensional heizen tue ich nur ganz ganz ganz selten.
die hondamaschienen halten viel aus, aber man muss nen motorschaden auch nicht provizieren und bis 200 werde ich meinen 4ten niemals ziehen, wenn der wagen nur wenige sekunden im oberren drehzahl bereich ist, isses mir recht schnuppe. aber wenn der wagen über mehrere kilometer kurz vorm begrenzer ist mache ich es nicht.
zur info: ich fahre 195iger alus mit sommer v-profil, das macht auch einiges bei der endgeschwindigkeit aus
Der Begrenzer ist da, um Motorschäden zu vermeiden, also sollte ich stundenlang kurz vorm Begrenzer fahren können, ohne einen Motorschaden zu bekommen...Ich zieh den 4. immer soweit es geht(normal so 180-190/maximal 205)...wobei ich 215 mit nem Serien-EJ9 für sehr unrealistisch halte...ausser man fährt Kilometerlang bergab
[quote=wesley]wobei ich 215 mit nem Serien-EJ9 für sehr unrealistisch halte...ausser man fährt Kilometerlang bergab
das sag ich doch die ganze zeit. ich bin bergab gefahren, ein paar minuten lang und irgendwann knallte der begrenzer rein, ich guck aufn tacho ~215 km/h. auf der geraden komm ich im 4. auf 190-200, mehr geht nicht.
EJ9 Heißer
15.02.2005, 17:28
Ich Habe vor bei mir auch den Dichtungswechsel zu machen merkt man die PS Wirklich so stark wie es die meisten sagen???
man merkt es erst ab 4000-5000 rpm. untenrum bleibts gleich wie ich finde. aber lohnt sich auf jeden fall, die paar euro zu investieren und die viertel stunde zu schrauben.
naja auf gewichtstuning habe ich keine lust - obwohl man die anlage im speed stark merkt (gewicht)
ich habe mir extra schon gass drauf machen lassen, was auf jedenfall empfelenswert ist, weil der wagen sich total anders fehält und härter wird.
ähhhm 15ps drossel, auf jedenfall ratsam. ab ca 4000 umdrehungen fühl es sich wie ein turbo an. und wenn du dazu noch nen intake drin hast ist der orgasmus vom sound perfekt. der intake bekommt nen total anderren geilen klang, aber der nachteil ist, das er bei einer bestimmten gassstellung pfeift. ich dachte erst das irgendwas kaputt sei, aber wenn man sich daran gewöhnt hat ist es irgendwie witzig :)
der_chris
15.02.2005, 18:55
sacht mal jungs, wann kommt eigentlich der drehzahlbegrenzer??
Ich trau mich nur bis knapp 7000 umderhungen zu drehen, da muss der doch auch gleich kommen, oder, ich denk mal so bei 7200 ups??
Mystical
15.02.2005, 19:42
Also mit den drehzahlen kann ich nur sagen meiner dreht bis 7500 / min also daher im 4 gang kann mann den schon gut drehen lassen
weiss eigentlich einer von euch warum der 5 gang so hoch übersetzt ist oder kann ich da etwas ändern?? gibts en kleineres rizel?
das mann nochmal en bisle schneller fahren kann 8)
Mfg
Also mit den drehzahlen kann ich nur sagen meiner dreht bis 7500 / min also daher im 4 gang kann mann den schon gut drehen lassen
weiss eigentlich einer von euch warum der 5 gang so hoch übersetzt ist oder kann ich da etwas ändern?? gibts en kleineres rizel?
das mann nochmal en bisle schneller fahren kann 8)
Mfg
klar gibt nen kurzen 5ten von schmack! kann ich nur empfehlen. bin total glücklich damit! kannst auch mal den vtecmaster fragen der hatte es im ek3.
also echt topp. höchstgeschwindigkeit im 5ten.
und jungs dreht den bengel halt mal hoch und testet was geht seit doch nicht so ängstlich!
würde mich mal interessieen wasn l-x sein ej9 so sprit verbraucht! 8) :D
Also mit den drehzahlen kann ich nur sagen meiner dreht bis 7500 / min also daher im 4 gang kann mann den schon gut drehen lassen
weiss eigentlich einer von euch warum der 5 gang so hoch übersetzt ist oder kann ich da etwas ändern?? gibts en kleineres rizel?
