Otten
04.03.2005, 08:45
Hallo,
fahre zur Zeit aufm ED6 gelb offen mit H&R. Abstimmung super.
Nu kommt bald ein EH6 und ich will 40/40 tieferlegen. Da muss
natürlich auch die Dämpfung etwas angepasst werden.
Meine Frau macht aber Ärger wenn se sich nicht mehr schminken kann.
Früher nen Citroen XM gefahren, da war der Umstieg auf Koni-gelb hart :D
heißt: auch gelb offen kommt nicht in Frage.
Seriendämpfung ist auch Müll, da die ja den härteren Federn nicht mehr
viel entgegenhalten können, bin ich schon gefahren.
Kann man die roten Konis eher mit offenen gelben vergleichen oder
sind die nahe an der Seriendämpfung. Irgendwo dazwischen im
Bereich der Serienhärte wäre optimal. Hat da jemand Erfahrungen?
Ein Komplettfahrwerk kommt dann sicher auch nicht in Frage, oder
kann man die soweit offen machen?
Dank Euch und tschau,
Otten.
fahre zur Zeit aufm ED6 gelb offen mit H&R. Abstimmung super.
Nu kommt bald ein EH6 und ich will 40/40 tieferlegen. Da muss
natürlich auch die Dämpfung etwas angepasst werden.
Meine Frau macht aber Ärger wenn se sich nicht mehr schminken kann.
Früher nen Citroen XM gefahren, da war der Umstieg auf Koni-gelb hart :D
heißt: auch gelb offen kommt nicht in Frage.
Seriendämpfung ist auch Müll, da die ja den härteren Federn nicht mehr
viel entgegenhalten können, bin ich schon gefahren.
Kann man die roten Konis eher mit offenen gelben vergleichen oder
sind die nahe an der Seriendämpfung. Irgendwo dazwischen im
Bereich der Serienhärte wäre optimal. Hat da jemand Erfahrungen?
Ein Komplettfahrwerk kommt dann sicher auch nicht in Frage, oder
kann man die soweit offen machen?
Dank Euch und tschau,
Otten.