Integra Lagerschalen wechsel

[-kolb-]

Hi ich bin der basti und neu hier,

ich hab gleich mal ne frage hab vor mir nen Integra Type R zu kaufen ich hab mal gehört das man bei 160tkm motorlagerschalen usw. wechseln soll weil es ein langhub hochdrehzahl motor ist. stimmt das? wenn ja was kostet das ca. bei honda?

Danke schonmal für die antworten im voraus

mfg basti

[ITR1807]

Auch wenn´s ein langhubiger und hochdrehender Motor ist, wäre mir diese Integra-Krankheit neu...

[-kolb-]

mit der aussage kann ich ja schonmal was anfangen.....ich konnte es mir irgendwie auch nicht vorstellen. Würde sich den sowas vorher bemerkbar machen? und ich hätte noch eine frage weiß jemand wie man an den hinteren scheiben ( links und rechts ) die dichtungs/blendgummis tauscht oder was es kostet die zu tauschen?

[Type-r geko]

Hi ich bin der basti und neu hier,

ich hab gleich mal ne frage hab vor mir nen Integra Type R zu kaufen ich hab mal gehört das man bei 160tkm motorlagerschalen usw. wechseln soll weil es ein langhub hochdrehzahl motor ist. stimmt das? wenn ja was kostet das ca. bei honda?

Danke schonmal für die antworten im voraus

mfg basti

Ist mir auch neu das so etwas gemacht werden muss,aber mach dir mal lieber gedanken über andere sachen die bei 160tkm schon gemacht sein müssen oder sollten.

[-kolb-]

was sollte denn gemacht sein... Zahnriemen/Keilriemen ölwechsel, zündkerzen. den wo ich in aussicht hab hatte den großen kundendienst bei 143tkm vor einem jahr

[Type-r geko]

was sollte denn gemacht sein... Zahnriemen/Keilriemen ölwechsel, zündkerzen. den wo ich in aussicht hab hatte den großen kundendienst bei 143tkm vor einem jahr

Hört sich doch gut an,einfach probe fahren und gucken wie der sich fahren läßt,und wenn alles ok ist und es dir gefällt bingo.

[SPY#-2194]

Von Vorteil wäre es, wenn du nen ITR Besitzer dabei hast. Wer den ITR das erstemal fährt denkt die Kiste zerfällt hinter der nächsten Kreuzung! ^^°
Das mit den Seitenscheiben sollte dir jede Glasbude und ansich auch der Freundliche recht zügig machen können. Aber günstig dürfte das nicht werden!
Warum fragst du danach?

[-kolb-]

ok. weil bei dem den ich mir angesehen hab das der fall war.... ich frag einfach mal bei freundlichen und fertig... aber das wichtigste war das man an den langerschalen nichts machen muss weil das wär teuer geworden....

[SPY#-2194]

Was ist da der Fall? Sind die Gummis fertig? Wenn ja, warum? Stand der Wagen nur draußen?

[-kolb-]

jop sstand draußen und die farbe is raus....

[SPY#-2194]

Aus den Gummis!? o.O Und wenn du sie vorsichtig mit Silikonoel einreibst? Aber wenn dann pass auf, dass du keine lackierten Flächen triffst. Sonst hält da nie wieder Farbe drauf!

[ITR-Dome]

he das gleiche problem hab ich auch mit meinen gummis wo bekomm ich das zeuch her?

[Utze]

@Dome
Industriebedarf o.ä.
z.B. beim Warta in Neugablonz solltest das kriegen...

[SPY#-2194]

Schweißerbedarf sollte sowas auch haben...aber wie gesagt aufpassen! ;-)

[ITR-Dome]

ich werd dann alles aussenrum abkleben... dann passiert nichts

[poolk]

Wenn der ITR immer seinem Element entsprechen sportlich gefahren wurde ist man zwischen 100 und 160tkm an der verschleissgrenze...

[-kolb-]

Laut honda händler ( wo das gute stück steht ) war der vorbesitzer nen rechter schnarchzapfen und hat ihn kaum getreten.... hab probefahrt gemacht lauft alles ruhig nix klappert.....

[SPY#-2194]

Wenn der ITR immer seinem Element entsprechen sportlich gefahren wurde ist man zwischen 100 und 160tkm an der verschleissgrenze...

Woher stammt denn die Weisheit? :|

[Alf]

hab probefahrt gemacht lauft alles ruhig nix klappert.....

Sicher das du nich nen Legend gefahren bist? :D

Und auf das was der Vorbesitzer sagt - oder ihm nachgesagt wird - würd ich nix geben. Aber das nur nebenher....

[SPY#-2194]

...Und auf das was der Vorbesitzer sagt - oder ihm nachgesagt wird - würd ich nix geben. Aber das nur nebenher....

*signed*!!!!!!!! :-/ :kotz: