erleichterte Schwungscheibe EC8 - erste Berichte

[Ecci]

hi,

also hab jetzt auch ne erl. Schwungscheibe im EC8 verbaut.

Bin erstmal nur ne kurze Strecke gefahren und ich muss sagen es hat sich voll gelohnt.

Meine Erfahrungen bis jetzt:

Motor stirbt schneller ab? - Absolut nichts bemerkt.
Unruhiger Motorlauf? - Nein-ganz ruhig

Motor dreht schneller hoch? Jaaa, deutlich mehr Anzug im unteren
Drehzahlbereich!

Also ich kann es nur weiterempfehlen - Einbaukosten waren bei mir exakt 160€

Vielen Dank nochmal an Armin Fischer (AFH-Tuning).
Kann ich nur weiterempfehlen.

Bis dann

[john]

ec8 ist doch der 75pser?ist das nicht perlen vor die säue...
sind die schwungscheiben da eigentlich gleiche wie die der ed reihe,zB ed7,ed9...?
hat dich das teil zusammen mit einbau 160 gekostet oder nur der einbau?

[maaoli]

Für die Scheibe beim ED hatte ich 160 Euro ca. gelöhnt bei Armin. Einbau selbst gemacht, fällt trotzdem noch das ein oder andere an.

Aber bei dem Vergaser ist das echt ne Geldverschwendung. Oder haste schon mehr dran gemacht?

[Erdnuggl]

dann bin ich mal gespannt was das in meinem EE9 ausmacht ;)

[crxarmin]

Hallo Erdnuggel,

lange nichts mehr von Dir gehört :eek: :(

Hast Du das schon gelesen
TSN Anzahl
471 - 652 - Civic ee9

Also gehe behutsam mit Deinem Schmückstück um.

Gruß
Armin

[Ecci]

hallo,

@hondafan

ok bei nem serien EC8 geht die Kosten/leistungsrechnung bestimmt nicht auf - aber meiner ist nicht mehr standard:

ca. 100 PS + jetzt noch erl. Schwungscheibe und 850 kg Leergewicht....

ich denke das geht schon ganz gut nach vorn....(für nen orig. 75PSer)

PS: alte Scheibe wog ca. 7,5 kg - denke ist dieselbe wie crx

[MuckyPub]

100 PS ? Was haste da denn alles gemacht? Hast du nen Dyno ?

[Ecci]

hi,

-kompletter EG3 Guide (außer Gemisch Anfettung - bringt nichts)
-Supersprint Fächer 4-2-1
-100 Zeller
-Gruppe-N Mittelrohr
-Powerrohr ESD
-bisschen Kleinkram (Sportluftfilter...)

http://hometown.aol.de/Stein20j/Dyno+alt.jpg

Protokoll ist schön älter - hab danach noch Vergaser bearbeitet , gruppe-N rohr verbaut usw.
Außerdem war Spur total verstellt wie ich dann dann kurz darauf feststellen musste (deshalb wahrscheinlich auch so hohe Verlustleistung)

- Gänge wurden bis ca. 7300 U/min gedreht
- (nur 4 Gänge gefahren)
- 195/15 reifen

[MuckyPub]

Wow, net schlecht! Respekt!

[Kai_ED9]

Da soll noch mal einer sagen, aus 1,3l könnte man nix machen.
Respekt. 8)