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Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : CTR vs. Nissan 200SX S14a



dawnduran
12.02.2005, 18:04
Bedingungen:

Wetter 1. Video: 0-1°C
Wetter 2./3. Video: 3-4°C
Nissan 200SX S14a Racing:

200PS; Winterreifen; Blitz-BOV; Autobahnauto
1. Video: 3 Personen ca. 240Kilo schwer bei 3000Umrehungen Start 1. gang
2. Video: 2 Personen ca. 160Kilo schwer Ampelstart
3. Video: 2 Personen ca. 160Kilo schwer bei ca. 4000Umdrehungen start 2. gang

Übersetzung: 1. Gang - ca. 70kmh
2. Gang - ca. 100kmh
3. Gang - ca. 170kmh
4. Gang - ca. 220kmh
5. Gang - ca. 270Kmh

Honda Civic Type R 05

200PS; Sommerreifen; Austauschluftfilter K&N; 3000km runter
1. Video: 2 Personen ca. 150Kilo schwer bei 4000 Umdrehungen Start 1. gang
2. video: 2 Personen ca. 160Kilo schwer Ampelstart
3. Video: 2 Personen ca. 160Kilo schwer bei 5200 Umdrehungen start 3.gang

Übersetzung: 1. Gang - ca. 60kmh
2. Gang - ca. 95kmh
3. Gang - ca. 120kmh
4. Gang - ca. 160kmh
5. Gang - ca. 210kmh
6. Gang - ca. 260Kmh

http://www.koroshiya.biz/outcoming/SX_vs._CTR.part6.rar
http://www.koroshiya.biz/outcoming/SX_vs._CTR.part5.rar
http://www.koroshiya.biz/outcoming/SX_vs._CTR.part4.rar
http://www.koroshiya.biz/outcoming/SX_vs._CTR.part3.rar
http://www.koroshiya.biz/outcoming/SX_vs._CTR.part2.rar
http://www.koroshiya.biz/outcoming/SX_vs._CTR.part1.rar
thx @ Koro 4 Webspace!!! WINRAR erforderlich!!!

Feedback wär nicht schlecht... Vorallem freu ich mich über die kommentare der Leute, die meinten CTR wäre langsamer als SX. PS: Ab dem 3. Gang zieht der CTR vielen Fahrzeugen extrem schnell davon. Hab auch noch video gegen E46 M3s...

bks7605
12.02.2005, 18:50
uii echt interessant für mich...
Hätte ich so nicht gedacht.
Erstaunlich wie gut der ctr startet.
Bist du selbst mit deinem "alten" s14 gefahren oder ein "fremder"?

p.s. 280PS!? Nur für´n verkauf geschrieben oder ist das korrekt?

VTEC-MAN
12.02.2005, 19:12
Wer hat denn gedacht dass der SX schneller sein würde? :lol:
Die sind ja lustig...
Daten und Fakten sprechen doch für sich... Mich wundert das eigentlich nicht...
Ich würde aber gerne mal das Video gegen den E46 M3 sehn, damit man sich zumindest mal ein Bild davon machen kann wie schnell der einem CTR davon zieht.
Vorallem beim Start aus dem 1.Gang seit ihr gleichauf, kein Vorteil für den Hecktriebler, super!

dawnduran
12.02.2005, 19:18
DIe M3-Videos sind inna halben Stunde online...

@BKS: Der SX is nen Kumpel von mir... Ist nicht mein alter SX... Der hätt mich stehen lassen *lol*

Alf
12.02.2005, 19:22
"Der zieht ja voll weg im dritten Gang, ey" :)

Ja fein anzusehen - aber halt bei Nacht :roll:
Wieso denn bitte für ein "Ampelrennen" 3 Leute im Auto? Hätte nich nur 1 Beifahrer gereicht für die Cam? *g*


Aber fein fein fein :wink:

dawnduran
12.02.2005, 19:28
@alvieh: naja... am tage fahren is nich so schön... warum brauch ich dir net sagen oder ;)

waren 3 leute drin, weil wir unterwegs waren den ganzen abend und einige an kumpelz haben, die kein auto haben aber mitkommen wollten...

bks7605
12.02.2005, 19:38
@dawn
aaaachsooo! :)
Aber wieso hast du den dann verkauft!? Wolltest was neues...?!

EE8 RACER
12.02.2005, 20:23
nice Kill, :)
Will M3 Video sehen 8)

CTR SB
12.02.2005, 20:26
Sag mal, sind das immer die gleichen Videos??

Oder bin ich besoffen??

bks7605
12.02.2005, 20:33
Sag mal, sind das immer die gleichen Videos??
Oder bin ich besoffen??

Beides! :lol:

dawnduran
12.02.2005, 20:36
du musst besoffen sein *loool*

das sind teile, die zusammen gehören... mach mal eine der dateien in nen extra ordner und versuch den zu entpacken, dann weisst was ich mein... *lol*

die m3 videos sind on... schreib grda den text dazu... ;)

toxical
13.02.2005, 14:24
sehr fein

die sache ist nur das der 200sx mit vollanlage, offenem luffi, restriktor raus und LD bisschen anheben um die 260PS hat und dann siehste alt aus :)

außerdem isses kein frontkratzer...

ja, mein nächstes auto wird ein S14a :)

dawnduran
13.02.2005, 15:17
nen sx mit vollanlage, offenem luffi (restriktor raus würd ich nicht machen... tipp von mir ;)) hat ca. 1 BAR LD... also noch mehr den LD anheben bringt nix, ausser dass du deinem Turbo schädigst... Das einzige was du noch machen kannst, ist nen AVCR zu verbauen, um die LD-Begrenzung im 1. und 2. Gang zu entfernen. und nen Dauerdruck von 1 Bar konstant zu halten. Ausserdem spricht der turbo mit avcr wesentlich agressiver an, als mit der serien-ecu...

aber wenn du so kommst, dann nehmen wir ne vollanlage beim CTR, ne Mugen-Box, nen K-Pro und scharfe Nocken und schon sieht der sx wieder alt aus ;)

Vergleiche serien-sx mit serien-CTR... :)

toxical
13.02.2005, 18:04
klar kannste den sauger auch tunen, beim 200sx kostet dich das aber sicherlich ne ganze ecke weniger und irgendwann ist beim sauger auch ende.

Der Serienvergleich hinkt trotzdem weil hinter beiden autos gänzlich verschiedene konzepte stecken...
der eine ist nen sportlicher kompakter mit rennsport fahrwerk abstimmung etc, das andere ist nen GT coupe mit weicherm fahrwerk das serienmässig eher für lange autobahnfahrten gemacht ist.

kein wunder das der civic serienmaessig schneller ist, mit selber leistung und niedrigerem gewicht

dawnduran
18.02.2005, 21:19
ne ganze ecke weniger kostets nur am anfang... dann kommen die teuren sachen bzw. probleme (siehe user vom sxoc ;)) weisst du doch ;)