Mein MC2 @ Tiefgarage

[Ciwitsch]

So es ist vollbracht,
ein niedlich serienmässiger Honda Civic Aerodeck 1,8l VTI ergo MC2 8)
steht bei mir friedlich in der Tiefgarage.
Musste 350 km fahren und ihn mit einem kurzzeitkennzeichen nach hause holen :)
einst aus NRW dann in Thüringen darf er jetzt in BaWü drehen,
eine deutsch-deutsche-civic-geschichte :wink:
der gute ist tarnsilber lackiert, bj 98, hat 60 tkm, ist absolut scheckheftgepflegt
und immer auf vollsynthetik gelaufen, und wird wegen ungeschickten umständen verkauft.
hat keine klima und hat mich 7300€ gelöhnt.
schon verdammt krass die preise teilweise, der angebliche honda-händler
hier in der nähe wollte 9.999€ für nen MC2 mit 100 tkm....VTI preise..
nur beim aero gehts noch halbwegs.

jezt muss aber erstmal noch die 60 tkm inspektion + zahnriemen (alter)
gemacht werden und die kiste angemeldet.
stand ein knappes jahr in der garage der gute,
hab ihn zaghaft nach hause gebracht, und werd wohl erst mit frischm öl + riemen
die 8000 rpm eingehend erforschen..

jetzt darf ich wieder mit recht aus meiner roten Honda Tasse trinken 8)

[buggs]

Schicke Sache dat! sonst komplett serie?

[Ciwitsch]

Alle kleber dran und komplett serio ausser seltsam roter bremsättel :lol:
bis auf den seitlichen DOHC VTEC Kleber ( auf den steh ich )
und den Arodeck schriftzug hinten kommen aber alle kleber weg.

aber woher die sättel kommen das weiss keiner,
der vorbesitzer war 40+, dann hats der letzte nur nen halbes jahr gehabt bis ers in die garage stellen musste.
sein vater sagt der wars nicht :lol: aber was solls das macht noch keine
heitzer-kiste aus dem wagen, der sohn hätte ihn auch garnicht verkauft wär er nicht dazu gezwungen.

[buggs]

*lol* rote Bremssättel bringen minimum 20PS denk ich :D

Kannst bei Gelegenheit mal nen Foto von dem seitlichen DOHC VTEC STicker posten?

Suche nämlich auch einen aber der is vom japanischen Civic...

http://img225.exs.cx/img225/9622/spiegel3kj.jpg (http://www.imageshack.us)

[Ciwitsch]

da machts doch spaß im t-shirt in die tiefgarage zu rennen :lol:

http://www.we-todd-did-racing.com/wetoddimage.wtdr/wODEyMDI0NnM0MTNkZmQzMXk1NDE%3D.jpg

http://www.we-todd-did-racing.com/wetoddimage.wtdr/wODEyMDI4NnM0MTNkZmQzMXk1NDE%3D.jpg

[buggs]

da machts doch spaß im t-shirt in die tiefgarage zu rennen

Du bist jetzt nicht echt??? http://www.smiliemania.de/smilie132/00000125.gif


DAAAAAAAANKE :bussi:

[maaoli]

Na herzlichen Glückwunsch dazu. :D War ja recht günstig. Allerdings ohne Klima, aber naja.
Laß den kleber an der Seite dran, sieht bei silbernem Lack sehr edel aus find ich.

Zahnriemen wär glaube ich auch besser wenn er so lang stand. Ansonsten sind die ja erst nach der doppelten Laufleistung fällig.
Wirst ne Menge Spaß haben damit wenn Du Dich dran gewöhnt hast und alles top ist.
Da wärs ja möglich das in Oberhausen mehrere Kombis auf dem treffen erscheinen. :)

[ACe]

Auch von mir einen herzlichen Glückwunsch.
Der MC2 ist ein sehr schönes und geiles Auto. Ich würde meinen für keinen ITR, CTR oder S2000 abgeben.
Endlich wird die Aerodeck Fraktion ein bisschen zahlreicher auf dem Treffen. :D

[HondaNRW]

tausche MC2 gegen S2000 :D

[VTECMaster]

sehr schick!

wenn ich den silbernen lack und die front schon seh freu ich mich schon auf meinen mb6, am freitag ist es soweit :D

[Lightstorm]

Glückwunsch zum MC2! Will auch einen!! :( Lass' ihn heile! ;)


tausche MC2 gegen S2000 :D

Der war gut! :D

[HondaNRW]

sag mal was der auf Ende so bringt. Interessiert mich mal ob der locker !! die 240 km/h erklimmt :)

[alex`s]

