Frage bezügl. JDM K20A Krümmer, Hosenrohr und Kat [Archiv]

Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : Frage bezügl. JDM K20A Krümmer, Hosenrohr und Kat

Bender-57

12.03.2009, 09:34

Hallo ich hoffe, dass mir jemand hier ein paar Antworten auf meine Fragen geben kann.

1. Wie gut oder schlecht ist der JDM Krümmer mit Hosenrohr inkl. JDM Kat vom K20A?

2. Bringt die Kombo Leistung auf einem K20A2 ohne Abstimmung?

3. Wieviel ist ein kompletter aber gebrauchter JDM Krümmer mit Hosenrohr und Kat wert oder anders, wieviel würdet ihr max dafür bezahlen?

4. Weiß jemand hier ob der JDM Kat die Euro3 schafft?

http://img23.imageshack.us/img23/4527/cimg0019u.jpg

http://img23.imageshack.us/img23/2179/cimg0021.jpg

Nitemare1

12.03.2009, 10:32

ich glaub da wirste ín deutschen foren nicht viel erfolg haben
kenn keinen der das teil im ep3 verbaut hat, die meisten greifen dann gleich zum "tuner krümmer"

aber denke auf k20a.com oder honda-tech.com wirste fündig:bussi:

Bender-57

12.03.2009, 10:48

Ja danke für den Tipp, bin gerade am suchen :bussi:
Eventuell kann aber trotzdem jemand was dazu sagen.

Nitemare1

12.03.2009, 11:09

ich meinte natürlich k20a.org

sry

Tralien

12.03.2009, 12:30

naja, ist und bleibt ein stock krümmer. da wirste net viel holen.

krümmer kost mein ich so um 400 €, hosenrohr + kat ist arschteuer. ich kenne dynos mitm kompletten japan kit incl kolben, nockenwellen, federn, krümmer + kat, offene catback (rundstreckenbetrieb) die mit hondata grad mal die 240 ps geknackt haben. wenn ich sehe wie man hier reihenweise auf 230 ps kommt, ohne den motor zu öffnen mit stock krümmer + hjs kat, dann sehe ich da kein großes potenzial. fürn tüv sicherlich interessant, aber halt n original honda teil. schätze beim dc2 ist da viel mehr zu holen mitm jdm krümmer ;)

wenn bei dir noch krümmer + kat stock ist, gibts eigentlich nur 2 möglichkeiten in meinen augen: stock krümmer + hjs, oder so n 4-2-1 krümmerumbau mit kat. alles andere führt doch zu nix, oder?

a13x.

12.03.2009, 12:40

ich glaub nicht das diese kombi mehr bringt als ein stock krümmer mit hjs kat (was wesentlich günstiger kommt). wieviel zellen hat den der japsn kat überhaupt?

wie tralien schon sagt sind 230ps drin mit oem krümmer ohne was am motor zu machen. nimmst du noch die 4-2-1 version mit kat von ihm mit rein hast du auch annährend 240ps :-)

Fets

12.03.2009, 13:08

Hi,

netter Zufall, hab den auch grad hier liegen...

http://www.hondapower.de/forum/showthread.php?t=121699

mein Beweggrund den zu verbauen ist der, daß sich der ep3 spezifische hjs problemlos ranschweißen läßt, der Krümmer, mit nem Flexrohr und ner Konusdichtung versehen, die Motorbewegungen mitmacht, außerdem rechne ich mit einer problemlosen Eintragung der Krümmer-Kat-Combo.

ob und wieviel Mehrleistung zu erwarten ist? k.A. ...

NiTrO VTEC

12.03.2009, 14:19

4. Weiß jemand hier ob der JDM Kat die Euro3 schafft?

Ja Euro3 ist drin. Die AU schaffst zu 100%!

Tralien

12.03.2009, 17:56

Blazer

12.03.2009, 18:37

Falls jemand am K20A Krümmer, Kat, Nockenwellen, Federn, ASB,
Zylinderkopfdichtung sowie Mugen ECU interessiert ist, kann
sich gerne bei mir melden.
Ich werde die Teile aller voraussichtlich nach in ein paar Monaten anbieten.

Gruß

ILoveMyHonda

12.03.2009, 18:48

Wenn Krümmer dann einer von Toda Racing!

Der bringt schon ordentlich Leistung.

Blackline darf ich mal Fragen warum du nun die geile Mugen ECU vertickst?
Hat doch Ordentlich was gebracht.

Gruß Johny

Blazer

12.03.2009, 18:59

Weil ich bei meinem Vorhaben lieber auf Hondata KPRO umsteige.
Sobald ich den Wagen anmelde, werde ich auf einen
Prüfstand fahren um zu sehen was die wirklich geile ECU
(und die paar anderen Mods) bringen.

ILoveMyHonda

12.03.2009, 19:10

Aso Verstehe.

Wegen dem Krümmer den Nockenwellen etc. musst du sowieso abstimmen um die Geballte Leistung rauszuholen.

Blazer

12.03.2009, 19:20

Genau und wenn mann "einfache" Mods wie Ab Kat Anlage, etc. hat
ist diese ECU Top!

RsAMD

12.03.2009, 19:25

Ist das dein Teppich Bender57? Wenn ja Vorher Messung, anbauen das Ding, Nacher Messung. :D

Fets

12.03.2009, 19:26

? also der ep3 spezifische hjs lässt sich auch an den EU krümmer / kat problemlos anschweißen :roll:

Wer wüsste das besser als Du...:wink:

Hab mom. eben diese 4-1-Krümmer-Kat-Combo (damals über MT bei dir gekauft :wink:) drunter. Zuvor hatte ich den 4-2-1 von DC Sports drunter, und an den ließ sich eben dieser hjs nicht so ohne Weiteres vernünftig anschweißen.

So kam ich halt auf den jap. Krümmer...
Will nicht behaupten, dass dieser oder jener Krümmer der Beste bzw. Richtige sei, wills halt ausprobieren und schauen was bei raus kommt.

Bender-57

12.03.2009, 22:24

Ist das dein Teppich Bender57? Wenn ja Vorher Messung, anbauen das Ding, Nacher Messung. :D

Den Teppich im Wagen und der Wagen fliegt :D

Nee ist zum Glück nicht meiner. Ist das Foto welches ich zugesandt bekommen habe.

Tralien

12.03.2009, 23:13

Zuvor hatte ich den 4-2-1 von DC Sports drunter, und an den ließ sich eben dieser hjs nicht so ohne Weiteres vernünftig anschweißen.

Na wenn du den noch hast, da wüsst ich was gayfight

Fets

13.03.2009, 07:55

Na wenn du den noch hast, da wüsst ich was gayfight

Darfst es gerne dem Ronny erzählen, der hat ihn nun drunter...:D:wink:

Tralien

13.03.2009, 11:48

ach jetzt weiß ich auch woher der den hat......

cytrobic

13.03.2009, 13:33

Passen die Krümmer fürn K20/A eigentlich an alle K20Ax Motoren ?