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Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : Bremse hinten links zu itr



R#2680
15.04.2009, 20:09
hi,
mir ist gerade die bremse hinten links zu gegangen und hat sich nicht mehr gelöst und beim fahren nurnoch geschliffen
bremse ist super heiss geworden
was kann das sein??woran kanns liegen??

Kyuubi
15.04.2009, 20:36
Kolben fest^^

Oder du hast die Handbremse angezogen an der nur noch 1 Seil dran war:D

deFrezzer
15.04.2009, 20:36
fester kolben feste Hanbremsmechanik in seltenen fällen feste Führungbolzen.


www.lk-motorsport.de

deFrezzer
15.04.2009, 20:38
Oder du hast die Handbremse angezogen an der nur noch 1 Seil dran war:D

ja und dann ?

springt beim Seilriss die Handbremse wieder in rückstellung.
die erklärung ist banana

R#2680
15.04.2009, 20:51
ok,
kann man da wa machen,oder gleich neu?
wie bekomme ich das raus?
bremse antippne und nur schauen ob sich der sattel bewegt?
hbz kanns nicht sein?das der fest ist?
hatte letztens als ich den wagen gewaschen habe im rückwertsgang so ein laute "quitschen"?hängt das mit dem problem von heute möglicherweise zusammen?oder ist es gar ein indiz für die von euch genannten theorien?

Gruss
Daniel

Kyuubi
15.04.2009, 20:56
ja und dann ?

springt beim Seilriss die Handbremse wieder in rückstellung.
die erklärung ist banana

Ich meinte damit dass er mit angezogener Handbremse gefahren is ;)

R#2680
15.04.2009, 20:57
nein das war nich der fall:D

deFrezzer
15.04.2009, 21:04
ok,
kann man da wa machen,oder gleich neu?
wie bekomme ich das raus?
bremse antippne und nur schauen ob sich der sattel bewegt?



ums zu testen was es ist kannst du schauen opb der handbremshebel in seine ausgangsstellung zurück geht und ob sich der kolben drehen lässt.

Wenn nicht





www.lk-motorsport.de (http://www.lk-motorsport.de/)

R#2680
16.04.2009, 20:15
http://www.pic-upload.de/thumb/16.04.09/d3xnl.jpg (http://www.pic-upload.de/view-1899094/Bremssattel.jpg.html)

es scheint an den 2 "bolzen" oben und unten zu liegen!
trenne ich die sättel mit nem schraubenzeiher von der scheibe lässt sie sich drehen.drucke ich einmal auf die bremse bleibt sie auch zu.
freund von mir meinte ich soll die bolzen oder zumin dest das innenleben neu kaufen und auch den rest wieder neu mit kupferpaste einschmieren.
andere seite und alle beläge mache ich auch gleich mit!

wenn ich den sattel abgenommen habe,wird der hauptbolzen zurück gedreht oder gedrückt?muss ja zurück da die neuen beläge wieder dicker sind.

Gruss
Daniel

Spanni
16.04.2009, 20:37
Kuck erst mal ob der Hebel zurück geht wenn du die Bremse aufmachst. Der muss am Anschlagsbolzen anliegen. Wenn er das nicht tut.....

Und lass blos das Kupferfett von den beiden Bolzen weg.

deFrezzer
17.04.2009, 08:03
und versuch den scheiss Kolben zu drehen!

Wir wissen was du testen solltest bevor du irgendwas kaufst oder probierst.

R#2680
17.04.2009, 08:10
und versuch den scheiss Kolben zu drehen!

Wir wissen was du testen solltest bevor du irgendwas kaufst oder probierst.

mit kolben meinst du das teil hinter dem sattel?
der wird also definitiv gedreht!?
ist das rechtsgewende oder nomal?
schaue am wochenende nochmal nach,habe ausser belägen noch nichts geholt!

danke+gruss
Daniel

Spanni
17.04.2009, 10:25
Wenn dir nicht bal der Bergiff "Kolben" was sagt oder du nicht weißt was das ist solltest evtl. besser die Finger von der Bremse lassen oder jemanden dazu holen der sich auskennt.

R#2680
17.04.2009, 13:13
bisher hat keines meiner autos ne werkstatt von innen gesehen,
und ich werd auch jetzt nicht damit beginnen.
wenn ich nicht weiter weiss frage ich leute die sich damit auskennen.
die frage hier ans forum stelle ich aus dem grund da es ja moeglicherweise ein typisches syndrom ist und nicht durch neuteile behoben werden muss.

wie ne bremse dahinter ausschaut weiss ich.
ob der kolben das ist was ich meine-wie ich es oben beschrieben habe-kannst du mir ja sagen,
oder halt auch nicht!

gruss
daniel

cytrobic
17.04.2009, 13:50
Der Kolben ist der Bolzen der die Bremsbacken an die Scheibe drückt.

Spanni
17.04.2009, 13:52
WAs ich damit sagen will: Es fehlen hier die Grundlagen.

Ich mein....mir ists ja egal ob du mit deiner Kiste an die Wand bretterst weil der Bremsdruck weg ist.....solange du keinen anderen mit nimmst.....

deFrezzer
17.04.2009, 13:52
bisher hat keines meiner autos ne werkstatt von innen gesehen,
und ich werd auch jetzt nicht damit beginnen.
l


das mit der Werkstatt bezweifelle ich wenn ich lese was du schreibst.

