Schlo
03.02.2009, 17:38
Also Leute ich habe folgendes Problem:
Mein 94er EG3 hat jetz 103tkm und nie irgendwas gehabt. Leider ist er mit heute während der Fahrt einfach so ausgegangen, nachdem er an der Ampel davor plötzlich mit der Drehzahl bis auf 500 runter ist. Hab ihn während der Fahrt noch fangen können und er ist wieder angesprungen, aber sobald ich dann wieder stand ging nichts mehr! Beim Versuch normal zu starten hat nur immer das Batterielämpchen geflackert, mit anschieben ging es dann, aber sobald er lief ist er entweder wieder ausgegangen, oder mit der Drehzahl auf 3000 hoch. Sobald ich dann das Gas berührt habe ist die Drehzahl wieder ganz plötzlich gefallen und fast ausgegangen usw. Außerdem klang er sehr unrund im Stand...
(er ist mir neulich schonmal einfach so ausgegangen, dachte damals aber es läge daran dass er fast keinen Sprit mehr hatte und ich rasant durch nen kreisverkehr geflitzt bin, dachte damals wegen dem schnellen rechts-links-rechts-Wechsel hätte er vielleicht keinen Sprit gekriegt, denn er ist damals ganz normal wieder angesprungen)
Habt ihr ne Idee was ihm fehlt? was kann ich selber überprüfen und wie? Weiß nicht so recht wie ich das angehen soll...
Bin dankbar für alles was euch einfällt!
Greetz
Mein 94er EG3 hat jetz 103tkm und nie irgendwas gehabt. Leider ist er mit heute während der Fahrt einfach so ausgegangen, nachdem er an der Ampel davor plötzlich mit der Drehzahl bis auf 500 runter ist. Hab ihn während der Fahrt noch fangen können und er ist wieder angesprungen, aber sobald ich dann wieder stand ging nichts mehr! Beim Versuch normal zu starten hat nur immer das Batterielämpchen geflackert, mit anschieben ging es dann, aber sobald er lief ist er entweder wieder ausgegangen, oder mit der Drehzahl auf 3000 hoch. Sobald ich dann das Gas berührt habe ist die Drehzahl wieder ganz plötzlich gefallen und fast ausgegangen usw. Außerdem klang er sehr unrund im Stand...
(er ist mir neulich schonmal einfach so ausgegangen, dachte damals aber es läge daran dass er fast keinen Sprit mehr hatte und ich rasant durch nen kreisverkehr geflitzt bin, dachte damals wegen dem schnellen rechts-links-rechts-Wechsel hätte er vielleicht keinen Sprit gekriegt, denn er ist damals ganz normal wieder angesprungen)
Habt ihr ne Idee was ihm fehlt? was kann ich selber überprüfen und wie? Weiß nicht so recht wie ich das angehen soll...
Bin dankbar für alles was euch einfällt!
Greetz