das mann nochmal en bisle schneller fahren kann 8)
Mfg
Der is als SPARGANG ausgelegt -soll heißen: zum Benzin sparen ihr 17Liter/100km verbrauchenden Unwürdigen :wink:
Das heißt: Stadt -> 50km/h 5.Gang -> 5-6 Liter
Also nun erklärt mir mal wie bitte 17 Liter gehen???? :-? Erster Gang und 55 fahren is
a) laut
b) nervig
c) unökonomisch weil -17L/100km :roll:
MfG Alf
btw: Voli --> BILDÄR ..büddö büddö büddö!!!!!! :cry:
Mystical
16.02.2005, 09:20
Was kostet der denn??? der 5 gang und wieviel schneller ist er dann reichen die 1,4 is liter dafür aus???
bitt um infos für den 5 gang
naja also mein begrenzer geht bei ca 7100-7200 rein, also 2ter gang genau 100
--
ob das ritzel was bringt, mein 5ter gang hat ab 160 schon keine leistung mehr, zum speed geben gehe ich immer im 4ten runter. mir ist aufgefallen das zum beschleunigen bei dem ej9 der 5te absolut ungeeignet ist. bei honda haben se das alte prinzip des sparganges wohl komplett erhalten. mir ist auch aufgefallen das meiner beim beschleunigen im 5ten mehr frisst wie im 4ten.
braucht weniger kraft aber mehr drehzahl.
--
wer hat hier von 17liter durchschnittsverbrauch geredet?
Mystical
16.02.2005, 13:07
Ja darum geht es ja Ob er was bringt würde mich interesieren da ich gerade am umbau von meinem Ej9 bin ( Ed7 brücke Auspuff Krümmer)
würde mich halt interessieren ob der was bringt :D
Besonders da mein honda halt bis 7500 ob ich des im 5 dann auch noch nutzen kann und wie schnell er dann ist
Mfg
bilder vom getriebe? :lol: das wirst nicht viel sehen! spalten tu ichs nich....
hier ist die seite www.schmack.de
Also ich habs mal geschaft auf 17l zu kommen! 8)
Hier ^^ sind 17 Liter. Zumal auch viele es "schaffen" mit 10-11Litern zu fahren :roll: also da fragt man sich echt... *kopfkratz*
ob das ritzel was bringt, mein 5ter gang hat ab 160 schon keine leistung mehr, zum speed geben gehe ich immer im 4ten runter. mir ist aufgefallen das zum beschleunigen bei dem ej9 der 5te absolut ungeeignet ist. bei honda haben se das alte prinzip des sparganges wohl komplett erhalten
Siehe mein Post darüber :roll:
Du hast schon Leistung bei 160 nur liegt die unter 5000Umin. Weil ab da passiert wieder was. Und es ist logisch wenn ein SPARGANG *ich wiederhol mich gerne* mit vollgas getreten wird mehr verbraucht als ein darunterliegender :roll: Man sollte die Getriebeübersetzung nicht mit einem >100PS Auto verwechseln.
___
Voli: Suuper :| Da seh ich aber nich dein Ahdoo!! :o *auf Bilder und Tachovid wart*
im sommer gibts evtl nen vid! bilder hmm sieht nicht besonders aus!
mit dem sprittverbrauch von 11 litern im winter ist nicht mein fahrkünsterisches verschulden
selbst wenn meine schwerster oder mein vater fahren - die absolut schleichen isses der gleiche verbrauch
das ist ein zusammenspiel von verschiedennen motortechnischen sachen.
ich werde es im sommer mal mit anderren kerzen und anderrem öl probieren. ob ich es mit super versuchen soll ist fraglich, ich weiss es einfach noch nicht.
ab dem nächsten winter werde ich mit 175 stahl fahren, wenn ich bis dahin keine winterfelgen habe, das müsste auch einiges ausmachen.
zur info: war gestern tanken - gute 10 liter
EJ9 Heißer
16.02.2005, 19:03
Ich komme mit meine EJ9 im Sommer ca 450KM und nicht weiter
Im Winter ca.350KM
Woran kann das liegen wenn ich so Lese das manche von euch um die 500-600KM kommen
mfg.Micha
Mystical
16.02.2005, 19:58
bilder vom getriebe? das wirst nicht viel sehen! spalten tu ichs nich....
hier ist die seite www.schmack.de
Ich wollte net das du dein getrieb zerlegst oder es aufschneidest :roll: was hat
er denn gekostet ???
hatte damals ~400eier gezahlt o. einbau!
Mystical
17.02.2005, 15:48
was leuft er denn nun spitze???? wahr auf der hp stehen leider keine preise muss ich denen ne e-mail schicken und fragen was die dafür wollen???
nur was bringt das
der 4te hat doch beim ej9 schon kaum noch kraft wenns auf die 200 zu geht. der 5te bringt dann eigendlich garnix mehr auser man fährt bergab und hat rückenwind.
viel interresanter finde ich nen anderren 3ten gang, weil der bei mir nen absolutes beschleunigungsloch hat.
