Nissan 200 SX

[Hollywood]

Hi Leute!
Kann mir jemand etwas über den 1,8l 16V / 169 PS
(der mit den Klapplichtern)
Nissan 200 SX Turbo ezählen,hat da jemand schon
Erfahrungen gesammelt?
Mich würde interessieren wie die Motoren von denen so sind
und ob sie anfällig sind und gegen was...??
Schreibt einfach alles hin was Ihr wisst, (auch verschleißteile
usw....)!


Danke euch im voraus, Gruß Hollywood 8)

[Flowi]

Kauf direkt nen paar lader mit dazu. denn der geht echt schnell mal hops und ist extreem anfällig!

mussten den schon 4x innerhalb einen jahres wechseln.. und sonst waren auch immer kleinigkeiten dran...

[prelude]

Kauf direkt nen paar lader mit dazu. denn der geht echt schnell mal hops und ist extreem anfällig!

mussten den schon 4x innerhalb einen jahres wechseln.. und sonst waren auch immer kleinigkeiten dran...

das hängt aber vom modell ab. bei S14 war das kein thema mehr.

[fosgate]

Hatte auch einen T28 anstatt T25 laders!

[VTECMaster]

der s14 hat dafür probleme mit der turbodichtung und nen netten verbrauch bis 25 liter.

ansonsten super auto für wenig geld (unterhalt ist ne andere geschichte...)

[MisterB]

frag mal uy hier ausm forum ;) :D
der hat einen

[VooDoo]

der sr20det passt angeblich gut rein.... evtl einfach einen mit motorschaden kaufen und den guten motor rein..

[Flowi]

achso, ich vergaß ! redete vom s13 ! s14 hab ich noch keine erfahrungen gemacht, und dann sag ich dazu auch nix :)

[Hollywood]

Verdammt, des kann doch net sein das die ganzen karren solche schluckspechte sind und dann au noch anfällig wie Jungfrauen...
Ich glaub ich gebs langsam auf mit dem heizen und tuning!!!!
Kauf mir jezt n Laguna Kombi 1,9 DCI und gut is...

[Mr.Tical]

Mach doch so was ned.. :wink:
das mit dem s13 kann ich bestätigen mit den problemen.
der s14 is da scho besser, kostet als nicht facelift so ab8000 euro und als facelift so ab 10000 rum. Der turbo vom s14 is besser aber auch nicht sehr gut. Den sr20det kannst so auf 280-300 ps aufmachen ohne was am motor zu verstärken sagen die jungs im s14 forum. Nur hauen die sich da alle JDM s15 turbo rein, die sind auch T28 aber ball-bearing, also kugelgelagert und halten auch ladedrücke über 1,45 bar aus. der normale s14 turbo geht bei über 1 bar flöten.

Kannst ja mal bei den jungs ins forum reinschauen, die haben richtig ahnung von dem wagen und sind sehr hilfsbereit und kollegial: www.200sx-s14-forum.de oder so ähnlich. falls dass nicht stimmt frag mal den eh6streetracer hier ausm forum, der hat nen s14, hat ahnung, is auch in dem forum und hilft dir bestimmt weiter!

greetz
matze

[crx3480]

Jo und das mit dem Tunen von heut auf morgen bleiben lassen geht
eh nicht so einfach.

Nach dem ich meinen Teg plattgefahren hab (der schwarze in Split)
hab ich gedacht ich zieh mich auch nach 3 getunten Autos von der
Bordsteinkantenhasser Szene zurück, und hab mir nen Geländewagen
angeschafft.

Aber jetzt schraub ich halt an meinem Bruder seinem Civic rum :roll:
das lässt dich nicht mehr so einfach los.

Ein S14 (facelift modell) wär ein feiner Wagen, wens Kohlemäßig irgendwie geht, würd ich mir den rauslassen. Ist super ausgestatted
die Kiste und hat genügend Tuning Potential.

Ansonsten Subaru Impreza, aber das sind ja schon wieder ganz andere
(Preis)Regionen :wink:

Bye
Dejan

[VooDoo]

oder man kauft einfach nen rps13 mit motorschaden für net mal 1000 euro und schmeisst den ca18det raus und macht nen sr20det rein...

:roll:

ein s14 kommt da um einiges teurer...

[Mr.Tical]

.... kommt da teurer!
aber auch perverser!
Letztenendes is es hollywoods entscheidung was er macht!
Warum willst eigentlich kein eg6 oder ek4 mehr????

[Hollywood]

Ich hab irgendwie voll bock auf ne Mischung von Luxus
und sportlichkeit gekriegt.
Vorallem seitdem ich regelmässig beim Paul im Benz
mitfahr.....Mein nächstes auto muss au wenigstenas Klima haben
und etwas edler aussehn......

[Bolle]

Die S14 sind nie im Leben so teuer, das ist nen bissel hochgegriffen...

[VooDoo]

nen gescheiten s14 gibts nicht unter 11000.- ich find das ist teuer.

[MisterB]

nen gescheiten s14 gibts nicht unter 11000.- ich find das ist teuer.

FALSCH

nen facelift z edition oder wie die hies. mit 18" leder klima und und und
50tkm in schwarz für 10k ;)
turbotimer, ladedruckanzeige, leichte leistungssteigerung und vieles mehr ;)

[Hollywood]

Ist ja alles schön und gut,aber ich steh irgendwie
voll auf die Oldschool scheiße!
Der S13 gefällt mir irgendwie voll bzw.hat mir
schon immer gefallen bevor ich meinen EG6 Und all
das davor schon hatte.Nur war der damals Schweine teuer,
jezt kam er mir so wieder in den Sinn.
Vorallem war ich entzückt als ich die Preise gesehn hab!
Da hät ich n Wagen der mir schon seit eh und jeh gefällt
für n Appel & n Ei.
Sagen wir mal so, Was an problemen bringt der Wagen
so sonnst mit sich mit außer dem TURBO?
Möchte gern alles wissen bis zur kleinsten kleinigkeit
und Verbrauch,einfach Eure Erfahrungen....
Danke im Voraus..... :-?

Also Andre hat auch einen,und sowas von die Schnauze voll,das glaubt man kaum,Verbrauch mind. 18-20L voll Power weitaus mehr!Steuergerät war schon kaputt(bei Nissan 2000€) udnb vieles mehr,ich frag ihn nochmal und schreib dir alles.
Aber den Renault kannste auch vergessen,hat ein Vater vom Kollegen gekauft nur techn.Probleme,und das bei nem Neuwagen....laß es mit den Franzaken,die streiken wirklich zu viel!Und irgendwann ist auch beim neusten Fahrzeug die Garantie abgelaufen! :wink: