ED7 Nockenwelle in ED6?

[Confuser]

Hi Leutz!

Will am ED6 'nen MPFI Swap machen und wollte nun mal wissen ob die ED7 Nockenwelle noch 'n bissel was bringen würde gegenüber der originalen ED6 Nockenwelle oder nich.
Vielleicht haben ja paar Leute damit Erfahrung.

[sebastian-crx]

Geht.

Du Brauchst nur nen Verstelbares NW Rad.

Habe den kpl. kram hier würden es Günstig Verkaufen!!

ASB incl. Kabelbaum ECU alles andere....
Die NW. würden wir oben drauf legen!!

[Confuser]

Ja und bringt es denn nun auch was? :-?

[Tiger4Ever]

Nein......

[Der_Ronny]

Nein......

begründung?

[sebastian-crx]

begründung?

Weil es mal irgendwo gelesen wurde von wem der nicht wußte was sache ist.

[Der_Ronny]

ja das hatte ich mir fast gedacht ;)

[12bar]

lalalalalalala

[Spanni]

total lustig,aber ecu ist schon permanent am rechnen und nachregeln weils nich 100pro passt,erst wenn man 20min gefahrn ist und paar mal gedrückt hat, hat er die richtigen kennfelder erstellt und dann machts auch spass alle gänge durchzuziehen.:-D




aber hauptsache keine ahnung haben und labern nur weil sie da und hier was gelesen oder gehört haben. ímmer diese falschen angaben machen in foren vieles kapputt. Wenn man etwas SELBER nich ganz genau weiss und nur mitbekommen hat kein post abgeben bitte

Wenn man meinen ersten Quote von dir liest kommt man zu dem Schluss das du dich mit meinem zweiten Quote sehr weit aus dem Fenster lehnst.

[MB2_HORST]

fakt ist, dass wegen den höheren blocks des d16 die nocke um ca. 1 zahn versetzt ist.

ich fahre das auch mit einem verstellbaren NW-rad und würde das auch einbauen, da es sonst schlicht und einfach murks ist. :wink:

und bringen tut es freilich was, wenn man von DUAL POINT auf MPFI umbaut passen die öffnungszeiten der orginalen NW nicht mehr zu den einspritzzeiten und -punkten.
deswegen ist die nocke besser.

[12bar]

mhmhmhmhmhmmh

[Spanni]

Was ich damit sagen wollte: Wer behauptet das seiN Steuergerät die Kennfelder neu berechnet sollte nicht rummosern das andere Halbwahrheiten verbreiten.

Das Steuergerät lernt nix, das Ding ist einfach nur strunzdoof und arbeitet die gespeicherten Kennfelder ab. Das das Ding erst nach 20 min. vernünftig gerannt ist würde ich mal auf nen halb-defekten Sensor schieben. Oder einfach auf die Temp.

[Confuser]

Werde sehr wahrscheinlich von sebastian-crx 'nen kompletten MPFI Swap + Nocke & verstellbares Rad kaufen.

Was meint ihr was ich bei meinem ED6 an Leistung erwarten könnte mit den Mods? Erreiche ich die 110PS oder ehr bissel weniger, weil is ja nur ein 1,5er und kein 1,6er? Habe auch schon mal glaub ich gelesen das der D15 'ne höhere Verdichtung hat und das dadurch der weniger Hubraum weggemacht wird.
Was haben denn beide überhaupt für Verdichtungen? Original natürlich. ;-)

[Monty]

kann das jemand mit dem y7 rad bestätigen?

[MB2_HORST]

die leistung des 1.6er ist mit dem 1.5er auch drin.

aber tausch auf jeden fall den krümmer gegen einen fächer, denn der orginale ist nur schrott.

[Confuser]

die leistung des 1.6er ist mit dem 1.5er auch drin.

aber tausch auf jeden fall den krümmer gegen einen fächer, denn der orginale ist nur schrott.
ja mal eins nach dem anderen :wink:

[12bar]

ab mit dir

[12bar]

löschen.....

[Confuser]

Kann mir jemand sagen welches Nockenwellenrad ich da alles benutzen kann?
Bisher bekannt ist ein einstellbares und eins vom D16Y7, funkzen noch andere?

[12bar]

edit................

[Confuser]

sonst keins glaub ich. ist aber am günstigsten

oder vom d16y8 natürlich,ist nämlich derselbe wie der y7. wirste aber einzeln schwerer bekommen.

frag einfach ma dei ej6 fraktion die ihre motoren nimma brauchn und geswappt haben oder wie auch immer.

ich hab meins gebraucht geholt,ausm forum
Weiste das genau das das D16Y8 Rad das gleiche is wie vom D16Y7?

[12bar]

jaaa ist es :roll: