motortausch von b16a2 zu b18c6

[ej6-power]

hallo jungs

hab da mal ne question:tongue:


kann ich bei nem ek4 den BLOCK gegen nen b18c6 tauschen....

getriebe únd atw´s sollen vom ek4 übernommen werden, ist ja klar!

ABER, am c6 ist keine asb und einspritzventile dabei... kann ich da einfach die vom b16 nehmen und da anbauen? funktioniert das dann auch wenn es möglich ist?

die ecu würde dann auch gegen die vom itr getauscht werden....



was sagt ihr dazu?

[*DAMION*]

sollte problemlos funktionieren bin ich der meinung.....düsen sind ja eh die gleichen zb.....block ja anscheinend auch

[ej6-power]

weiß jemand noch was genaueres dazu???

trotzdem schonmal danke für die schnelle antwort :P

[1HGEJ2]

also kannste tauschen..würde dan aber ecu anspassen
und ich weiss nicht ob es so gut angebracht ist die asb und dk vom b16 zunehmen mmh.
die b16 kannste ja aufbohren.

[XtremeCar]

Wie ist das denn mit dem Krümmer, passt der vom B16 noch, weil der Block vom B18 ist doch höher.

[sha_do]

das sollte kein problem sein:wink:

[ej6-power]

krümmer hab ich noch einen da vom integra, wollte ich eh tauschen!

nur bin ich mir halt nicht so sicher wegen der asb, desshalb frag ich euch-......

[1HGEJ2]

wenn möglichkeit hast,dan würd ich itrasb holen
und die b16a2 dk aufbohren auf itr maß.

[thomas15111983]

Jo schliesse mich an geht problemlos bis auf dass du mit dem Krümmer probleme haben könntest wenn deiner noch oem ist weil der b18block ja höher ist (evtl bruachst nen b18 oder fächer halt).

ist Kopf auch mit bei oder nur block??
ventiltrieb solltest auf jeden den vom b18 nehmen.
ist sicher nicht das optimo mit der ek4 asb aber gehen wirds, aber ecu solltest schon anpassen, sicher ist sicher.

[ek-pauli]

schreib ma den b16-fan an. der hat das mit seinem b16a1 gemacht. is ja fast das selbe. der musste auch die ecu chippen. wie gesagt write him.

[ej6-power]

also kopf kommt auch der vom b18...

naja dann werden wir uns wohl doch ne itr asb holen müssen...
sicher ist sicher