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Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : Ruckeln bei Schubabschaltung (Motorbremse)



Arni1407
14.01.2009, 08:51
Guten morgen zusammen,

mit ist vorhin aufgefallen dass wenn ich bspl.weise im 3 ten gang 3000 U fahre und vom Gas gehe, sinkt die Drehzahl (wie es auch sein sollte), allerdings ruckelt das gelegentlich, je niedriger die Drehzahl umso mehr ruckelt es.

zumindest so lange bis ich auskuppel.

ist auch in den höheren Gängen der Fall.

Habe ich Gestern festgestellt, was könnte es sein?!?1

Habe keine änderungen am Motor durchgeführt, nur vorgestern öl nachgekippt, war noch 1/2 voll habe bis max. aufgefüllt.

Vielleicht kann mir einer helfen!

Gruss Arni

Prelude_BB3
14.01.2009, 09:41
Deine Kupplung ist aber noch fit?
Tritt es regelmässig oder sporadisch auf?

Ich hatte das gleiche Problem hin und wieder mal bei meinem CRX, allerdings bin ich nie dahinter gekommen, was es war. :((

Christian

Arni1407
14.01.2009, 09:49
Hi Christian,

tritt nicht immer auf, also sporadisch.
Kupplung ist noch gut.

Was könnte das sein?!?!

Gruss Arni

BB1-Nimz
14.01.2009, 10:38
Hallo!


Vielleicht liegt es am EGR- bzw. AGR-Ventil (Abgasrückführungsventil)!?

Dann müsste Dein Auto allerdings auch bei leichtem Gasgeben ruckeln!!!

Eventuell ein defekter Unterdruckschlauch!?


Gruß Stefan

Arni1407
14.01.2009, 10:51
Hi Stefan,

EGR Ventil ist tot gestellt, daran kanns nicht liegen, aber gute Idee.

bei leichtem gasgeben ruckelt mein auto seit ca. 1 jahr schon, aber woran es liegt konnte ich nicht feststellen, weiss nur dass es nur auftritt wenn der Wagen warm geworden ist, im kalten zustand ist alles o.k

Gruss Arni

bb1_Power
14.01.2009, 14:22
Vielleicht dein DK Poti.
Hast du keine andere DK zum Testen?

Oder Einspritzdüsen?

Arni1407
14.01.2009, 14:39
werde ich mal prüfen.

jetzt wo du es sagst, ich hatte vor ca. 2 woche mal die drosselklappe und asb gereinigt, meinst du das kann damit zu tun haben.

hatte auch den dk-poti stecker ab gehabt!

Prelude_BB3
14.01.2009, 14:44
Bestimmt liegt es daran ;-)

Wenn sich einer mit DK/Düsen und allem drumherum auskennt, dann bb1_Power :D

Sollte irgendwas defekt sein, ich habe hier noch eine komplette ASB mit allem drum und dran rumliegen.
Wohnst ja quasi um die Ecke, wenn du schnellen Ersatz brauchen solltest.

Christian

bb1_Power
14.01.2009, 15:11
welchen BDR fährst du?
sag bloß vom bb2??

bb1_Power
14.01.2009, 15:21
falls das der Fall sein sollte rate ich dir schleunigst dein BB9 BDR einzubauen.
Denn so wie ich weiß fährst du eine bb2 ASB = mehr Luft als Serie
und dann noch weniger Benzindruck...:roll:

= Gemisch zu mager Kollege :wink:

soll ganz schlecht für den Motor sein! :down:
Und falls du noch Frühzündung fährst dann Prost Mahlzeit.

Arni1407
14.01.2009, 15:26
nein ich fahre keinen bb2 bdr, habe einen einstellbaren bdr von tss, habe den benzindruck schon angepasst.

daran liegt es also nicht.

Was kann es noch sein?!?!

bb1_Power
14.01.2009, 15:28
Hat der eine Benzindruck Anzeige?
Auf wie viel Bar ist er eingestellt?

