2 ITR`s zur auswahl! Welchen nehmen?

[spoon-sports]

Hallo!

Bin schon seit längerem auf der suche nach einem ITR und hab
nun die Möglichkeit mir einen von 2 auszusuchen!

1
Farbe Schwarz
28 000 km
Erstbesitz , unfallfrei , scheckheftgepflegt , garagenwagen
Kw Gewinde V1 7x16 zoll Remus ESD alles tüv
Bj 3/98
Preis 14.500

2
Farbe Schwarz
68 000 km
Erstbesitz , unfallfrei , scheckheftgepflegt , garagenwagen
Klimaanlage 7x17 zoll alles tüv
Bj 7/98
Preis 13.500

Na nun welchen soll ich denn nehmen? :P

[TomT]

Ist deine Frage Ernst gemeint??

28.000km im Verhältnis zu 68.000km

[Jazda]

Bj 98 un 28000 Km :roll:

Wenns stimmt dan ist´s ein Glücksfall wobei ich mir das beim bestem willen nicht vorstellen kann(ausnahmen bestätigen die Regeln). Beide etwas teuer, doch der erste hört sich meiner meinung nach besser an.

Gruß

[spoon-sports]

Naja Kumpel von mir hat einen mit 17 500 km gekauft und
hatte nach 2000 km Kurbelwellenlagerschaden!

Und in 7 jahren nur 28 000 km da ist das öl immer mehr als
2 jahre drin geblieben! Ob das wohl gut ist !?

[Jax]

Hier 2 Fakten nach DAT:

Honda Integra DC 2, Erstzulassung: 3/98, Kilometerstand: 28000, Händlereinkaufspreis: 8.507,00 EUR

Honda Integra DC 2, Erstzulassung: 7/98, Kilometerstand: 68000, Händlereinkaufspreis: 7.977,00 EUR

Hat zwar nix zusagen da Sonderausstattung nicht beachtet wird, aber wenn man bedenkt, das ein Händler normallerweise 1000 bis 2000 € auf den Einkaufspreis drauflegen sind 14.500 und 13.500 viel Kohle. Wobei ich weiss, ich weiss heutzutage sind die Gebrauchtwagenpreise so hoch und so unverschämt dass man sich über nix wundern darf :mad:

[Jazda]

Naja hier gehts ja auch nicht um einen Golf 4 von dem am tag 500 st gebaut wurden....

ITR ist selten (soweit man das sagen kann)das sollte man auch berücksichtigen.

[devin]

Die DAT Preise kannste dir straight up in your ass schieben :P

[Jazda]

--RichtiG-- :D

[austrian type-R]

Die DAT Preise kannste dir straight up in your ass schieben :P :lol: :lol:

[Utze]

Die DAT Preise kannste dir straight up in your ass schieben :P
LOL :lol:

[Jax]

Die DAT Preise kannste dir straight up in your ass schieben

mensch immer diese richtig konstruktive kritik.

[devin]

Das is keine Kritik sondern die Wahrheit und ausserdem hat sich das nicht an
dich persönlich gerichtet.

[ROVA]

Ich würde den 2. nehmen, er ist neuer, kostet weniger und er hat Klima (die du ausbauen und verkaufen kannst, brauch kein Mensch im ITR :P ). Auf die 40tkm kommt es nicht an, es kommt eher auf die Pflege und den Gesammtzustand an. Ich wäre bei 28tkm skeptisch, nicht nur weil es für 7 Jahre recht wenig ist, sondern weil er in den 7 Jahren mehr gestanden als gefahren ist und wenn er gefahren ist, dann vermutlich ZU vorsichtig und das ist für einen ITR Motor der vorzeitige Tod.
Hier hatte vor kurzem schonmal einer einen ITR mit sehr wenig km gekauft und der lief nur bis 7400 U/min. Er hat ihn dann wieder verkauft, soviel ich in Errinnerung habe.
68tkm sind auch nicht unbedingt viel, er kann deswegen trotzdem länger halten als der mit 28tkm. Es kommt auf die Anzahl der km an, sondern wie und wo und vor allem von wem sie auf den Motor gefahren wurden. Einen Motor der 70tkm von einem ca.30 Jährigen auf der Autobahn also Langstecke gefahren wurde ist mit Sicherheit die bessere Wahl als ein Motor der von einer Oma nur 30tkm durch die Stadt geschoben wurde.

Gruß ITR3124

[eyesolation]

Die DAT Preise kannste dir straight up in your ass schieben :P
ganz meiner meinung.. dass manche leute bis heute den seltenheitswert vom itr nicht begriffen haben... :eek:

[endless]

Die DAT Preise kannste dir straight up in your ass schieben :P

:lol: :lol: spruch des tages

[Tomek]

Den zweiten.

Könnte wetten das der besser läuf wie der erste.
Ausserdem hat er Klima und ist günstiger.