Wenn er in die Tiefgarage passt, ist er definitiv zu hoch !! :D
Viel Spass damit
alex

[Ciwitsch]

danke danke allesamt 8)
Der aero steht grad in der werkse und bekommt ein rundumpacket.

nein kein SPOILER-rundumpacket :lol:
60 tkm inspektion, 5w-40 vollsynth, Luftfilterwechsel, Getriebeöl,
neue NGKs, Ventile eingestellt, neuer Zahnriemen und spur einstellen,
AU/HU

Erste probs:
Alter serienpott hat ein kleines loch,
die sollen das erstmal schweissen bis ich mir was schickes bestellt hab 8)

ansonsten nur kleinscheiss da hab ich dann selber was zum basteln:
fahrersitzkonsole hat irgendwo spiel, knackt ab und zu,
gebläsegehäuse im beifahrerfussraum ist irgendwo undicht da kommt kaltluft raus.
obligatorisches beifahrertür-stoff-problem :lol: wobei ich fast glaub das lass ich so wies ist,
das hat doch charme :P jedes auto hat ne macke, solangs nur sowas kleines ist...
und die hupe quäkt NOCH schlimmer als die von meinem Ex-EG, WD40 !

@alex, hoch isser aber garnichtmal so hoch wie ich befürchtet hatte,
und überraschend straff gefedert. hab erstmal nicht vor den tieferzulegen,
will ja die ortsansässigen showcars die buckelpiste hochjagen, und ab und ann in urlaub fahren.

@NRW da musst noch ne weile warten, hab den ja im schongang nach hause gefahren,
der vorbesitzer sagt aber das er 230 gut und gerne läuft und immer erreicht,
mehr habe er sich nicht getraut, sei ja nur ein 1,8 liter :D
wohlgemerkt mit originalrädern versteht sich.

@hondafan klar bleibt der kleber dran, hab ich ja oben auch geschrieben :)
klima brauch ich keine,allein allergietechnisch, ausserdem spaarts kilos :wink:

@ace&vtecmaster ich find auch der aero ist superschick, grade in silbern,
so total stock wie er jetzt noch ist zwar noch seeehr unscheinbar, aber sobald die leisten lackiert sind,
mit netten felgen und pott --> todschicker und eleganter race kombi.

[Mulli]

Schönes Auto! :)
Silbern ist Top! :D Und übers Design braucht man nicht streiten, ist einfach Zeitlos schön! :)

[Blumenmann]

wunderbar schönes auto, wünsche dir viel glück mit deinem neuen begleiter!

[Ciwitsch]

Sodele.
Neues Motor- und Getriebeöl,
Zahnriemen frisch
Ventile eingestellt
Spur eingestellt
Neue Kerzen und Filter
frische Batterie
Tüv/Au

Jetzt kann ich das auto kennenlernen :D nur was macht meine freundin derweil :lol:
Erste Fahrt war beeindruckend, vor mehr Leistung hätt ich ehrlich gesagt schiss :P langt für mich voll und ganz.
Man kann mit dem (relativ) kleinen 1,8er locker mit 2000 umin durch die stadt und dann beschleunigt er immernoch ca wie mein Ex-EG4 bei 5000...
das drehzahlband scheint unerschöpflich, nur die möglichkeiten es auszunutzen sind rar... respekt vor der motorkonstruktion.
gleichmäßiges drehmoment bis oben, und da brennts sowieso nurnoch 8)
scheisse wenn jetzt nicht nacht wär... aber ich bin zu müd. wills net riskieren.
morgen früh erstmal den supersprint bei Tss ordern, ist ne halbe stunde von hier,
der alte pott hat n loch am flasch wo er in den msd übergeht.
ich geh jetz zufrieden ins bett 8)

[HondaNRW]

wenn ich Dir einen Tipp geben darf. Leg den MC2 nicht tiefer. Aus meiner Sicht wird er dann mit vernünftigen Dämpfern bei hohen Km/h Zahlen unberechenbar. Lass die Serienfedern drin und bau die gelbe Konis ein. Du wirst den Wagen nicht wiedererkennen das verspreche ich Dir

[Ciwitsch]

http://www.we-todd-did-racing.com/wetoddimage.wtdr/wODEyMDI0NnM0MTNkZmQzMXk1NDE%3D.jpg
http://www.we-todd-did-racing.com/wetoddimage.wtdr/wODU3NTY2NnM0MTNkZmQzMXk1NDE%3D.jpg

Fast genau 1 Monat seid ich ihn hab ist er jetz fertig :bussi:
--> Pics (http://www.hondapower.de/portal/index.php?option=com_forum&Itemid=25&page=viewtopic&t=81377)