Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : Catback oben.....jetzt irgendwie langsamer...
Also ich hab heut eine Invidia 300 Catback auf meinen EG9 montiert und mir kommt es irgendwie so vor als tät das Auto schlechter gehen als vorher.
Wisst ihr was da sein könnt oder is das gar nur einbildung. und den v-tec umschaltpunkt hör i glaub i nimma.
ps: fahr ohne silencer :woohoo:
mfg
haste richtig zusammengebaut? mein vorbesitzer von meiner catback, hat sie krumm und schief eingebaut. sah man echt gut an dem rußrückstand am innenflansch
ja passt alles. nur sie sitzt recht "straff" da noch serien krümmer und kat drinne is
was hat die denn fürn innendurchmesser?
ProjectJDM
21.01.2009, 10:00
Die Invidia hat nen 60,5mm aussen und 57, innen Durchmeser.
Kennen keinen B16 der durch eine Invidia GT300 schlechter lief! Eher bedeutend besser!
Mein EK4 war damit 15-20kmh schneller im Topspeed im Vergleich zur Serienanlage!
Auch der Durchzug war einiges besser!
snake4884
22.01.2009, 14:48
Kann dein Problem nur bestätigen. Ich habe letztens erst eine SRS Catback bei einem Kumpel an seinem EG9 eingebaut und seither läuft er auch schlechter. Ist mir nun auch klar, weil was bringen dir 57 mm Durchlass, wenn der Durchlass vom Krümmer und Kat nur ca. 48 mm beträgt. Es bringt dir erst was wenn du die beiden Sachen noch tauschst damit du nen 57 mm Durchlass bekommst. Außerdem sind 57 mm für einen Sauger meines erachtens nach zuviel. Macht eher Sinn bei einem kleinen Turbosetup oder Kompressor.
gruß Basti
snake4884
22.01.2009, 16:09
Meines erachtens nach ist das zuviel.
Aber es ist doch auch logisch dass der Durchmesser von vorne bis hinten gleich sein soll, oder nicht?
also zb hab ich schon ab meinem FK wo er 2,5 schon hat, dan im kat auf 57mm verjüngt (langsam) und die skunk2 hat 57mm.. besser gehts nicht :-)
snake4884
22.01.2009, 23:43
Da spalten sich wie gesagt die Meinungen. Ich werde mich auf jeden Fall auch in näherer Zukunft mit meiner Abgasanlage befassen. Höchstwahrscheinlich wird es eine Eigenbauanlage werden.
Evtl. werde ich auch vor und nach dem Einbau auf einen Leistungsprüfstand gehen damit man mal Vergleichswerte hat. Wahre Leistungwunder verspreche ich mir aber davon ganz und garnicht.
ProjectJDM
24.01.2009, 11:10
57,5 mm ist ein super Maß für Motoren.
Daher nutzen es auch alle Hersteller solcher Anlagen auch Spoon und der gleichen! Keine Ahnung warum Eure EG9 schlechter laufen sollten!
unde hat am EG9 den SRS Mittelschalldämpfer dran gemacht mit auch 57,5 Innendurchmesser und sagt das der Wagen besser geht!
57,5 ist für Turbo und Kompressor defintiv zu klein!
Kenne auch jemanden der eine 3" Turboanlage unter nen EG5 geacht hat und der damit fast 20kmh Topspeed schneller ist!
also zb hab ich schon ab meinem FK wo er 2,5 schon hat, dan im kat auf 57mm verjüngt (langsam) und die skunk2 hat 57mm.. besser gehts nicht :-)
Aber sicher geht das besser!!! Für einen 1,6l Sauger sind ein ID von 50,8-55mm am idealsten, darüber wirds wieder kontraproduktiv. Je nach Mods sollte man zwischen den 50,8m und 55mm liegen, bei extremen Veränderungen kann man dann auch 57mm nehmen, aber das ist schon das aller äusserste und unter 250PS nicht nötig.
Bei einem B16a der Serie ist sind 50,8-53mm am besten, wenn man etwas an der Leistung macht -55mm. Das sind keine Mutmaßungen, das sind Fakten und mit Aussagen "besser gehts nicht", sollte man vorsichtig sein wenn man nicht schon alles getestet hat.
Das ne Invidia besser ist als die verkorkste Serienanlage ist klar, aber das da 20km/h mehr rauskommen nur druch ne CatBack..., für 20km/h mehr Topspeed braucht man etliche PS mehr, viel mehr als man mit ner Anlage ab Kat bekommt. Ausser vorher war der Auspuff kaputt oder zu oder sowas, aber 20km/h durch ne CatBack, selbst mit Krümmer wird das schwer zu machen sein.
PS: Invidia, Spoon, Skunk2 etc. benutzen bei Saugern aus nur einem Grund 57,2mm ID, weil sie da bei jedem Sauger von 1,6l-2,4l Leistung bekommen und sie nur eine Sorte/Durchmesser Rohr kaufen müssen, ob das aber 100% ideal ist, sei dahin gestellt. Ausserdem sind bei diesen Tunern die Autos auch nie Serie sonder stark modifiziert, was einen größeren Querschnitt rechtfertigt.
Also für mein vorhaben sind 57mm perfekt! Ich brauche auch nur peakleistung.
Die mittleren NM interessieren mich jetzt noch nicht
hab grad das video raufgeladen dauert bis es online ist
25km/h - 150km/h mal auf die schnelle....kommt mir irgendwie recht lahm vor :-/
http://www.youtube.com/watch?v=5PedzD_Sdwc
Flo-JDM-EE9
25.01.2009, 22:12
Das vid geht nicht !
mein Kumpel hat ne SRS anlage unter seinem EE9 und ich muß sagen spürbar besser im anzug und endgeschwindigkeit ... hat OEM Krümmer und kat drinnen !
also kann ich das kaum glauben das deine anlage deine leistung verringert !
lg flo
Flo-JDM-EE9
25.01.2009, 22:17
Sieht doch ganz gut aus ...
hier mal zum vergleich http://www.youtube.com/watch?v=t5EKExxrf7c&feature=related
finde es identisch...
Also für mein vorhaben sind 57mm perfekt! Ich brauche auch nur peakleistung.
Die mittleren NM interessieren mich jetzt noch nicht
Peakleistung hat mit mittleren NM nix zu tun. Peakleistung ist die Leitung die nur zu einer kurzen Spitze ansteht, das kann bei 5000 sein oder bei Saugern meist bei über 7000. Aber Peakleistung ist nutzlos, das macht dein Auto nicht schnell, sondern die Leitung unter der Kurve. Was nutzt es dir wenn du 200PS bei 7000U/min hast und danach und davor nur 150PS, besser du hast ab 5000U/min schon 180 bis 7000 und bei 7000 dann nur 190 und dann wieder 180. Was meinste welches Auto ist schneller, das mit Peak 200PS oder das mit Peak nur 180 aber dafür unter Kurve im gesammten Drehzahlbereich mehr.:wink:
Wie gesagt, das eine 57mm Anlage besser ist als die zeigefinderdicke Serienanlage ist klar, aber das Optimum bekommt man mit andern Durchmessern.
Lies dir mal den Thread durch....
http://www.hondapower.de/forum/showthread.php?t=11610&highlight=abgaspuls&page=2
Der geht doch gut! Ich finds nicht lahm!
Jo durchgelesen. Aber teile auch die antworten mit Andrey.
Ich kenne paar Kollegen die das optimum mit 2,5 Zoll und 100zeller und ner Invidia aus 1,6L herausgeholt haben. Da vertraue ich lieber denen, wo ich es selber gesehen hab ;-)
Zitat von ITR3124
....