Kannst auch meinen haben. Für 12K

[Utze]

Tomek zeig mal Bilder

[Wellenbrecher]

devin wrote:
Die DAT Preise kannste dir straight up in your ass schieben


Eine kurze und knappe Preisdiskussion :D :lol:

Kauft euch einen Teg oder lasst es sein, aber redet doch nicht immer über den Preis... und jeden Tag, Woche, Monat werdens weniger DC2 auf unseren Strassen und der Wert noch stabiler... :)

b2topic; 28tkm gegen 68tkm; also ich würde mir ehrlich gesagt auch eher bei dem mit 28tkm Gedanken machen. Klima wäre mir persönlich unwichtig; dazu gibts ja Fenster :) Sind privat, oder?

Wenn die scheckheftgepflegt sind, würde ich mal bei den entsprechenden Händlern nachfragen, die erinnern sich immer genau an die Teg´s und können sicherlich noch einige Info´s geben...

[VTEC-MAN]

Kauft euch einen Teg oder lasst es sein, aber redet doch nicht immer über den Preis... und jeden Tag, Woche, Monat werdens weniger DC2 auf unseren Strassen und der Wert noch stabiler...

Jetzt bleib mal locker Kollege und bestätige nicht den Ruf dass ITR Fahrer überheblich sind!
Ich bin auch gerade dabei mir einen eigenen Teg zu kaufen und trotzdem bin ich nicht so verblendet. Die Preise sind nunmal unverschämt.
Aber wer einen will, muss nunmal den Preis dafür zahlen, das heißt aber nochlange nicht jeden, denn so selten ist der ITR nochlange nicht.
Ich denke auch nicht dass es was bringt so zu tun, als wären 13-14K Peanuts.
Und dass jeden Tag, Woche oder Monat es weniger werden, ist nicht dein Ernst oder? Wenn dem so wäre, gebe es schon lang keine Tegs mehr. Natürlich passieren Unfälle, aber nicht in dem übertriebenen Maße wie Du das hier beschreibst oder dir vorstellst.

[Wellenbrecher]

das war sicher nicht übertrieben gemeint das es hier jeden Tag welche zerlegt, aber Fakt ist nunmal das es immer weniger werden. Und dadurch wird ein Teg ja nicht teurer, aber der Werterhalt ist bei diesem Auto wesentlich höher als bei einem 08/15-KFZ...

und als überheblich empfinde ich mich eigentlich nicht, ich hab damals auch geschluckt als ich meinen gekauft habe. Seht es doch mal anders, auch wenn Ihr jetzt einen Teg Eurer Meinung nach "überteuert" kauft, weil DAT oder Schwacke Standardwerte ausspucken, dann freut Euch wenn Ihr den Wagen irgendwann wieder verkauft und noch entsprechend gutes Geld dafür wieder rausbekommt...

[HCT]

Der Preisverfall ist inder Region eh nicht mehr so stark. Trotzdem wird der ITR immer billiger werden und in einigen Jahren wird man keinen mehr für über 10.000 Euro loswerden können. Bis da die Umkehr einsetzt (sprich die Preise wieder anziehen), ist noch lange hin.

[Jax]

Tomek zeig mal Bilder

genau zeig mal bilder, wieviel ist deiner schon gelaufen?

[Tomek]

http://www.mobile.de/SIDHydSOupTmLMrfxufulxsiA-t-vaNexlCsAsCsK%F3P%F3R~BmSB11Iindex_cgiJ1108412078A 1Iindex_cgiD1100CCarX-t-vctpLtt~BmPA1A1B20B14%81H-t-vCaMkMoSmVb_X_Y_x_y~BSRA6D1100E11000GintegraGINTEG RAHinPublicA2A0A0A0/cgi-bin/da.pl?bereich=pkw&top=5&id=11111111155314237&


Brauche jetzt nen 4 türer. :/

[VTEC-MAN]

@spoon-sports

Meinst Du dass es möglich ist dass Du mal auf meine PM antwortest?
Wäre sehr dringend!

[DarkMystikal]

Bj 98 un 28000 Km

Wenns stimmt dan ist´s ein Glücksfall wobei ich mir das beim bestem willen nicht vorstellen kann(ausnahmen bestätigen die Regeln). Beide etwas teuer, doch der erste hört sich meiner meinung nach besser an.

Gruß


also ich verstehe das problem nicht habe meinen vor 2 jahren gekauft
mit 10.000 km habe eine voll inspektion bei honda machen lassen und habe ihn dann sogesagt nochmal eingefahren
und ich würde nicht behaupten das meiner schlechter läuft als andere

ich persönlich würde mir den vorbesitzer genau anschauen und aus dem bauch heraus endscheiden vorzugsweise den mit 28.000 km
dann zum honda händler deines vertrauen und ne grosse inspektion machen

gruss