vor oder nachteile durch die neue kfz steuer

[neolux]

Hallo wollte fragen, ob die neu kfz steuer, für uns vorteile oder nachteile bringt ,und ob es sich noch überhaupt lohnt ein mini kat einzubauen

[n0th1ng]

Ha, endlich fragt jemand! Hab mich schon gewundert, wann es so sein wird :-D

Ich hab null Plan, bis jetzt immer nur im Radio was wg. Diesel Fzg. gehört.
Klärt uns auf :-)

[neolux]

mir gehts auch nicht anders kein plan

[BK832]

Hi,
die neue KFZ-Steuer bringt für uns oder euch weder Vor- noch Nachteile, da die neue Steuerregelung nur für Neuwagen mit einer Erstzulassung von Mitte diesen Jahres (hab das genaue Datum gerade nicht im Kopf) gilt.
LG

[BB2-Prelude]

Dazu gibt es einen Artikel auf Spiegel-online.

http://www.spiegel.de/auto/aktuell/0,1518,603776,00.html

Zitat aus dem Text: "Die Regelung soll ab dem 1. Juli 2009 für alle Neuwagen gelten. Für zuvor bereits zugelassene Pkw ändert sich nichts."

Demnach bleibt bei uns alles wie gehabt. :D

Wäre das nicht so, würde sich die Steuer dann gemäß der im Artikel genannten Formel berechnen. Hier wird der CO2-Ausstoß anhand dem angegebenen Drittel-Mix-Verbrauch errechnet und es kommt noch der Hubraumanteil dazu. Beim BB2 (Verbrauchsangabe = 8,8l) kommen bei der Formel irgendwas um die 220-230€ raus. (Wenn ich richtig gerechnet habe).

Das würde dann bedeuten: Wesentlich billiger als bisher ohne Mini-Kat, aber doch deutlich teurer als mit. Da für die Berechnung nur der Spritverbrauch zählt würde sich der Kat dann nicht mehr lohnen, wird ja völlig ignoriert (Eigentlich kein Fehler, schließlich bringt er ja auch nichts).

Fazit:

Wenn man sich auf den Artikel verlassen kann, dann bleibt alles wie gehabt und der Mini-Kat lohnt sich weiterhin.
Wenn nicht, wirds ein bisserl teurer und er lohnt sich nicht mehr.

[BigTim]

Im Civic Forum wurde schon darüber diskutiert und dort habe ich bereits eine Beispielrechnung für den Prelude V BB6/8 aufgestellt.
Ergebnis: für mich wäre die neue Besteuerung ca. 60 EUR teurer als die alte.

http://www.hondapower.de/forum/showthread.php?t=117613#4


Nach meiner Berechnung komme ich bei meinem Prelude V mit 2157 ccm auf ca. 220 EUR Steuer im Jahr.
Dies errechnet sich aus dem Teil für Hubraum: 2 EUR pro angefangene 100 ccm.
Und 2 EUR für jedes Gramm CO2/km über 120 g/km.
Hubraumteil: 22 x 2 EUR = 44 EUR.
Der Prelude verbraucht ca. 9 Liter auf 100 km und 1 Liter Benzin erzeugt ca. 2,33 kg CO2.
D.h. 0,09 x 2330 g = 209,7 g/km
210 g/km - 120 g/km (Freibetrag) = 90 g/km
90 g/km x 2 EUR = 180 EUR.

44 EUR + 180 EUR = 224 EUR pro Jahr.

(alte Steuer bis 2009 = 161 EUR pro Jahr)