Crxflo
23.12.2008, 19:17
wir haben heut mal Krümmer und Ansaugbrücke abgebaut, da wir immer noch auf der Suche nach dem Problem bei meinem B18 ( Blaurauch und Abgasgeruch unter Volllast)
Hier mal die Ansaugbrücke:
http://imgcash1.imageshack.us/Himg266/scaled.php?server=266&filename=oel3ow7.jpg&xsize=640&ysize=480
Genau da wo die Einspritzdüsen ist sieht es so aus.
Das sind keine Dämpfe von der Entlüftung, weil die gesamte Brücke sonst trocken ist, wie hier zu sehen:
http://img504.imageshack.us/img504/1783/oel4eb0.jpg
http://img504.imageshack.us/img504/8439/oel5uu6.jpg
Werde jetzt mal die Düsen auf Dichtheit prüfen, es sieht fast so aus, als ob die tropfen, oder so.
Jetzt mal zu den Ventilen:
Ich befürcht fast dieSchaftdichtungen der Einlassseite sind undicht:
http://img72.imageshack.us/img72/7896/oel6vh5.jpg
http://img72.imageshack.us/img72/9541/oel7wq5.jpg
Hier mal ein Bild von der Auslassseite:
http://img72.imageshack.us/img72/1889/oel8wl5.jpg
Die Frage ist jetzt: Kann das Öl am Ventil auch Benzin von den vielleicht undichten Düsen sein, und die Schaftdichtungen sind gar nicht undicht, oder ist das Öl von den Schaftdichungen in Richtungen Ansaugbrücke gegangen ( ist ja eigentlich unlogisch) oder ist einfach beides undicht?
Spricht der Russrand am Auslassventil auch für undichte Schafdichtungen, oder ist der bereich oben am Auslassventil immer ein wenig schwarz?
Danke schonmal, wer bis hierhin gelesen hat, und es wäre nett, wenn nur die Antworten, die auch ein wenig Fachwissen haben:D
Hier mal die Ansaugbrücke:
http://imgcash1.imageshack.us/Himg266/scaled.php?server=266&filename=oel3ow7.jpg&xsize=640&ysize=480
Genau da wo die Einspritzdüsen ist sieht es so aus.
Das sind keine Dämpfe von der Entlüftung, weil die gesamte Brücke sonst trocken ist, wie hier zu sehen:
http://img504.imageshack.us/img504/1783/oel4eb0.jpg
http://img504.imageshack.us/img504/8439/oel5uu6.jpg
Werde jetzt mal die Düsen auf Dichtheit prüfen, es sieht fast so aus, als ob die tropfen, oder so.
Jetzt mal zu den Ventilen:
Ich befürcht fast dieSchaftdichtungen der Einlassseite sind undicht:
http://img72.imageshack.us/img72/7896/oel6vh5.jpg
http://img72.imageshack.us/img72/9541/oel7wq5.jpg
Hier mal ein Bild von der Auslassseite:
http://img72.imageshack.us/img72/1889/oel8wl5.jpg
Die Frage ist jetzt: Kann das Öl am Ventil auch Benzin von den vielleicht undichten Düsen sein, und die Schaftdichtungen sind gar nicht undicht, oder ist das Öl von den Schaftdichungen in Richtungen Ansaugbrücke gegangen ( ist ja eigentlich unlogisch) oder ist einfach beides undicht?
Spricht der Russrand am Auslassventil auch für undichte Schafdichtungen, oder ist der bereich oben am Auslassventil immer ein wenig schwarz?
Danke schonmal, wer bis hierhin gelesen hat, und es wäre nett, wenn nur die Antworten, die auch ein wenig Fachwissen haben:D