1, 2 und 4 finde ich super fürs beschleunigen aber der 3te ist dabei absolut zum kotzen und bei 100 kann ich beim rennen auch nicht im 4ten gass geben, da der auch erst ab 130/140 richtig anfängt zu ziehen
Mystical
17.02.2005, 16:58
Ich weiss nicht was du hast
nur was bringt das
der 4te hat doch beim ej9 schon kaum noch kraft wenns auf die 200 zu geht. der 5te bringt dann eigendlich garnix mehr auser man fährt bergab und hat rückenwind.
viel interresanter finde ich nen anderren 3ten gang, weil der bei mir nen absolutes beschleunigungsloch hat.
1, 2 und 4 finde ich super fürs beschleunigen aber der 3te ist dabei absolut zum kotzen und bei 100 kann ich beim rennen auch nicht im 4ten gass geben, da der auch erst ab 130/140 richtig anfängt zu ziehen
1. 55 / 60
2. 100/105
3. 140/150
4. 195/200
5. Keine veränderung
nochmals zum 4 und 5 also mein auto könnte wenn ich den 5 änder
noch ein bisle da ich im 4 am begrenzer fest häng also kommt für mich
nur ein kleinerer 5 her im 3 gang find ich das der honda echt super geht ich hab da kein loch ( tank mal V-power 8) vieleicht geht dann mehr :D )
ne spass bei seite also meiner rennt (aber nicht genug :( des ist schade)
Mfg
wenn ich gegen grösserre maschienen fahre habe ich im 1ten und 2ten keine probleme. im 3ten holt der gegner auf (überholt) und im 4ten halte ich gleichen abstand.
war oft genug so aber da hatte ich noch 75ps - jetzt mit 90 bin ich keine rennen gefahren und werde es wohl auch nicht mehr machen
Mystical
17.02.2005, 20:29
wenn ich gegen grösserre maschienen fahre habe ich im 1ten und 2ten keine probleme. im 3ten holt der gegner auf (überholt) und im 4ten halte ich gleichen abstand.
war oft genug so aber da hatte ich noch 75ps - jetzt mit 90 bin ich keine rennen gefahren und werde es wohl auch nicht mehr machen
Also bis jetzt konnte ich bei nem 316 und 318 immer die nase vorne behalten. Z.b. nicht bei 6500 schalten sondern erst kurtz bevor der begrenzer kommt ( bei mir 7500 bis 7600) beim normalen ist er glaub ich bei 7200 da er dann im nächste gang gleich wieder auf den drehzahlen ist die er braucht
Mfg
was hast du denn gemacht, dass der bis 7600 dreht?
ich finde, ein kürzerer 5. gang bringt nix, weil ich den 4. kaum ausfahren kann und der kürzere 5. wär dann ja immer noch länger als der 4. und deswegen lohnt sich das nicht.
Mystical
17.02.2005, 20:58
Durch bauliche veränderungen und verarschung des steuergerätes
mal back to Topic. Ich bin momentan bei knapp über 300km und meine Tanknadel ist knapp unter halb voll...wobei sie dann schneller fällt als von voll auf halb voll.
Also ich hab meinen noch nicht voll ausfahren könen, da ich arbeitbedingt nicht Autobahn ohne Begrenzung fahre. Mal sehen was geht, wenn ich noch ein bissl was gemacht habe, aber denkt dran, ihr habt nur 75/90 Ps. Wir fahren kein Rennauto :)
verarschung des steuergerätes :) was schwebt dir da so vor???
was haltet ihr von dieser wiederstandsgeschichte die bei ebay angeboten wird????
Mystical
18.02.2005, 15:54
verarschung des steuergerätes was schwebt dir da so vor???
was haltet ihr von dieser wiederstandsgeschichte die bei ebay angeboten wird????
Also des mit dem wiederstand brauchst du nicht machen des bringt nix meiner meinung nach auch wenn dem Steuergerät dadurch vorgegaugelt wird das du immer kaltluft hast
wenn du so was mal ausprobieren wilsch kann ich dir gerne einen schicken. müsstest dann nur das brief porto zahlen und nicht die 8,50 Euro von denen bei ebay
Mfg
hab mir schon gedacht das es nur verarsche ist.
hatte damals mal das soundtuning aus fun bestellt. hehe luftfilter schlauch abmachen. super und wie soll das bei nem intake gehen :).
du hattes aber grade von ner anderren steuergerät sache gesprochen. was ist damit
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