Carbonhaube und Schnellverschlüsse

[Mein Name ist Nobody]

Hallo Leute,

nachdem einige Anfragen bei Karorsseriebauern und Tuningwerkstätten ins leere gelaufen sind, dachte ich, ich frage euch mal ;-)

Also ich möchte an meine Carbonhaube Schnellverschlüsse anbringen (innenversenkte) Mir fehlt leider das Wissen und Werkzeug dazu.

Aber ich will nicht lange babbeln hier mal ein paar Bilder:


http://www.bilder-hochladen.net/files/thumbs/abwt-1.jpg (http://www.bilder-hochladen.net/files/abwt-1-jpg-rc.html)
Hier soll der Winkel für den Halter angebracht werden

http://www.bilder-hochladen.net/files/thumbs/abwt-2.jpg (http://www.bilder-hochladen.net/files/abwt-2-jpg-rc.html)
Hier muss wohl der Durchbruch rein

http://www.bilder-hochladen.net/files/thumbs/abwt-3.jpg (http://www.bilder-hochladen.net/files/abwt-3-jpg-rc.html)
Hier sieht man den Spalt, die Haube steht auf der Seite etwas nach oben, sie ist wohl etwas verzogen, was aber mit den Haltern beseitigt werden dürfte, außerdem soll um den restlichen Spalt zu schließen dort noch weiterer Gummi innen an der Haube angebracht werden

http://www.bilder-hochladen.net/files/thumbs/abwt-4.jpg (http://www.bilder-hochladen.net/files/abwt-4-jpg-rc.html)


Frage ist eigentlich ob jemand mit so etwas Erfahrung hat....vielleicht sogar Nähe Sachsen?

Bin für alle möglichen Tipps dankbar!
http://www.bilder-hochladen.net/files/abwt-1-jpg.htmlhttp://www.hondapower.de/forum/%5Burl=http://www.bilder-hochladen.net/files/abwt-1-jpg-rc.html%5D%5Bimg%5Dhttp://www.bilder-hochladen.net/files/thumbs/abwt-1.jpg%5B/img%5D%5B/url%5Dhttp://www.bilder-hochladen.net/files/abwt-1-jpg.html%5D%5Bimg%5Dhttp://www.bilder-hochladen.net/files/thumbs/abwt-1.jpg%5B/img%5Dhttp://www.hondapower.de/forum/%5Burl=http://www.bilder-hochladen.net/files/abwt-1-jpg.html%5D%5Bimg%5Dhttp://www.bilder-hochladen.net/files/thumbs/abwt-1.jpg%5B/img%5D%5B/url%5Dhttp://www.bilder-hochladen.net/files/abwt-1-jpg.html%5D%5Bimg%5Dhttp://www.bilder-hochladen.net/files/thumbs/abwt-1.jpg%5B/img%5D%5B/url%5Dhttp://www.bilder-hochladen.net/files/abwt-1-jpg.html%5D%5Bimg%5Dhttp://www.bilder-hochladen.net/files/thumbs/abwt-1.jpg%5B/img%5D%5B/url%5D

[skyliner001]

hi, und erstmal willkommen hier;-)
habe von meinem alten teg noch ne menge pics von den schnellverschlüssen, muss die nur mal raussuchen dann stell ich sie hier morgen rein für dich, da ich leider nicht aus sachsen komme ist das das einzige was ich dir anbieten kann:wink:

lg pascal

[Mein Name ist Nobody]

da hilfst du mir doch schonmal exorbitant ;-)

Bin gespannt!

Kann man eigentlich das Carbon einfach so bearbeiten oder muss es an den bearbeiteten Stellen neu verharzt werden weil es sonst Wasser zieht?

[_Ruschi_]

da hilfst du mir doch schonmal exorbitant ;-)

Bin gespannt!

Kann man eigentlich das Carbon einfach so bearbeiten oder muss es an den bearbeiteten Stellen neu verharzt werden weil es sonst Wasser zieht?


Also carbon bearbeiten ist ne sache für sich...erstmal sollte man es nicht bearbeiten(ich weiß ja auch nicht in wie fern du es vorhast) wenn du die löcher für die halter in der haube meinst ok aber lass es von nen fachmann machen...du ärgerst dich grün und blau wenn du mit der (bohrmaschine) abrutscht oder der gleichen...

Mfg Ruschi

[Mein Name ist Nobody]

Ja das stimmt schon, aber nachdem nun über 15 Anfragen ins leere liefen und keiner damit Erfahrung hat oder es machen will, werde ich wohl selbst Hand anlegen müssen.

skyliner001 (http://www.hondapower.de/forum/member.php?u=11986) hast du es selbst gemacht? Also das mit den Schnellverschlüssen? ;-)

Hatte vielleicht gedacht, erst rein zubohren, dann mit der Laubsäge weiter und den Rest mit einer feinen Feile und dann mit Sandpapier.

Man soll wohl auf jeden Fall Mundschutz tragen, das Zeug ist gefährlicher als Glasfaser beim bearbeiten.
Die bearbeiteten Stellen werde ich dann wieder mit Epoxidharz verschließen!

Also lieber wäre mir ja wenn das jemand macht der sich damit auskennt^^

[-Repl!cat0r-]

Habe mal ne komplette Carbonverkleidung von nem Motorrad angepasst.

Mundschutz ist definitiv von Vorteil. Damals hatte ich keinen, würd ich heute nicht mehr machen... nicht so gesund den Staub einzuatmen.
Und machs nicht im T-Shirt. Der Staub juckt nach zich mal duschen immernoch auf der Haut :D

[Integracer]

wenn ich morgen zuhause bin kann ich dir auch Bilder schicken wie ich das Problem gelöst habe.Hatte damals das gleiche Problem bzw. Angst was falsch zu machen.Da hatte mir übrigens auch Skyliner001 sehr geholfen (-:

[_Ruschi_]

Ja das stimmt schon, aber nachdem nun über 15 Anfragen ins leere liefen und keiner damit Erfahrung hat oder es machen will, werde ich wohl selbst Hand anlegen müssen.

skyliner001 (http://www.hondapower.de/forum/member.php?u=11986) hast du es selbst gemacht? Also das mit den Schnellverschlüssen? ;-)

Hatte vielleicht gedacht, erst rein zubohren, dann mit der Laubsäge weiter und den Rest mit einer feinen Feile und dann mit Sandpapier.

Man soll wohl auf jeden Fall Mundschutz tragen, das Zeug ist gefährlicher als Glasfaser beim bearbeiten.
Die bearbeiteten Stellen werde ich dann wieder mit Epoxidharz verschließen!

Also lieber wäre mir ja wenn das jemand macht der sich damit auskennt^^


also ich habe ahnung daher warne ich ja...habe flugzeugbaer gelernt und viel mit carbon,glasfaser usw. gearbeitet....
carbon ist zwar hart und leicht und und und aber es reißt verdammt schnell..daher sagte ich ja das wenn du es selber mache willst sehr sehr vorsichtig....

Kleine arbeit von mir aus der alten zeit...

http://img516.imageshack.us/img516/6232/bild0166.jpg

[Mein Name ist Nobody]

Das sieht doch ganz vernünftig aus Ruschi!

Kannst du nicht mal ne kleine Anleitung geben wie ich am besten vorgehen sollte?
Und was ich noch beachten muss, vor allem eben dass es nicht reißt?
Sind die Werkzeuge ok, die ich nutzen möchte oder kannst du noch andere empfehlen?

Wäre wirklich dankbar wenn du mir annähernd dein Wissen und deine Erfahrung etwas näher bringen könntest.

Also einfach ne kurze Anleitung wäre super...wie gesagt absolutes Neuland für mich!!!
Ich will ja kein Profi werden, aber ich will zwei Löcher in meine Haube haben :-)

[_Ruschi_]

also ok.....
bohrmaschine ja.....aber auf garkeinen fall ne säge.....:down:
da reisst es defenitiv.....
ich würde viele kleine löcher bohren...vorsichtig mit wenig umdrehungen und ganz weng druck....loch an loch das du fast dein loch raus hast....
dann die stege durchtrennen....
so das du das loch hast und nur noch ein paar zacken das loch verziehren...und dann so blöd es klingt musst du dir wohl feines schleifpapier nehmen und das loch rund schleifen...
damit solltest du auf der sicheren seite sein...
danach noch neu lacken mit klarlack und fertig ist es....gayfight

Mfg Ruschi....

[Mein Name ist Nobody]

Kommt ein Dremel in Frage mit bestimmten Aufätzen??

[SPY#-2194]

Ja, es gibt spezielle Aufsätze für CFK! Dazu spuckt dir google Einiges aus! ;-) Mit normalem Werkzeug ganz das (wörtlich) gnaz schnell ins Auge gehen! Kohlefaser ist aus Zug und Druck sehr gut belastbar, beim Biegan hat es sich dann aber. Und mit dem falschen Werkzeug fliegt dir das u.U. schön unkontrolliert auseinander. Das macht dann böse Splitter und die haube ist dann auch für den Müll! :-/ Also Spezialbohrer und Sägeblätter sind Pflicht!

[Pred]

Also Spezialbohrer und Sägeblätter sind Pflicht!

Habe ich andere Erfahrungen gemacht. Hab auch erst vor kurzem Carbon gebohrt und gesägt. Einfach die Platte mit Malerklebeband abgeklebt und dann hats ganz gut geklappt. Bei ner Carbonhaube die ja net gerade sooo billig ist würd ich dann aber auch zu Spezialwerkzeug greifen ;)

[SPY#-2194]

Und ich hab in der Werkstatt (Studium) auch "mal schnell" ne Platte stückeln wollen...Die war dann auch "gestückelt". War wie eine Explosion! ICH hab meinen Teil draus gelernt! :D Pult sich auch doof raus aus der Haut, das Mistzeug! :-/

[Pred]

Wenn du halt sonst in der Behindiwerkstatt nur Kugelschreiber zusammenpullst is das klar das du das net hinbekommst :D

Ne Spaß :P Bei mir is noch nix explodiert oder so, das mit dem abkleben hat funktioniert. Aber würd bei der Haube das auch mit Spezialwerkzeug machen ;)

[Integracer]

so hier nun die Bilder.
Wir haben auch erst alles abgeklebt dann markiert und mit wenig druck und ziemlich wenig umdrehungen gebohrt.Hat nix abgesplittert bzw.ist auch nicht irgendwo eingerissen.

http://img515.imageshack.us/img515/3595/imgp0509.jpg

http://img440.imageshack.us/img440/7497/imgp0504.jpg

http://img237.imageshack.us/img237/4854/imgp0502.jpg


http://img147.imageshack.us/img147/4476/imgp0501.jpg

[_Ruschi_]

sieht doch ganz schneidig aus....super....
freut mic für dich das alles gut gegangen ist...

Mfg Ruschi

[Mein Name ist Nobody]

heißen Dank Integracer!

Bei mir sollen es es allerdings solche hier werden:
http://isa-racing.de/20091/webseiten/Seite-290.htm

Muss ich allerdings auch noch mehr Carbon rausschneiden :-/

Aber ist ne gute Idee die Durchbrüche einfach so weit vorn zu machen, da brauch ich nicht noch nen Winkel o.ä. anfertigen für die Verschraubung, sondern nehme einfach das Loch zur Befestigung.

Das Abmessen macht mir noch ein wenig Angst, dass die beiden Verschlüsse genau parallel werden!

Hab mal noch bisschen gelesen, viele empfehlen wohl auch ne feine Eisenfeile und auch Dremel...werd mich morgen mal im Baumarkt nach Aufsätzen erkundigen mit denen man Carbon bearbeiten kann, falls das Personal dort von sowas Ahnung haben sollte^^

Kommt man eigentlich mit dem Bohrer relativ einfach rein ins Material? Ich mein die Oberfläche ist ja ziemlich glatt, und körnen kann man ja auch schlecht :) rutscht man da schnell ab, oder wie ist das am besten?

[Pred]

Mit nem möglichsten kleinen Bohrer vorbohren ;)

[scared?!]

Also mit einem Dremel geht das wirklich sehr gut zu bearbeiten. Allerdings Staubschutzmaske aufsetzen! Bohren geht auch ganz gut, nur musst du aufpassen das du nicht abrutscht, also am besten ankörnen vorher und wie Pred schon schrieb klein vorbohren.

[Integracer]

Mit nem möglichsten kleinen Bohrer vorbohren ;)

genau so haben wir es auch gemacht und wenn du ganz auf nummer sicher gehen willst bohre einfach von unten vor.

Beim abmessen bist du eigentlich auf beiden seiten mittig wenn du die vorgebohrten Löcher als Fixpunkt nimmst.

Hätte ich vorher gewußt das es auch solche schlößer gibt hätte ich die auch genommen.Sehen find ich einfach besser aus.

[Toni CTR-2015]

Mit nem möglichsten kleinen Bohrer vorbohren ;)


Naja ähnlich wie in eine Fließe bohren nur noch langsamer.
Wirst schon packen! Viel Erfolg dabei Großer :wink:

Vg aus Chemnitz/Markersdorf

[Mein Name ist Nobody]

So mal kleines Update, hab mir letzte Woche endlich mal Zeit genommen:

Alles im Allem lief es besser als ich mir vorgestellt hatte, Carbon ist nicht mein Feind sondern war mein Freund bei der Bearbeitung. Gab keine bösen Zwischenfälle.

Für das Glasfaser was ich unten erst rausschneiden musste hat sich nach Versuchen mit Bohren, Stichsäge und Dremel die Flex als am besten und saubersten erwiesen.

