Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : Könnten die Werte hinkommen?
Hi.
Habe mein ITR mit APEXI RSM von 0-100 km/h gemessen.
Mein bester wert war 6,11 sec. und 98m.
Mein schlechtester war 7,18 sec. und 113m. Bei durchdrehender Reifen.
Habe Fidanza SS und Clutch Net Rennkupplung eingebaut.
Habe nie gedacht das die Sachen soviel ausmachen werden.
Und noch was. Bin mit orig. Felgen mit Winterreifen gefahren.
Jetzt meine Frage. Wie lange braucht eure ITR´s :D ?
Gruß
Ich habs nie gemessen aber deine werte hören sich sehr fein an, besonders der erste ;)
Kommst du nach Aalen ?
Hi.
Ich war auch erstaunt wo ich das gesehen habe :eek: .
Du kannst mal nach Hockenheim kommen :D .
Am 24 - 26.06 ist RECARO TUNING DAY´S in Hockenheim.
Gruß
Meine beste zeit ist auch 6,11 sec. (G-Tech)
Mit stock Kupplung und ohne Schwungscheibe.
VTEC-MAN
13.02.2005, 19:56
Wow, wenn man dann bedenkt dass Playajazzy mit seinem Kompressor ITR und was nicht noch alles daran gemacht wurde, von 0-100Km/h 5,9sek. (glaube ich zumindest) brauchte, ist das ein verdammt guter Wert. :eek:
playajazzy
13.02.2005, 21:53
Hi,
ja das Problem ist das du selbst mit Kompi nicht schneller auf hundert bist.
Das Problem ist das du erst ab dem 2. gang den Kompi ausspielen kannst.
Im ersten gang hast extreme Problem mit der Traktion.
Kannst ja mal Ace fragen wie es bei ihm war mit 280Ps. :wink:
Ich denke das man eien Honda nie unter 5,5 oder so bekommen kann.
Selbst mit Turbo oder so net.
Die stärken kannst erst obenrum ausnutzen.
Gruß Paulo
Miguelito
13.02.2005, 21:57
Kann ich bestätigen... der S schafft es auch nicht unter 6 sec. mit seinen mehr oder weniger 240 PS
Ich selber hab es im S mal mit 6,3 sec. geschafft, also find ich deinen Wert ziemlich ok gayfight
Der S hat aber Heckantrieb und ist somit dem Integra gegenüber im Vorteil. Da sollten eigentlich auch bessere Werte möglich sein.
bye
Spinal
also, ich glaube honda setzt ihre 0-100 werte immer etwas höher an, mein alter civic eg6 hatte auch 6,8 sec
mich würds mit den 17 mehr interessieren ;)
also, ich glaube honda setzt ihre 0-100 werte immer etwas höher an, mein alter civic eg6 hatte auch 6,8 sec
Wie hast Du das gemessen?
Ich kann mir das ehrlich gesagt nämlich nicht vorstellen. Laut www.einszweidrei.de ist der EE9 nach 8,4 Sekunden auf 100 und der EG6 erst nach 8,8. Laut der Seite sind die Ergebnisse aus der Sport Auto und damals waren die Autos neu.
Ich kann mir nicht vorstellen, dass der durchschnitts EG6 mal 2 Sekunden schneller auf 100 ist.
Klar ist alles wieder "graue Theorie", aber wer hat schon seine 0 - 100 km/h Zeit wirklich professionell gemessen.
bye
Spinal
Civic Type R
14.02.2005, 12:00
Ihr solltet bedenken das die meisten Messgeräte für den amerikanischen Markt sind und daher von 0-60 Meilen pro Stunde messen.
60 Meilen/h sind aber keine 100 km/h sondern nur ca. 96.
Das macht schon was aus!
6,11 auf 60 Meilen wäre aber auch schon verdammt schnell für nen seriennahen TEG, kann ich mir ehrlich gesagt nicht ganz vorstellen. Vieleicht gings da Berg ab oder Du httest Rückenwind mit Windstärke 13 :wink:
@KingFFM
Was hast Du denn an Deinem EG6 gemacht das der 2 sec. schneller von 0-100 km/h ging?
Ein später getesteter EG6 erreichte 7.8s. Das ist auch etwas realistischer. Schneller als mein Probe sollte er schon sein. Unter echte 7 Sekunden zu kommen dürfte aber einiges an Aufwand erfordern.
Wenn jetzt einiges dran gemacht ist und nur bis 60mph gemessen wurde, sind die 6.8xs aber durchaus drin. Das ist dann etwas jenseits der 7 Sekunden. Reicht der zweite Gang beim EG6 eigentlich für echte 100? Wenn nicht, kann es durchaus sein, dass auch ein gutgehender stock EG6 in einem guten Lauf die 6.8s auf 60mph schafft, dann aber viel Zeit wegen eines Schaltvorganges verliert (in der Regel etwa 0.7s für den Schaltvorgang plus Beschleunigung von 96 auf 100 macht ziemlich genau eine Sekunde).
