Vibrationen bei 7000U/min

[Prelude BLACK]

An alle BB1,BB6,BB8 Racer.
Habt ihr auch so heftige Vibrationen am
Gaspedal bei 7000 und 5. Gang.
Was könnte das sein oder ist das normal so.

Gruß Andi

97/BB6
http://www.directupload.net/images/050214/25rmnPhg.jpg

[Kamajii]

naja heftig sind die nicht
aber vibrationen sind da, jap

[BlackPower]

Also ich würd nicht sagen, dass das normal ist. Bei mir vibriert da nix, egal ob beim hochbeschleunigen oder auf der AB bei 7000 Touren

[Prelude BLACK]

@Kamajii
ich weis nicht wie heftig defenieren soll
aber es kitzelt ganz schön :)

@BlackPower
beim beschleunigen merke ich eingentlich auch
nichts aber wenn ich bei 7000U das Gas ein wenig
wegnehme dann sind die Vibrationen am stärksten


Gruß Andi

97/BB6
http://www.directupload.net/images/050214/25rmnPhg.jpg

[BlackPower]

Mh, vielleicht ist das so beim BB6? Also mir ist`s beim BB1 noch nicht aufgefallen, habe aber noch nicht wirklich so darauf geachtet. Werd ich mal beobachten

[Kamajii]

aber es kitzelt ganz schön :)

ja das tut´s bei mir auch immer wenn ich über 5000 rpm komm :P
nein im ernst, so stark das es mir aufgefallen währe, war es bis
jetzt nicht :/ werd aber auch mal drauf achten

[Zwackelmann]

An alle BB1,BB6,BB8 Racer.
Habt ihr auch so heftige Vibrationen am
Gaspedal bei 7000 und 5. Gang.


Hi Prelude Black,

heftige Vibrationen an einem Gaspedal sind nicht normal.

Weder an meinem BB1 noch an meinem BB6 hat etwas vibriert.

Da macht es auch keinen Unterschied ob ich gas gebe oder weg nehme, da hat nichts zu vibrieren (jedenfalls nicht am Gaspedal :D )

Ich würde es einfach von jemandem Prüfen lassen der Ahnung hat, sollte bei einer guten Werkstatt oder Freund kein Geld kosten.

Ich drück die Daumen das es nichts Weltbewegendes ist.

Gruß Zwackelmann 8)

[ManiacS2000]

nur beim Gas-wegnehmen im 5ten oder sonst auch? Wird der Motor evtl. auch lauter/rauher als sonst? Dann fix ab in die Werkstatt und öl auf spähne untersuchen lassen. ( Ich weiß wovon ich spreche ) bei mir hatte es auch mit Vibrationen beim Gaswegnehmen angefangen allerdings beim BA4

[Prelude BLACK]

:eek: :eek: :eek: :eek: :eek:
ohhh.... macht mich nicht verrückt Jungs

@Maniacs2000
Der Motor wird auf jeden Fall lauter und rauer
daher kommen wahrscheinlich die Vibrationen :cry:
womit hat es denn bei dir geendet?

Ich fahr heute auf jeden Fall noch auf die Bahn
und falls ich wieder komme erzähle ich euch mehr.

Wünscht mir Glück!!!


Gruß Andi
97/BB6
http://www.directupload.net/images/050214/25rmnPhg.jpg

[ManiacS2000]

bei mir hat es mit einem kapitalem Lagerschaden am 3ten und 4ten Lagerbock geendet. Reparaturkosten waren 3600€ allerdings mit überholung des Kopfes, neuer Kupplung und neuem Flexrohr

[Viper_BB9]

bei mir vibriert nichts...

[Prelude BLACK]

Also ich war gestern noch auf der Autobahn, habe noch ein wenig beobachtet.
Die Vibrationen sind immer da egal in welchem Gang man ist
aber halt erst ab ca 6800U/min.

@ManiacS2000
Hat man es bei dir im ganzen Drehzahlbereich gespührt
daß was nicht in Ordnung war?

Reparaturkosten waren 3600€
Hätte man dafür nicht nen neuen Motor beckommen?


Gruß Andi

97/BB6
http://www.directupload.net/images/050214/25rmnPhg.jpg

[ManiacS2000]

den B20A9 gibbet leider nicht mehr neu. Und versuch da mal einen zu bekommen mit 1. wenig Kilometern und 2. einen der nicht verheizt ist ziemlich schwierig.

Also erst hat sich das bemerkbar gmacht bei ca. 6700 U-min. Da wurde er abrupt lauter, dann nach einem Treffen bei dem er auch viel im Stand gelauffen hatte viel mir auf einmal ein Brummen ähnlich wie bei einem AI nur rauher bei a. 3000u-min auf, daraufhin bin ich am nächsten morgen zur Arbeit hin wobei das knurren zuletzt bei ca. 2400U-min bereits anfing, als wir das Öl abgelassen hatten sahen wir die Bescherung, 2 Lager hatte es total zerlegt und die waren auch schon mitgedreht. Das bedeutet das erste Knurren bei 6700U-min war wohl schon so ein halbes Festlaufen.

Ich hatte Glück, das mir ein Kumpel eine Intakte Kurbelwelle geschenkt hat, ansonsten wäre es das wohl gewesen weil die oriinale Krumm war.

Gemacht wurde bei mir:

Grundbohrung der Lagerbrücke neu
alle 4 Zylinder hohnen
Hauptlager, Pleullager sowie anlaufscheiben neu
neue Kolbenringe,
Kurbelwellendichtringe neu
Ölpumpe reinigen neu abdichten
O-Ring in der Lagerbrücke neu ( der war schuld an dem Schlamassel )
neue Kurbelwelle
Komplettreinigung von Block und Kopf ( Ablagerungen rausspülen )
neue Ventilschaftdichtungen
neue Kopfdichtung ( irgendwie Logisch oder )
neue Ölsteuerdüse,
neuer Ölkühler
Wasserpumpe gereinigt und neu abgedichtet
Ventile auf Dichtigkeit überprüft ( waren alle wie neu )
inkl. Aus und einbau und 20.000KM Garantie bzw. 1 Jahr
dann wurde noch das Getriebe von außen gereinigt,
eine neue Kupplung verbaut,
neue Zündkerzen
und ein neues Flexrohr gab es auch noch

Alles in allem fand ich den Preis fair wenn auch ziemlcih viel für einen BA4

[Prelude BLACK]

Entwarnung :D :D

hab heute eine Probefahrt mit meinem Hondameister gemacht
der meinte das ist völlig normal, es kommt halt durch den
Seilzug.

Gruß Andi

97/BB6

http://www.directupload.net/images/050214/25rmnPhg.jpg

[ManiacS2000]

Glück gehabt!

[proso]

Aha, interessant....

Bei meinem BB1 vibriert da nix. 8)