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Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : Eg5 - Leerlaufproblem: Bitte Hilfe!!!


NF-VT 86
25.01.2009, 21:37
Hallo,

seit einigen Tagen habe ich bei meinem Civic Eg5 (D16Z6) folgendes Problem:
Der Motor wird kalt gestartet und dreht bei ca. 2800 Umdrehungen für ca. 3 min.
Danach beginnt er zu sägen im Bereich von 1500- 2000 Umdrehungen. Dies geht so lange, bis das Auto warm ist, mit einigen Aussetzern, wo die Drehzahl bei 1700 Umdrehungen bleibt.
Wenn das Auto warm ist, dreht das Auto ganz normal bei ca. 900 Umdrehungen.
Leerlaufregelventil hinten an der Ansaugbrücke habe ich bereits getauscht und die Unterdruckschläuche sind auch ok...
Ich hoffe ihr könnt mir helfen.
NF-VT 86
28.01.2009, 08:35
Hat keiner eine Ahnung???
Arni1407
28.01.2009, 16:20
hast du in letzter zeit ventile einstellen lassen?!?1

ansonsten mal batterie für 20 min abklemen um steuergerät zu reseten.

Gruss Arni
NF-VT 86
28.01.2009, 21:09
Ich habe die Ventile mal überprüft, waren aber noch von den Maßen sehr gut. Also kann es daran nicht liegen.

Dann klemme ich die Batterie mal ab, hatte ich aber auch schon versucht....
Arni1407
29.01.2009, 06:40
drosselklappe mal reinigen, zeigt der ne Fehlermeldung an?!?!
Der_Ronny
29.01.2009, 08:35
ich vermute mal, dass sägen KÖNNTE von zuwenig kühlwasser liegen und die hohe drehzahl an einer undichtigkeit. woher diese kommt? tja.

mein tipp wäre einfach mal bremsenreinger öder ähnliches, hauptsache es steht hinten bei den gefahrenzeichen F+(Hochentzündlich) drauf, und sprühst damit feinverbelt den ansaugbereich mal ein. geht die drehzahl höher, hast du irgendwo ein leck
NF-VT 86
30.01.2009, 09:06
Hat keinen Fehlercode und ich habe schon alles auf Undichtigkeiten überprüft mit Bremsenreiniger....
Der_Ronny
30.01.2009, 09:25
kühlflüssigkeit?
Schleudertrauma
30.01.2009, 13:31
Du hast das EACV getauscht? Wie sieht es aus mit dem Kaltlaufregelventil, das unter der Drosselklappe hängt. Das wäre das nächste, was ich überprüfen, zerlegen und reinigen würde.

Gruß
Daniel
NF-VT 86
30.01.2009, 20:37
Kühlwasserstand ist ok, das andere Ventil habe ich noch nicht getauscht oder jegliches... Muss man da was beachten, neue Dichtungen??
Schleudertrauma
31.01.2009, 13:51
Hast Du eventuell die Drosselklappendichtung getauscht? Wenn ja, dann nimm mal eine original von Honda. Die sah bei mir anders aus als die aus dem Zubehör und hat das Problem beseitigt.