Corsa B,Ruckeln bis 60 km/h

[Corvo]

Hi Leute,
hab mal ne Frage zu einem Opel Corsa B Bj.93 1,2 liter 60ps
Km Stand:ca 160.000

Eine Freundin von mir hat seit kurzem das Problem,das sie kaum Leistung bis ungefähr 60 km/h hat.Egal ob im warmen oder kalten Zustand.
Wenn sie über 60 km/h fährt ist alles in Ordnung.
Jedoch tritt das Problem immer auf,also auch nach einigen Kilometern fahrt etc.

Vielleicht Wichtig: Letzte Woche wurde bei ihr ein Kühlerschlauch erneuert,da einer ein Loch hatte und Kühlwasser ausgetreten ist.Heissgelaufen is der Motor jedoch nicht.

Konnte jetzt noch nicht direkt am Fahrzeug schauen.Das werde ich morgen machen.
Wollte nun mal vorher fragen nach was ich gucken soll bzw ob sich jemand mit Opel auskennt und weiß, woran es vielleicht liegen könnte.

Ohne nachzuschauen habe ich in Verdacht:

-Temperaturfühler Motor
-Problem an der Kupplung? Rutscht,rupft?
-Oder doch Zündung/Spritversorgung

Vielleicht kann mir jemand ein paar Tipps geben.

Gruß Stan

[Ej9Freak]

hat das ding n LMM...??
bin mir da jetz nich mehr so sicher hatte schon lange kein corsa mehr zur reperatur

ich weiß das die ****** ecotec dinger sau viel probleme mit den kats haben

und das auch schon bei der laufleistung

aber währe ja auch quatsch da er ja ab 60 wieder gut fährt

mal fehler ausgelesen..??

[Corvo]

Wie gesagt,habe ich mir das Auto noch nicht angeschaut.Kann ich morgen erst machen.LMM müsste er haben.Fehler auslesen mache ich morgen auch.Meinst du es kann am Kühlmitteltemperaturfühler liegen?Wäre ja das billigste.

[Ej9Freak]

hmm nee kann ich mir nich vorstellen

ich tippe mal auf den LMM
kannst ja einfach mal abklemmen und dann siehste ja ob sich was verändert oder nicht

zur not wechselst du einfach mal den tempsensor
die 5 euro die das ding kostet

[Corvo]

ok alles klar.werde ich machen.kannst dir aber auch nicht vorstellen das es was mit der kraftstoffversorgung zu tun hat,ne?werde trotzdem mal spritfilter etc überprüfen.danke erstma soweit.
wenn dir noch was einfällt-->immer her damit;)

[12bar]

AGR Ventil sitzt mittig im ansaugkrümmer.

ausbauen und mal saubermachen.

eventuell nochmal fehler auslesen lassen.

könnte auch lambdasonde sein.

sonst kerzen wechseln oder saubermachen und zündkabel anschauen.

das auto hat keinen lmm. er läuft über einen map sensor,der ist es bestimmt nicht.

wenn du die punkte prüfst weisst du mehr.

und schau dir das öl an ob er schon hellbraun ist zur sicherheit

[Vtecinside999]

ich sag nur eins:

Abwrackprämie

hab au so ein Corsa B schrotthaufen.

Bis auf unterhalt und spritverbrauch der größte sch....

da geht doch alles kapputt an dem ding...

hab bei mein jetzt abwrackdings gemacht.

30.mai wird mein neuwagen geliefert :D

[12bar]

ist echt das beste.

wenn du corsa b kaufst kauf gleich ein schweissgerät dazu.

und kopfdichtungen natürlich ebenso :wink:

[Ej9Freak]

komisch wir haben 3 corsa bei uns in der kundenliste

bis jetz nur esd,msd gewechselt
mal n paar stoßdämpfer, querlenker vorne
aber noch nie irgendwas schweißen müssen oder ne zkd machen müssen

also so schlimm können die ja nun auch nich sein

[12bar]

was für baujahre sind das denn??

oder du hast nicht gut genug geguckt

[Ej9Freak]

glaub mir mein freund ich guck da schon genau nach

1. weibliche kundinen die dazu noch sehr hübsch sind
2. bin ich mit 2 von denen sehr gut befreundet
3. hab ich bei allen 3 erst tüv gemacht
einer im dezember einer im januar und einer erst letze woche mittwoch

die baujahre hab ich jetz nich im kopf aber glaub mir die dinger sind wirklich top in schuss

aber egal brauchen wa uns jetz nich drüber streiten

[12bar]

nein mein freund deswegen streiten wir uns auch hier nicht :bussi:

klar ausnahmen gibts immer,schöne saubere exemplare...

aber 80 von 100 corsa b bis baujahr 97 kannste in die tonne treten.

ich hab bestimmt schon an die 200 corsa b s von unten gesehn.

am meisten rosten die an der bodengruppe vorne links und rechts in der höhe des kats. längsträger HL,abschlussblech, Radhaus innen hinten,Federaufnahme hinten und die sonstigen stellen wie radläufe hinter(unter der kunstoffverkleidung) usw.

und kopfdichtung...

c12nz
c14nz
oder ganz zu schweigen vom c16 im astra...

alles dauerpatienten.tausch ich schon im schlaf :tongue:

[Corvo]

Also meine Bekannte ist Azubi und da wird es wohl schwer mit nem Neuwagen,trotz Abwrackprämie.Also auf jeden ist die Kopfdichtung durch.Aber so derbe das der ganze Block rings rum verölt ist und sie jede 30 km fahrt das Kühlerwasser nachkippen muss.Sonst ist nichts undicht.Denke daher kommt auch das ruckeln.Mit zuviel Wasser im Verbrennungsraum kommt wohl auch ein Corsa B nicht klar;)

[Vtecinside999]

ich lass ja mein verschrotten....

also bin bereit motor zu tauschen und paar andre sachen wenn du willst ;)

1.0 12v
meiner is 2. hand, 113tkm, gekauft 2007 mit 67tkm. Also fast nur langstrecke gefahren autobahn. Dem Motor gehts gut. Mein MSD is durchgerostet (Racing sound jetz 3 zylinder)

lerlaufdrehzahlsteller tanzt lambada manchmal im stand, neuer krümmer is drin, da gerissen. Die bremse pulsiert. das lenkrad steht schief obwohl ich nie gegen bordstein gefahren bin, nach spureinstellen und spurstangenkopf wechsel immernoch schief :woohoo:
Tüv is abgelaufen, airbox ist kapputt gegangen,
farbe is son komisches blau eher lila?

[Corvo]

thema hat sich erledigt.sie hat sich jetzt nen gebrauchten gekauft.den corsa haben kurzerhand zum stockcar hergenommen und übern acker gebraten.naja,jetzt isser geschichte:D:D