Andi
15.02.2009, 16:20
Hallo!
Kurz vor Weihnachten kaufte ich mir einen absolut orginalen BA4 mit 109PS hier aus dem Forum!
1. Hand,EZ 12/91,grau metallic,orginal 84 tkm mit allen lückenlosen Werkstattbelegen(orginal Honda versteht sich!)!
Nach über 10 Jahren Honda CRX ED9,EG2 sowie Civic ED7 habe ich mir neben meinem grauen 93er ED9 also mal was komfortableres mit Servo,eFH,ZV gegönnt!Dafür musste mein ewig treuer Civic ED7 nach fast 6 Jahren weichen!
Bei dem miesen Wetter wollte ich für den weg zur Arbeit(jeden Tag ca:55km) nicht immer den CRX ED9 bewegen!
Der ED7 und ED9 fuhren sich sehr ähnlich!
Sehr spontan am Gas,super Fahrleistungen,direkt und megasparsam!
Auch wenn der ED7 sich sehr schön fuhr habe ich den kauf vom "kleinen" BA4 nach bisher über 2500 problemlosen Kilometern noch nicht bereut!
Der Wagen ist rostfrei,die Servo super leichtgängig,das Getriebe schaltet sich leicht und präzise(und ist meiner Meinung nach auch gut abgestimmt!) und die Sitzposition ist super(auch bei meinen 189cm!)!Bei ausgeklappten Scheinwerfern erinnert mich die lange flache Haube an meinen alten 944er Porsche!
Wenn mann ED7 und ED9 gewohnt ist sind die Fahrleistungen natürlich eher bescheiden!
Obwohl gleiche Leistung wie der ED7 und "nur" 215kg Mehrgewicht sind da schon Welten dazwischen!
Ist halt ein sehr schöner und komfortabler Cruiser mit cooler 80er Jahre Optik!
Und wegen der Optik habe ich ihn mir auch gekauft und nicht wegen der Fahrleistungen(dafür habe ich ja noch den CRX ED9!).
Was mich eigentlich am meisten nervt ist die Vergaser Startautomatik!
Besonders bei den kalten Temperaturen wie momentan!
Am Anfang geht er immer erst auf ca:1800 umin!
So bald mann aber einmal Gas gegeben hat und wieder runter geht steigt die Drehzahl auf nervige und brummige 2200umin!
Ist das bei euch auch so????
Außerdem bleibt die Drehzahl auch noch viele Kilometer auf hohen niveau!
Zumindestens wenn es kalt ist!Aber schon bei plus 7 Grad geht die Drehzahl deutlich schneller runter!
Der erste Verbrauch bei sehr kalten Temperaturen trotz jeden Tag Langstrecken zur Arbeit hat mich dann doch schon etwas geschockt wenn mann immer so um die 6,5-7l vom ED7 und ED9 gewohnt ist!
10,3l auf 100km!
Bei Plusgraden habe ich ihn momentan schon auf erfreuliche 8,8l bekommen was bei warmen Temperaturen so um die 8-8,5l vermuten lässt!
Wäre die blöde hochdrehende Startautomatik nicht würde er auch bei sehr kalten Temperaturen nicht so viel verbrauchen vermute ich mal!
Kann mann dagegen was machen????
Da die Serienreifengröße von 185/70/R13 ja auch nicht so toll ist weil es da so gut wie keinen namenhaften Hersteller von (Ganzjahres) Reifen gibt wollte ich euch mal fragen was denn an Felgen/Reifenkombinationen erlaubt ist!
Gehen denn auch die 185/60/14 auf 5J14 Stahlfelge vom ED7/ED9????
Oder darf mann die nicht fahren???
Ansonsten wäre meine alternative 195/50/15 auf 6 oder 6,6/15 Felge!
So freue mich auf eure Antworten zu meinen Fragen!
Gruß
Andi
Kurz vor Weihnachten kaufte ich mir einen absolut orginalen BA4 mit 109PS hier aus dem Forum!
1. Hand,EZ 12/91,grau metallic,orginal 84 tkm mit allen lückenlosen Werkstattbelegen(orginal Honda versteht sich!)!
Nach über 10 Jahren Honda CRX ED9,EG2 sowie Civic ED7 habe ich mir neben meinem grauen 93er ED9 also mal was komfortableres mit Servo,eFH,ZV gegönnt!Dafür musste mein ewig treuer Civic ED7 nach fast 6 Jahren weichen!
Bei dem miesen Wetter wollte ich für den weg zur Arbeit(jeden Tag ca:55km) nicht immer den CRX ED9 bewegen!
Der ED7 und ED9 fuhren sich sehr ähnlich!
Sehr spontan am Gas,super Fahrleistungen,direkt und megasparsam!
Auch wenn der ED7 sich sehr schön fuhr habe ich den kauf vom "kleinen" BA4 nach bisher über 2500 problemlosen Kilometern noch nicht bereut!
Der Wagen ist rostfrei,die Servo super leichtgängig,das Getriebe schaltet sich leicht und präzise(und ist meiner Meinung nach auch gut abgestimmt!) und die Sitzposition ist super(auch bei meinen 189cm!)!Bei ausgeklappten Scheinwerfern erinnert mich die lange flache Haube an meinen alten 944er Porsche!
Wenn mann ED7 und ED9 gewohnt ist sind die Fahrleistungen natürlich eher bescheiden!
Obwohl gleiche Leistung wie der ED7 und "nur" 215kg Mehrgewicht sind da schon Welten dazwischen!
Ist halt ein sehr schöner und komfortabler Cruiser mit cooler 80er Jahre Optik!
Und wegen der Optik habe ich ihn mir auch gekauft und nicht wegen der Fahrleistungen(dafür habe ich ja noch den CRX ED9!).
Was mich eigentlich am meisten nervt ist die Vergaser Startautomatik!
Besonders bei den kalten Temperaturen wie momentan!
Am Anfang geht er immer erst auf ca:1800 umin!
So bald mann aber einmal Gas gegeben hat und wieder runter geht steigt die Drehzahl auf nervige und brummige 2200umin!
Ist das bei euch auch so????
Außerdem bleibt die Drehzahl auch noch viele Kilometer auf hohen niveau!
Zumindestens wenn es kalt ist!Aber schon bei plus 7 Grad geht die Drehzahl deutlich schneller runter!
Der erste Verbrauch bei sehr kalten Temperaturen trotz jeden Tag Langstrecken zur Arbeit hat mich dann doch schon etwas geschockt wenn mann immer so um die 6,5-7l vom ED7 und ED9 gewohnt ist!
10,3l auf 100km!
Bei Plusgraden habe ich ihn momentan schon auf erfreuliche 8,8l bekommen was bei warmen Temperaturen so um die 8-8,5l vermuten lässt!
Wäre die blöde hochdrehende Startautomatik nicht würde er auch bei sehr kalten Temperaturen nicht so viel verbrauchen vermute ich mal!
Kann mann dagegen was machen????
Da die Serienreifengröße von 185/70/R13 ja auch nicht so toll ist weil es da so gut wie keinen namenhaften Hersteller von (Ganzjahres) Reifen gibt wollte ich euch mal fragen was denn an Felgen/Reifenkombinationen erlaubt ist!
Gehen denn auch die 185/60/14 auf 5J14 Stahlfelge vom ED7/ED9????
Oder darf mann die nicht fahren???
Ansonsten wäre meine alternative 195/50/15 auf 6 oder 6,6/15 Felge!
So freue mich auf eure Antworten zu meinen Fragen!
Gruß
Andi