Naja......


Der Kolben sitz im Sattel und drückt den Belag gegen die Scheibe.
hinten sitzt der im Sattel auf einer Gewindestange muss daher reingedreht werden.


aus dem grund da es ja moeglicherweise ein typisches syndrom istl
Wenn du so willst ja.
Bremssättel sind sowieso gern ma fest.
Sollteat du aber wissen wenn du immer alles selber machst.

R#2680
17.04.2009, 14:33
@Cytrobic
Danke:-)

Kevin:roll:
Danke

Defreezer
Danke,bin kein spezi.habs 2mal gemacht,aber nicht am honda.
mazda+opel

nicht falsch verstehen,habe viele freunde die mit autos zu tuen haben,und da hole ich mir gegebenfalls auch hilfe.
wie auch nun bei der bremse ist ein kumpel dabei.
das meine ich mit selber machen:wink:

Danke nochmal...............

R#2680
09.06.2010, 18:16
bremse ist wieder fest.
habe über den winter die mechanik von der handbremse zerlegt und gereinigt und gefettet.die war nicht fest,kolben lies sich auch letztes mal locker rein drehen und die führungsbolzen waren auch nicht fest!
habe nun den bremassattel abgebaut mit zu meinem kumpel in die halle genommen und er hat ihn sich angeschaut,fazit:
beide führungsbolzen sind frei gängig,kolben lässt sich drehen,mit druckluft kam er locker raus,wenn man die bremsseilmechanik bewegt zieht es den kolben auch von alleine wieder leicht zurück!
was kann es denn noch sein?????:roll:
ich dreh bald durch!!!:-o

ThaMan
09.06.2010, 19:24
Ein aufgequollener Bremsschlauch kommt ebenfalls in Frage.

Habt ihr den Kolben draußen gehabt? Ich war auch der Meinung, meiner wäre noch gut. War er aber nicht.

R#2680
09.06.2010, 19:41
habe stahlflex leitungen.

werde wohl das reperaturkit holen und den kompletten sattel überholen.hoffe das ich dann ruhe habe!!
der kolben hing noch am gummi,haben den gummi etwas drüber gezogen und drunter geschaut.da sah es optisch wie neu aus!und vorallem absolut leichtgängig!

was beinhatet das reperaturkit alles?

1HGEJ2
09.06.2010, 19:44
wie fettet man den kolben ein??
zieht man nur die manschette runter,...dreht den kolkben gut raus und schmiert es dan ein??
mit lagerfett oder kupferpaste??

deFrezzer
09.06.2010, 19:45
im hinteren Sattel sitzt die Handbremsechanik die kann auch fest sein.
die wirst du selber aber nur mit mühe auseinander nehmen können.

Schick den Sattel zu Lk und gut

R#2680
09.06.2010, 20:15
@1HGEJ2
die kolben hab ich nicht gefettet.
habe die führungen gefettet und die handbremsmechanik geölt.

@deFrezzer
die handremsmechanik am sattel lässt sich gut führen,schnellt auch kraftvoll wieder zurück.ist richtig schliessdruck drauf.das seil der handremse geht auch mit dem bewegen der handbremse schön vor und zurück!
oder meinst du das im sattel drin was sitzt was blockiert?ist das im reperaturkit enthalten?oder ist das dann nur für den kolben?

deFrezzer
09.06.2010, 20:35
ja davon kann innen auch was fest sein.
kommt der kolben beim bewegen ein enig raus ?
geht er beim loslassen auch wieder rein ?


zumindest der oring und die dichtungen die da drin sitzen sind in einem rep satz mit dabei.
da könnte sich der excenter sift verkeilt haben oder der "sekundär" kolben fest sitzen.
muss man auseinander bauen

R#2680
09.06.2010, 20:50
ja der kolben kommt raus,und geht auch wieder zurück beim betätigen der handbremsmechanik!ist aber minimal 2-3mm
werde morgen das kit bestellen und ihn erneuern!
oem oder zubehör?würde sonst zu ersterem greifen......

deFrezzer
09.06.2010, 21:02
oem oder zubehör?würde sonst zu ersterem greifen......
oem ist 8 mal so teuer.
Zubehör ist genau so gut.
aber lass das doch lk machen.
hast nen neuen Sattel danach

@Walter : hat Kevin auf der Seite vorher nicht fett geschreiben das du mit Kuperpaste weg bleiben sollst.

das bläht die dichtungen auf !

1HGEJ2
09.06.2010, 21:05
oki danke

R#2680
09.06.2010, 21:58
werde den erstmal instand setzen,und alle dann nach der offsaison alle instandsetzen und lackieren lassen!
danke mr.freeze,hast was gut bei mir!!:)

R#2680
13.06.2010, 09:19
back on the road again!!!!:)

habe die bremse gestern mit nem freund zerlegt.waren wasserrückstände drin.der kolben hatte an einer kleinen stelle einen rostfleck!weggeschliffen alles sauber gemacht gefettet und zusammengebaut und alles funktioniert wieder!!:D
habe rumtelefoniert im zubehör hatten meine spezis,und i-net shops nichts lieferbar!habe dann oem geholt,46€.kann ich mit leben!bin froh das es erfolgreich war!
es war zwar vorher von aussen alles gängig,aber anscheinend hat doch was blockiert!

danke nochmal für eure hilfe!!!