So ist es z.B. beim TVR Tuscan, unter 4 Sekunden für 0-60mph, aber 4.8s auf Hundert. Das ist zwar eine andere Liga, aber das Prinzip bleibt gleich.
edit: Laut Vcalc auf EG6.de bräuchte man 8251 U/min, wenn man im zweiten Gang auf 100Km/H kommen würde. Wo liegt dnen der reale Begrenzer beim B16A2?
6,11 auf 60 Meilen wäre aber auch schon verdammt schnell für nen seriennahen TEG, kann ich mir ehrlich gesagt nicht ganz vorstellen. Vieleicht gings da Berg ab oder Du httest Rückenwind mit Windstärke 13
Es gibt genug leute die dabei waren, auch hier aus dem forum.
Hab es nicht nötig irgend ein scheiss hier zu schreiben.
-Arthur-
14.02.2005, 15:20
@HCT_V8: glaube 8200rpm! man muss in den 3gang schalten um 100km/h zu knacken! ich habe mal meinem mit gtech gemessen! 7.5s mit beifahrer (70kg ich 90kg)) und einem sehr langen schaltvorgang in 3gang! ende 2gang war ich noch unter 7s! schicke dir eine email mit dem daten vom gtech! kanns dir alles schön angucken! bin nur einmal gefahren und gleich 7.5 :) denke 7.2s wären locker drin! achja und mein gtech hat bis 100km/h gemesssen und nicht bis 60mph!
Komisch das Motorvision z.B. den CTR mit 7,2 getestet haben. :roll: :wink:
Ich verstehe jetzt den Zusammenhang nicht :-?
bye
Spinal
Civic Type R
16.02.2005, 08:36
Ich schon :wink:
Dann klär mich doch auf :)
bye
Spinal
AshCampbell
16.02.2005, 09:08
Hab auch schon tests gesehen mit 7,4 sec auf 100km/h (autzeitung war das glaube ich)!
Die einzig realen Werte liefert meiner Meinung nach Sportauto!
Der Dauertest CTR den sie bei 84000 km zerlegt haben hatte glaube ich 6,7 auf hundert und im Test gegen den Golf V Gti hatte der Facelift CTR, der eigentlich schneller sein sollte auf grund der schwungscheibe ne 6,9 zeit!
GTech ist so ne sache!
War ja auch schon messen, beim ersten Lauf ne 6,6sec 0-100km/h zeit mit über 1350kg gewicht und beim zweiten lauf haben wir 1275kg eingeben, waren aber zu zweit im auto und ich schafte ne 6,258 von null auf hundert und ne 14,xxx auf der 1/4 meile!
:lol:
Da muss ich schon selber lachen!
Muss mal fosgate fragen ob er die Werte irgendwie reinstellen kann!
->wHv-Lude<-
16.02.2005, 09:50
GTech ist so ne sache!
War ja auch schon messen, beim ersten Lauf ne 6,6sec 0-100km/h zeit mit über 1350kg gewicht und beim zweiten lauf haben wir 1275kg eingeben, waren aber zu zweit im auto und ich schafte ne 6,258 von null auf hundert und ne 14,xxx auf der 1/4 meile!
:lol:
Seit wann stellt man beim G-Tech das Gewicht ein?
AshCampbell
16.02.2005, 10:07
http://www.gtechpro.com/images/prod2.gif
Bei diesem GTECH schon!
->wHv-Lude<-
16.02.2005, 10:17
ich war noch bei dem "normalen" g-tech das die meisten hier benutzen... :D sorry mein fehler...
AshCampbell
16.02.2005, 10:29
@whv-lude
Nichts passiert! :D 8)
8,8 auf 100km/h für einen Stock EG6??
Mit gezogener Handbremse oder was???
Unter 8sec ist in jedem Fall drin.
Lesen!
http://www.hondapower.de/portal/index.php?option=com_forum&Itemid=25&page=viewtopic&t=68671&highlight=
austrian type-R
16.02.2005, 16:12
Ich schaff 5 Sekunden von 0-100 wenn alles paßt mit den 225/45/16 gsd2 eagle. Ich hab aber ein Getriebe drin das 110 in der zweiten fährt. Mit dem oem Getriebe muß man ja in die 3te schalten, das kostet 2-3 Zehntel mindestens.
Unter 5 Sekunden geht ned mit Frontantrieb und normalen Str.-reifen
Ja, die 8,8 kommen mir auch etwas viel vor. Eine 7er Zeit sollte beim EG6 schin drin sein, aber 90% der serien EG6 werden wohl kaum unter 7 Sekunden kommen. Wahrscheinlich nichtmal unter 7,5. Und mittlerweile sind die Jüngeren EG6 auch fast 10 Jahre alt und ob das was zu heissen hat oder nicht, ein Motor verschleisst mit der Zeit nunmal.
bye
Spinal
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