ÖL Druckgeber Problem

[Pred]

Hab gerade den Öldruckgeber für nen Instrument an den Platz vom Orginalen ( mit T Stück) drangebastelt...

Problem:

Der zeigt mir immer mehr als 7 Bar an ( über Skala hinaus ) und das passiert sobald Strom drauf ist....

hab scho alle Kabel überprüft, alles richtig angeschlossen usw....

jemand ne Idee ?

[sebastian-crx]

Du mußt masse vom motor holen und nicht wie ich vermute irgrndwo von der karosse...
Falls du das hast, laß ihn mal richtig warm laufen oder fahr ne längere zeit...
Wenn der block kalt ist hat er seine 7 bar, erst wen die oil temp bei 90-120grad liegt hast du im stand 2-3 bar...


Gruß sebastian

[devin]

Leuchtet dein Öllämpchen jetzt konstant ?

[Pred]

nö

[devin]

Dann scheint das ja doch nicht standardmäßig zu passieren :)

[Cheesinger]

Falls du das hast, laß ihn mal richtig warm laufen oder fahr ne längere zeit...
Wenn der block kalt ist hat er seine 7 bar, erst wen die oil temp bei 90-120grad liegt hast du im stand 2-3 bar...

Jo, die funktionieren erst richtig wenn der Motor warm ist, das stimmt, ist bei mir genauso. Aber:


Der zeigt mir immer mehr als 7 Bar an ( über Skala hinaus ) und das passiert sobald Strom drauf ist....

Hört sich für mich so an als ob der Zeiger ausschlägt sobald die Zündung an ist und nicht nur wenn er den Motor startet.
Das wäre ja dann doch was anderes. :/
Bei meinem steht der Zeiger nämlich auf Null wenn nur die Zündung an ist, erst wenn der Motor läuft knallt der Zeiger auf über 7 bar hoch.

Pred, von wo nimmst du denn den Saft (+), vielleicht liegt´s daran?


Gruß,
Cheesinger

[Pred]

vom zigi anzünder, aber daran liegts net weil die temp anzeige ja funzt

[Pred]

mhhh, hab nu das komische gehäuse vom ding runtergerissen.... jetzt gehts :D

[sebastian-crx]

Tja manschmal sind es unerklärliche sachen!!!!!!!!!!

[Pred]

naja, hab 3,5 bar im leerlauf.... normal ?

[devin]

Soweit ich weiss sollte der Druck im Leerlauf bei ca 1.5 bar liegen