OD (in.)....ID (in.)...Area....%Increase.....HP.......HP/in^2
2.25........2.120.......3.53.....0%............... 200.......56.66
2.50........2.370.......4.41.....25%.............. 275.......62.34
2.75........2.620.......5.39.....22%.............. 318.......59.00
3.00........2.870.......6.47.....20%.............. 400.......61.83
.....
Gruß ITR3124
kannste mir die tabelle rklären?
kannste mir die tabelle rklären?
Dachte du hast dir den Thread durchgelesen?:roll:
Außendurchmesser, Innendurchmesser, Querschnitt, Querschnittsvergrößerung zum zuvorgehendem, max Größe bei x Leistung, Leistung pro Querschnitt zum^2. Steht doch dort.
Ich denke nicht das deine Kollegen jeden Durchmesser unter gleiche Bedingungen getestet haben um zu sagen das die mit 2,5" und ner Invidia das Optimum erreicht haben. Es ist nunmal Physik und es ist nunmal so das andere viele es getestet haben und deswegen gibt es eben diese Aussagen das 57mm nicht das Optimum bei einem 1,6l Sauger sind.
Was hast du denn gesehen, nen kompletten Test mit X-verschiedenen Auspuffanlagen, oder nur nen Dynoplott mit ein paar PS mehr drauf, sehr aussagekräftig imo.
snake4884
26.01.2009, 22:15
Aber sicher geht das besser!!! Für einen 1,6l Sauger sind ein ID von 50,8-55mm am idealsten, darüber wirds wieder kontraproduktiv. Je nach Mods sollte man zwischen den 50,8m und 55mm liegen, bei extremen Veränderungen kann man dann auch 57mm nehmen, aber das ist schon das aller äusserste und unter 250PS nicht nötig.
Bei einem B16a der Serie ist sind 50,8-53mm am besten, wenn man etwas an der Leistung macht -55mm. Das sind keine Mutmaßungen, das sind Fakten und mit Aussagen "besser gehts nicht", sollte man vorsichtig sein wenn man nicht schon alles getestet hat.
Das ne Invidia besser ist als die verkorkste Serienanlage ist klar, aber das da 20km/h mehr rauskommen nur druch ne CatBack..., für 20km/h mehr Topspeed braucht man etliche PS mehr, viel mehr als man mit ner Anlage ab Kat bekommt. Ausser vorher war der Auspuff kaputt oder zu oder sowas, aber 20km/h durch ne CatBack, selbst mit Krümmer wird das schwer zu machen sein.
PS: Invidia, Spoon, Skunk2 etc. benutzen bei Saugern aus nur einem Grund 57,2mm ID, weil sie da bei jedem Sauger von 1,6l-2,4l Leistung bekommen und sie nur eine Sorte/Durchmesser Rohr kaufen müssen, ob das aber 100% ideal ist, sei dahin gestellt. Ausserdem sind bei diesen Tunern die Autos auch nie Serie sonder stark modifiziert, was einen größeren Querschnitt rechtfertigt.
Absolut WORD!!!
Ich habe mit meinem Kumpel auch nochmal darüber geredet und wir werden demnächst mal eine Anlage mit 52-53 mm zusammenbruzzeln.
@ The Game: Muss dir leider Recht geben, dein EG9 ist meines Erachtens nach etwas langsamer (im Vergleich zu meinem EG9). Kann wie gesagt den Leistungsverlust auch sehr gut bestätigen da mein Kumpel auch einen EG9 hat und als wir beide noch die OEM Anlage drunter hatten waren sie gelcih schnell und nun ziehe ich ihm etwas davon. Probiers wie gesagt erstmal mit einem FK und 100 Zeller aus, dann müsste es schonmal besser sein.
okay dacht ich mir schon.
jedoch hab ich ca 70kg krempel im auto mitgeführt. felgen, wagenheber, werkzeug, ex-freundin,.....
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