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Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : CRX ee8 b16a1 motor tuning



adrian0126
06.04.2009, 12:10
Hallo erstmal,

Ich hab mir vorgenommen mein ed9 auf b16a1 Motor umzurüsten....

jetzt brauch ich eure hilfe ich will aus dem Motor so viel wie möglich raus holen ohne Turbo und kompressor...also nur Sauger tuning,

Ich hab mir da schon ein paar sachen vorgenommen,

hatte da an

Zylinderkopf bearbeitung Kanäle vergößern poliern ,
Drosselklappen bearbeitung,
Kurbelwelle erleichtern
skunk ansaugbrücke
fächerkrümmer
dbilas nocken gedacht

also ich würd mich freun wenn ihr noch ein paar ideen habt was ich noch machen kann.... wo und wer das macht mit adressen und so ....wo ich die passenden motorhalter bekomme ich komm nämlich gerade nicht auf den namen :| .... also ich warte auf eure ideen!!!!:wink:hab ca 1500€ zu verfügung

ED4 - Alex
06.04.2009, 12:21
hab ca 1500€ zu verfügung


-Zahnriemen
-Spannrolle
-Wapu
-Kupplung
-Kopfdichtung
-3 Kisten Bier
-2x Dönerholen
==============

dein Budget ist schon zur Hälfte weg, der Motor hängt noch nicht im Auto, vom Tuning mal ganz zu schweigen.

Benutz mal die Suche, das wurde hier schon öfters diskutiert.

unter anderem hier http://www.hondapower.de/forum/showthread.php?t=117664


gruss alex

adrian0126
06.04.2009, 12:25
:D:D:D:D

Die überholung des motors ist schon von dem gesamt Budget abgezogen!!

snake4884
06.04.2009, 14:44
Sorry, aber 1500,- Euro sind dafür einfach nur lachhaft. Alleine für gute Nockenwellen wirst du schon ca. 1k blechen müssen. Mit deinem Budget von 1,5k lässt sich bei nem Sauger nicht viel realisieren.

adrian0126
06.04.2009, 21:50
Ey das soll keine high end maschine werden nocken kosten bei dbilas 350€also das umschleifen.....und die 1500 war nur ganz spontan könn auf 2000 sein das ist nicht das problem.....

ManU
06.04.2009, 21:58
ITR Luftfilter, Supersprint Krümmer vom ITR mit 55 oder 57mm Ausgang, 100 Zeller mit 55mm Flanschen plus MSD und ESD mit 55mm bauen lassen!

Das ist schon deutlich spürbar und im preislichen Rahmen!

Aus eigener Erfahrung: B18C6 Block (ca. 1000€), mit neuen Zahnriemen, neuer Kopfdichtung, ECU Anpassung, etc. bist auch bei ca. 1500€!:wink:

Edit:
Sorry, gerade überlesen, dass es sich um ein ED9 handelt!:roll:

Stealth-R
06.04.2009, 22:06
also allein der einbau kostet locker 1500 euro mit haltern bremse anbauteilen usw

wenn danach noch 1500 euro zur verfügung stehen würd ich die in zahnriemen, wapu, spannrolle, öl, fächerkrümmer, 100 zeller und catback stecken

dann sollte das ding schon frei ausatmen können bei ca 170 ps

swaddy
06.04.2009, 22:14
frag mal den user "bernd" was er aus seinem damaligen b16a1 rausgeholt hat. und er war einer der hier einen der besten b16a1 hatte. am ende ca 208ps was ich noch weiß, aber da kannst du dein budget mal 5 rechnen.
mit 1500€ oder ein paar 100er mehr kommst du vielleicht auf echte 170ps.

sauger is einfach die teuerste art. egal was du anstellst.

Sonorix
06.04.2009, 23:12
Hat den jemand Erfahrung mit den dbilas Nocken ?
Aus der Opelszene kenn ich die, aber Honda is mir neu^^

gruß

Sonorix

big_squat
07.04.2009, 00:19
hatte mal umgeschliffene wellen für den ed9.die hatte der vorbesitzer mal gefahren aber unabgestimmt.da lief er eben nicht gescheit und hat nur einen haufen sprit rausgehauen.genaueres kann ich deshalb nicht dazu sagen auch kenne ich die daten nicht zu den wellen.aber sie sah zumind sauber umgeschliffen aus.leider liefen die dan nei wieder weil eine einen leichten schlag hatte und nicht mehrd rehte..glaube die muss man bei dbilas im tausch einschicken