Arni1407
14.01.2009, 15:30
hat eine anzeige und steht auf 3 Bar ohne Unterdruck, also mit Schlauch auf 3,5 Bar.

zu hoch oder zu niedrig?!?!

bb1_Power
14.01.2009, 15:33
das ist von dir: BB9 F20A4--------------2,7 - 3,2 Bar

Wenn das stimmt probier mal 3,2Bar aus.

Übrigens ich hatte früher auch so ein Tss Bdr, hab den weg, weil der Benzindruck sich immer leicht verstellte warum auch immer.

bb1_Power
14.01.2009, 15:37
dieses Ruckeln sind doch eigentlich Fehlzündungen.
Wenn ich bei meinen BB1 mit Motor bremse und dabei minimal Gas gebe dann hört man Fehlzündungen/spürt ruckeln.
Könnte sein das er etwas zu viel Luft bekommt wenn die DK zu ist.
An der Standgasschraube gedreht?

bb1_Power
14.01.2009, 15:40
gehe diese Sachen mal durch. aber nacheinander! nicht alles auf einmal.
-Benzindruck auf 3,2Bar
-Standgasschraube halbe Umdrehung rein.

falls alles nichts bringt.
-Einspritzdüsen wechseln.
könnte sein das (eine) Tropft.

Arni1407
14.01.2009, 15:41
habe nichts am standgas verstellt.

fahre den benzindruck aber schon seit monaten so.

das schubruckeln ist erst seit 2 tagen da, wie gesagt erst ab dann wo ich den stecker von dk poti ab hatte, davor war alles o.k.

bb1_Power
14.01.2009, 15:46
ja gut dann prüf den DK Stecker ob der richtig sitzt.
kannst ja auch mal die Batterie für eine halbe Stunde abklemmen.

Arni1407
14.01.2009, 15:49
am wochenende kommt eh ne neue batterie rein, dann kann ich 30 min mal warten.

wie ist dass dann mit dem anlernen?!?

15min im stand ohne gas laufen lassen bis der lüfter angeht, dann motor aus, schlüssel raus, schlüssel rein und wieder anmachen oder wie war das?!!?

habe da mal was gelesen zwecks steuergerät!

bb1_Power
14.01.2009, 15:53
soweit ich weiß ist das wegen dem Standgas.
wenn man das Standgas einstellt.
mußt mal im Helms Manual lesen.

Arni1407
14.01.2009, 15:55
bekommt man den ausser bei honda irgendwo anders einspritzdüsen?!!?

und ist es schwer die zu tauschen?!?!

bb1_Power
14.01.2009, 15:57
Hast du die DK von der ASB getrennt beim reinigen?
Neue Dichtung danach verwendet?
Vielleicht zieht er Falschluft.

Arni1407
14.01.2009, 15:59
nein dk blieb an der asb.

am samstag bin ich wieder in der garage da gucke ich mal ganz genau.

kann ich dich auch mal anrufen wenn ich fragen habe?!?!

Arni1407
16.01.2009, 10:22
Hbe festegestellt dass das ruckeln nur vorkommen wenn der wagen kalt und in der warmlaufphase ist. sobald der wagen warm ist, ist alles o.k

kann das was mit der asb-reinigung zu tun haben dass die dk, irgendwie leicht festhängt wenn der noch kalt ist oder so?!?!

Arni1407
19.01.2009, 08:31
Sooooo,

habe am Samstag mal die Batterie gewechselt, nochmal Luftfilter gereinigt, DK sauber gemacht, Zündkerzen, + Verteilerkappe geprüft, Auto dann im Stand 20 Min laufen lassen bis der Lüfter anging.

Seit dem keine Probleme mehr!!! Auto läuft wunderbar, kein ruckeln mehr, standgas 1a.

komisch, kann mir das auch nicht erklären, ausser es war irgendein sporadische problem.

Gruss Arni

PS. Danke an alle für eure Hilfe!!!