Unzugeordnete Motorenkennungen

[chartinael]

Kann jemand von Euch diese Motorenkennungen einem bestimmten Modell zu ordnen. Auch Vermutungen willkommen. Aber nur für 6. Generation Civics.

Meine Vermutung ist, das einige davon für den AUDM waren:

D15Z4 SOHC 16V
D16Y4 SOHC 16V
D15Z7SOHC VTEC
D16Y6 SOHC VTEC
B16A4 DOHC VTEC
B16A5 DOHC VTEC

Kristin

[Civic-Ferio]

1996 honda civic gli sedan with d16y4 engine (australian model)
93-'94 DelSol VTEC (USA). B16A4

The engine code for export engines are more varied. Honda normally appends a number to the four-character code so the B16A engines for various export markets might be coded B16A1 or B16A5 (eg US or UK markets). Another example would be the B20A2 code for export Honda CR-Vs, where the JDM versions would have a plain B20A code.

[chartinael]

Also, ich habe den D15Z4 im EK3 in China, Afrika und Arabia gefunden ..... wenn das alles so stimmt mit 74 kW und in Arabia ohne Kat und Verbleit.

kristin

Oh and thanks for that explanation. Do you know anything else regarding the Australian specs? I have found a bunch of them but was unable to identify chassis and motor code.

AUDM 88 KW (xxx PS) 3D 1.5CXi 1.6 SOHC Disk/Drum 88 kw
AUDM 3D GLi 1.6 SOHC Disk/Disk
AUDM 3D 1.6VTi SOHC VTEC Disk/Disk
AUDM 3D 1.6VTi-R DOHC 118 kW Disk/Disk MT
AUDM 4D 1.5 GLi Disk/Disk FL
AUDM 4D 1.5 VTi Disk/Disk FL
AUDM 2D 1.6GLi AT 77 kW MT Disk/Drum (96-98)
AUDM 2D 1.6GLi AT 77 kW MT Disk/Disk (99-00)
AUDM 2D 1.6VTi AT/MT Disk/Disk 93kW PreFL
AUDM 2D 1.6VTi-R MT Disk/Disk FL

[crxarmin]

Hallo,

wie kommt er darauf ?

Laut "Meister" liegt der Fehler in der Motorsteuerung

Gab es einen Fehlercode ?

Wenn ja welchen ?

Gruß
Armin

[crxarmin]

Hallo,

wenn die Abgasanlage, einschließlich Krümmer(Abgerissene Stehbolzen !!!???)in Ordnung ist, stimmt etwas an dem Kraftstoff/Luftverhältnis nicht.

Das heißt entweder zu wenig Luft oder zuviel Kraftstoff oder umgekehrt.

Hier sollte man systematisch vorgehen.

Luftfilter, Ansaugtrackt undicht, Unterdruckschlauch undicht(Marderbiss), Benzinfilter, Einspritzdüsen(eher unwahrscheinlich), Ventilspiel, Lambdasonde usw.

Für den erhöhten CO Wert muß es eine logische Erklärung geben.
Diese zu finden, gebe ich zu, ist manchmal nicht ganz einfach und kostet Zeit(Problem bei einer Werkstatt).

Gruß
Armin

[Zascha86]

wünsche dir viel glück :wink: