LordDark
31.03.2009, 21:54
moin,
Ich hab nu gesucht und gesucht, aber nichts wirklich passendes gefunden.
Was an einem B16/B18 fast immer oder zumindest oft Geräusche macht sind ja die LMAs und die Einspritzventile.
Aber wie zur Hölle unterscheidet man die Geräusche voneinander... Sprich wie hören sich die LMAs an und wie hört sich ein einspritzventil an wenn es nichtmehr ganz in Ordnung ist?
Hintergrund ist folgender. Ich hab seid kurzem ein unangenehmes Tickern, Klackern aus dem Bereich der Oberen NW bzw. Einspritzleiste. das kuriose ist, dass das Geräusch ab und an kurzzeitig weg ist. Drehzahlabhängig ist es auch... sprich höhere Drehzahl höhere Tacker Frequenz.
Und ich weiß nu nicht obs ne Einspritzdüse ist die evtl die Motorwäsche nicht ganz so gut überstanden hat oder obs die LMAs sind.
Grüße
Jerry
P.S.: Ich glaub wir sollten mal nen sammel Thread mit Motorgeräuschen und Diagnosen zusammenstellen... Wäre doch mal ne gute idee, dann kann man sich das ständige Fragen klemmen *lach*
Ich hab nu gesucht und gesucht, aber nichts wirklich passendes gefunden.
Was an einem B16/B18 fast immer oder zumindest oft Geräusche macht sind ja die LMAs und die Einspritzventile.
Aber wie zur Hölle unterscheidet man die Geräusche voneinander... Sprich wie hören sich die LMAs an und wie hört sich ein einspritzventil an wenn es nichtmehr ganz in Ordnung ist?
Hintergrund ist folgender. Ich hab seid kurzem ein unangenehmes Tickern, Klackern aus dem Bereich der Oberen NW bzw. Einspritzleiste. das kuriose ist, dass das Geräusch ab und an kurzzeitig weg ist. Drehzahlabhängig ist es auch... sprich höhere Drehzahl höhere Tacker Frequenz.
Und ich weiß nu nicht obs ne Einspritzdüse ist die evtl die Motorwäsche nicht ganz so gut überstanden hat oder obs die LMAs sind.
Grüße
Jerry
P.S.: Ich glaub wir sollten mal nen sammel Thread mit Motorgeräuschen und Diagnosen zusammenstellen... Wäre doch mal ne gute idee, dann kann man sich das ständige Fragen klemmen *lach*