XERDANNY
28.12.2008, 17:56
so hab nun einen fächerkrümmer verbaut...
zur geschichte dazu
wer handwerklich ungeschickt ist bzw keine möglichkeiten hat sollte das projekt nicht durchführen...
habe bei tss meinen fächer bestellt...HUNDSMISERABLE QUALITÄT
bild:
http://s10.directupload.net/images/081228/temp/hplfon5d.jpg (http://s10.directupload.net/file/d/1657/hplfon5d_jpg.htm)
http://s11.directupload.net/images/081228/temp/fkqiluaa.jpg (http://s11.directupload.net/file/d/1657/fkqiluaa_jpg.htm)
http://s11b.directupload.net/images/081228/temp/ip42ja4s.jpg (http://s11b.directupload.net/file/d/1657/ip42ja4s_jpg.htm)
http://s10.directupload.net/images/081228/temp/3ft3m7nu.jpg (http://s10.directupload.net/file/d/1657/3ft3m7nu_jpg.htm)
http://s10b.directupload.net/images/081228/temp/xep6m7wj.jpg (http://s10b.directupload.net/file/d/1657/xep6m7wj_jpg.htm)
planheit schweissnähte dichtflächen ein graus....
tss meinte für den preis was ich wöllte... ne ordentliche schweissnaht kostet bei denen mehr geld? bei mir mehr geschick... naja wie auf der kiste eben stand made in taiwan
hab ne reklamation durchgeboxt...
des neue teil halbsoschlimm....
an dem punkt hab ich dann überlegt wie weiter... nochmal des reklamationstheater? nee danke hab dann die nacharbeit selbst in die hand genommen...
hab sämtliche innere schweissnähte dann verputzt in stundenlanger drehmelarbeit ist dann alls eben und glatt geworden... dann das gute stück zum motoreninstandsetzer gebracht und alle dichtflächen neu planfräsen lassen....keine einfache aufgabe das ding gerade einzuspannen...aber geglückt... planfräsung am flansch der an den kopf geht unumgänglich da die dünne edelstahl blattdichtung keine unebenheiten ausbügelt...
und dann gut 1,5 stunden umbauarbeit alt gegen neu... ohne brennerflamme unmöglich.... lambdasonde und auspuffschrauben fest....
aber dann doch alles eingebaut und fertig und dicht bekommen...
http://s10b.directupload.net/images/081228/temp/75fx6c3q.jpg (http://s10b.directupload.net/file/d/1657/75fx6c3q_jpg.htm)
http://s10.directupload.net/images/081228/temp/vujlu69y.jpg (http://s10.directupload.net/file/d/1657/vujlu69y_jpg.htm)
und nach dem einfahren in anlassfarben....
http://s11b.directupload.net/images/081228/temp/lys6sk2u.jpg (http://s11b.directupload.net/file/d/1657/lys6sk2u_jpg.htm)
fazit....
haufen arbeit wenns teil so verarbeitet ist...
leistungsprüfstand folgt demnächst rein aus interesse mal...
gefühlt läuft aber alles nen zacken runder und besser
soundänderung nicht nennenswert
....
zur geschichte dazu
wer handwerklich ungeschickt ist bzw keine möglichkeiten hat sollte das projekt nicht durchführen...
habe bei tss meinen fächer bestellt...HUNDSMISERABLE QUALITÄT
bild:
http://s10.directupload.net/images/081228/temp/hplfon5d.jpg (http://s10.directupload.net/file/d/1657/hplfon5d_jpg.htm)
http://s11.directupload.net/images/081228/temp/fkqiluaa.jpg (http://s11.directupload.net/file/d/1657/fkqiluaa_jpg.htm)
http://s11b.directupload.net/images/081228/temp/ip42ja4s.jpg (http://s11b.directupload.net/file/d/1657/ip42ja4s_jpg.htm)
http://s10.directupload.net/images/081228/temp/3ft3m7nu.jpg (http://s10.directupload.net/file/d/1657/3ft3m7nu_jpg.htm)
http://s10b.directupload.net/images/081228/temp/xep6m7wj.jpg (http://s10b.directupload.net/file/d/1657/xep6m7wj_jpg.htm)
planheit schweissnähte dichtflächen ein graus....
tss meinte für den preis was ich wöllte... ne ordentliche schweissnaht kostet bei denen mehr geld? bei mir mehr geschick... naja wie auf der kiste eben stand made in taiwan
hab ne reklamation durchgeboxt...
des neue teil halbsoschlimm....
an dem punkt hab ich dann überlegt wie weiter... nochmal des reklamationstheater? nee danke hab dann die nacharbeit selbst in die hand genommen...
hab sämtliche innere schweissnähte dann verputzt in stundenlanger drehmelarbeit ist dann alls eben und glatt geworden... dann das gute stück zum motoreninstandsetzer gebracht und alle dichtflächen neu planfräsen lassen....keine einfache aufgabe das ding gerade einzuspannen...aber geglückt... planfräsung am flansch der an den kopf geht unumgänglich da die dünne edelstahl blattdichtung keine unebenheiten ausbügelt...
und dann gut 1,5 stunden umbauarbeit alt gegen neu... ohne brennerflamme unmöglich.... lambdasonde und auspuffschrauben fest....
aber dann doch alles eingebaut und fertig und dicht bekommen...
http://s10b.directupload.net/images/081228/temp/75fx6c3q.jpg (http://s10b.directupload.net/file/d/1657/75fx6c3q_jpg.htm)
http://s10.directupload.net/images/081228/temp/vujlu69y.jpg (http://s10.directupload.net/file/d/1657/vujlu69y_jpg.htm)
und nach dem einfahren in anlassfarben....
http://s11b.directupload.net/images/081228/temp/lys6sk2u.jpg (http://s11b.directupload.net/file/d/1657/lys6sk2u_jpg.htm)
fazit....
haufen arbeit wenns teil so verarbeitet ist...
leistungsprüfstand folgt demnächst rein aus interesse mal...
gefühlt läuft aber alles nen zacken runder und besser
soundänderung nicht nennenswert
....