unwucht in den antrieb bereich

[neolux]

hab mein fahrzeug feinwuchten lassen,und die haben gemeint, ich hätte eine leicht unwucht in der antiebseinheit was meint er damit. und was können die ursachen sein

[Prelude_BB3]

Was hast du denn an deinem Fahzeug feinwuchten lassen?

Christian

[neolux]

die felgen

[Prelude_BB3]

Dann würde ich darauf tippen, dass er mit Antriebseinheit die Radlager evlt. meint? Würde ich zumindest so interpretieren. Wi sollte sonst ne Unwucht herkommen? Oder doch die Antriebswellen?

Christian

[ReenDaLude]

Eine Möglichkeit die mir einfällt ist, dass die Felge zwar an sich ausgewuchtet ist jedoch nen Höhenschlag hat. Den Fall gibt es auch. (Das Pech hatte ich mal - da kann man wuchten wie man will und bis auf null aber trotzdem nen EI)
Mfg

[neolux]

also an den felgen kann es nicht liegen ,da es einmal unwucht da ist und einmal nicht

[J*FAST*K]

hi, dann beschreib doch mal ein bischen deine unwucht (im welchem fahrzustand usw.)

wenn die räder nicht richtig ausgewuchtet sind bzw. einen höhenschlag haben wie reendalude schon sagt kann man manchmal wuchten wie man will und es wird kaum besser

las mich raten, bei dir tritt es erst bei einer bestimmten geschwindigkeit auf und wenn du noch schneller fährst ist es fast weg???

vielleicht is ja auch ein tilgergewicht (meist sone gummischeibe) an der antriebswelle n.i.o.

oder nur wenn du bremmst? ...dann sind warscheinlich die scheiben krumm

radlager würde ich ausschließen, denn wenn eins ne unwucht hätte würde es zusätzlich mächtig brummende geräusche machen

[neolux]

manchmal ist es da manchmal nich ,mal stärker mal schwächer,dann geht es manchmal weg wenn ich die kupplung drucke und manch mal geht es von selbst weg

[vitidc2]

Vielleicht ist dein zwischenlager von der Antriebswelle kaputt ,mann hatt ja eine lange und eine kurze Antriebswelle ,die lange ist 2 teilig die ist in der mitte getrennt quasi durch ein Zwischenlager nicht daß das Lager trocken ist und sich schon ausgearbeitet hatt und dadurch ne unwucht kriegt je nach drehzahl oder belastung

[J*FAST*K]

aha, hört sich so an das du die räder und bremsen schonmal ausschließen könntest,

es könnte auch eine defekte kupplung bzw. kupplungsautomat sein

[neolux]

mir ist einmal folgendes passiert,und zwar bin ich aus einer kurve mit hoher geschwindikeit gekommen,dann hat es ein knall gegeben als ob ich mit der felge gegend ein bordstein fahre,dann wackelte das leckrad hin und her,danach wahr es weg

[neolux]

noch was wenn ich manchal aus einerkurve komme fühltes sich so an ob die felgenicht anzegogen ist

[Prelude_BB3]

Radlager, nach wie vor.

Christian

[J*FAST*K]

hmm ...na dann fahr auf ne bühne und schau dir das dochmal genau an wenn du die möglichkeit hast, dann wackel mal richtig an den rädern (senkrecht/wagerecht) ...wenns die radlager, spurstange oder gar querlenker sind dürftest du ein spiel merken :wink:

[JHMEK4]

die haben gemeint, ich hätte eine leicht unwucht in der antiebseinheit was meint er damit.

Mal ganz stumpf gefragt: wieso hast du dich nicht direkt erkundigt, was er damit meint? Hätte man sich das Raten sparen können:wink:

[neolux]

weil er selber es nich wusste ,er sagte ja irgend eine unwuch in den antriebseinheiten,radlager glaub ich nicht so ,hab ja mehrer achsschenkel gewechselt ,und auf einer rüttel platte wahr er das fahrzeug auch schon,ich denk das es an den antriebswell liegen könnte

[neolux]

für was ist eigentlich diese gummi dichtung am aussengelenk der antriebswelleist die wichtig

[1HGEJ2]

der nimmt auch unwuchten auf^^
du siehst bei verstärkten wellen keinen. das ist zum teil nen grund, warum die bei hohen temps ein vibrieren verursachen.

[neolux]

ich glaube du hast mich falsch verstanden,ich meine das gummi was am aussengelenk ist,nich das an der antriebswelle

[1HGEJ2]

die manschette? hällt das fett drinnen, im gelenk..hast ein foto?

[neolux]

ich glaube du hast mich falsch verstanden,ich meine das gummi was am aussengelenk ist,nich das an der antriebswelle

[1HGEJ2]

ja am aussengelenk ist doch ne manschette dran!!!
http://www.autobild.de/ir_img/59517539_f09fed9310.jpg

[Prelude_BB3]

Ich denke mal eher, dass neolux die kleine Lippe meint, die auf der Radseite des ATW-Gelenkes ist ;-)

http://hondapower.crxtreme.de/Verkauf/ATW-Gelenk_01.jpg

Christian

[neolux]

nein nicht die mancette,zwischen das aussengelenk von der atw die dann zum radlager geht ist ein gummi teil,genau prelude für was ist das

[fischi]

Falls Du diesen dicken Gummiring etwa in der Mitte der linken Antriebswelle meinst, das ist ein Schwingungsdämpfer und den haben normalerweise nur die Automatikmodelle.

[neolux]

nein die meine ich nicht ,sondern das bild was prelude bb3 gezeigt hat ,an das aussengelenk

[bb1_Power]

Ich denke der dichtet ab und schützt das Radlager vor Schmutz..... usw.