Carbon hab ich Bohrung an Bohrung gesetzt, dann die Stege dazwischen mit nem Carbonaufsatz fürn Dremel entfernt, den Rest mit der guten alten Eisenfeile (viel mit der feinen Rundfeile). Hab damit fast 100%tige Passgenauigkeit erreicht, der Verschluss wackelte schon vor der Verschraubung keinen mm.


http://www.pictureupload.de/pictures/050509204735_DSC01276.JPGhttp://www.pictureupload.de/originals/pictures/050509204735_DSC01276.JPG


http://www.pictureupload.de/originals/pictures/050509205446_DSC01310.JPG

http://www.pictureupload.de/originals/pictures/050509205644_DSC01311.JPG
http://www.pictureupload.de/pictures/050509204735_DSC01276.JPG

http://www.pictureupload.de/originals/pictures/050509205832_DSC01312.JPGhttp://www.pictureupload.de/pictures/050509204735_DSC01276.JPG


http://www.pictureupload.de/originals/pictures/050509210024_DSC01313.JPGhttp://www.pictureupload.de/pictures/050509204735_DSC01276.JPG




http://www.pictureupload.de/originals/pictures/050509210246_IMAGE_140.jpg

http://www.pictureupload.de/originals/pictures/050509210519_IMAGE_141.jpg

http://www.pictureupload.de/originals/pictures/050509210812_IMAGE_144.jpg


http://www.pictureupload.de/originals/pictures/050509210954_IMAGE_142.jpg

[Toni CTR-2015]

Schön!! Weiter so Großer. Ansonsten beim nächsten mal die Fotos
auf 1024x768 o. 800x600 runter konvertieren, die sind echt groß die
Bilder...Aber gute Arbeit und werd mit TÜV fertig! :D

[ITR#2313]

Fein, fein.
Viel Spaß bei Geschwindigkeiten jenseits der 120km/h. :wink:

[Mein Name ist Nobody]

Jo Bilder sind etwas groß (nervt)

Jaja Tüv...am Freitag wirds ernst^^

Naja 160 getraute ich mir schon zu fahren, aber da flatterte das Teil schon so das ich Schiss bekommen habe.

Hab jetzt in der Mitte das Haubenschloss noch weggenommen und es geht super, bin Sonntag mal 230 gefahren und alles blieb ruhig wien Hamster auf Valium.

[ITR#2313]

Naja 160 getraute ich mir schon zu fahren, aber da flatterte das Teil schon so das ich Schiss bekommen habe

Und genau deswegen habe ich meine damals nach 2 Wochen wieder abgebaut und weiterverkauft.

[Integracer]

bei mir hat es damals ab 150 angefangen zu flattern.Mit Haubenschlößer hab ich auch keine probleme mehr.Auch nicht ab 200 km/h.Aber sag mal ist die gewichtsangabe korrekt is finde ich mächtig wenig???

[Mein Name ist Nobody]

Das ist mehr als korrekt, der Vorgänger hat ja selbst mehr oder weniger professionell die GFK-Streben rausgesägt, wie man auf den Bildern sieht, also leichter gehts glaub ich kaum.

Aber klar die wiegt so 7.5kg und die OEM_Haube ca das doppelte...

http://www.pictureupload.de/originals/pictures/060509225649_11.JPG


http://www.pictureupload.de/originals/pictures/060509225956_22.JPG


(wehe jemand kuckt auf meine Hose ihr perversen!)

[Othello]

Meine Fresse, hast du dicke Eier!!!gayfight

[MB2_HORST]

gayfight


is mir auch jetzt gerade aufgefallen :e
http://img16.imageshack.us/img16/7905/06050922595622.jpg (http://img16.imageshack.us/my.php?image=06050922595622.jpg)

meine herrn sind das eier. :e

[Mein Name ist Nobody]

Vielleicht hätte ich die Eier dem TÜV-Mann heute mal anbieten sollen, da war nämlich zwei mal ne Sackgasse, nichtmal meine spezielle TÜV-Empfehlung wollte mit sich reden lassen!!

Es gibt Autos die sind von Werk komplett aus CFK z.b. aus dem Hause Porsche aber der kleine ITR Fahrer mit seiner Haube hat keine Chance, da hat sich selbst mein Opa an den Kopf gegriffen.

[Toni CTR-2015]

Vielleicht hätte ich die Eier dem TÜV-Mann heute mal anbieten sollen, da war nämlich zwei mal ne Sackgasse, nichtmal meine spezielle TÜV-Empfehlung wollte mit sich reden lassen!!

Es gibt Autos die sind von Werk komplett aus CFK z.b. aus dem Hause Porsche aber der kleine ITR Fahrer mit seiner Haube hat keine Chance, da hat sich selbst mein Opa an den Kopf gegriffen.

tja da musste mal woanders hin eintragen fahren,
meld dich mal per PN ich kann dir evtl. weiter helfen!

[SPY#-2194]

Einmal auf die haube gestiegen und gut! :D
Aber ist nunmal sein gutes Recht. Ohne Gutachten nix Eintragung. und Es ist ja nun nicht so, dass Porsche beim Tüv mal ebenso mit nem neuen Fabrikat durhcgewunken wird. Da kannste sicher sein, dass da nicht nur ein Prototyp ne Wand kennenlernt! ;-)