PDA

Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : itr tacho in ej/ek --> problem



ej6-power
01.02.2009, 14:48
hallo..... hab grad mein itr tacho in meinen ej6 gebastelt...


klappt auch alles ganz gut, bis auf die abs leuchte...

in meiner anleitung steht

--->

F1 E4 Blau/rot Signal ABS ( muss invertiert werden)


wie muss ich das verstehen?????

wer kann helfen?

thx

Luke
01.02.2009, 15:13
signal wird wohl einmal von masse gesteuert und einmal von +12V.

jenachdem wie, muss getauscht werden, sonst leuchtet die leuchte dann, wenn sie nicht soll, oder ist aus, wenn sie brennen soll

gruß Lukas

esdeecee
01.02.2009, 15:31
einfach gesagt: die kabel einfach umdrehen

ej6-power
01.02.2009, 17:34
gut werd ich mal versuchen ;)


noch ne sache...

welchen wiederstand muss ich nehmen damit ich mein fahrerairbag "stilllegen" kann.. also das die srs lampe nicht mehr leuchtet , weil ich ein NON-airbag lenkrad verbaut habe....!

Luke
01.02.2009, 17:44
mach doch einfach das birnchen raus :P

gruß Lukas

one^g
03.02.2009, 11:36
mach doch einfach das birnchen raus :P

gruß Lukas

Luke, du beeindruckst mich immer wieder mit deiner clevernis :lol: :bussi:

nipplerrr
03.02.2009, 22:30
kann man en dc2 tacho einfach in ej9 bauen?hast du en bild und en plan wie des geht??mfg

ej6-power
03.02.2009, 23:05
logisch kann man das.... ;)

Flo2u
04.02.2009, 09:21
Plan?
http://img.photobucket.com/albums/v431/rompwats/94-97into96-00diagram.gif

Bild?

http://img.photobucket.com/albums/v240/808state/DSCN0744.jpg


Hinweis:
TachoEinheitStecker vom ITR und EJ/EK [96-00] sind identisch, weshalb ein umpinnen ausreicht. Beim EG müssen hingegen auch die Stecker am gewechselt werden.

ej6-power
04.02.2009, 09:48
der plan is fürn *****^^letztendlich muss man da selbst hand anlegen....

nipplerrr
04.02.2009, 14:44
wie selbst handanlegen.na alles selber verkabeln nach dem plan richtig?!is ja ziemlich viel...

Flo2u
04.02.2009, 19:23
eiglt ist es so viel arbeit wie man sich damit macht...

Ihr nehmt euere CIVIC Tacho Stecker ( 3x Blau [A-C], 1x Gelb [SRS] 1x Orange [ABS]Stecker ), die gleich zu den ITR Steckern sind [ nur eben anders belegt ] und PINT deren KABEL gleich der ITR Tacho Belegung eins nach dem andern an.

ej6-power
04.02.2009, 20:27
eiglt ist es so viel arbeit wie man sich damit macht...

Ihr nehmt euere CIVIC Tacho Stecker ( 3x Blau [A-C], 1x Gelb [SRS] 1x Orange [ABS]Stecker ), die gleich zu den ITR Steckern sind [ nur eben anders belegt ] und PINT deren KABEL gleich der ITR Tacho Belegung eins nach dem andern an.


ja normal;)

aber der plan taugt nix, da is so viel falsch.....! war jedenfalls bei mir so!

:woohoo:


aber trotzdem ist mir hier immer noch nicht geholfen....


WER WEIß DEN GENAUEN WIDERSTAND DEN ICH DA EINLÖTEN MUSS, damit die schwule srs leuchte aus geht,,,,


und NEIN

die birne bleibt drinne ;) gayfight

THman1
04.02.2009, 20:36
Es gibt bei den Tacho Belegungen unterschiede zwischen USDM, EUDM, JDM,... Tachos, also sind auch Pläne von den Ami´s nutzlos :wink:

ej6-power
04.02.2009, 20:39
so schlau war ich auch^^

hab von allen 3 die pläne gehabt, aber hat trotzdem bei manchen kabeln nicht geklappt

THman1
04.02.2009, 20:43
Also beim EG gibts auch noch Unterschiede zwischen den original Tachos, daher wenn die Pläne vom Ami stammen kann nicht alles auf unsere Tachos übertragen. Wenn dann noch nen JDM ITR Tacho rein soll dann Prost Mahlzeit.

Am besten ist es wirklich den Leiterbahnen zu folgen und sich selbst einen Überblick zu verschaffen.