VW Frage: Unterschied zwischen 2.8 und 2.9l VR6

[ChickeN]

Was sind denn die unterschiede zwischen den beiden Motoren?

Ein Kumpel will sich aus zwei Gölfen und drei Motoren einen gescheiten zusammenbauen, am liebsten mit Turbo etc. (Amis halt gayfight)

Irgendwelche Empfehlungen?
Irgendwelche guten Foren? (Am liebsten auf Englisch)

[Montana build PM]

Soweit ich weis hat der 2.9 ner:

- grössere Ansaugbrücke
- Nocken 3-4 Grad schärfer


Also abgesehen von der anderen ECU und den Hubraum !

[XtremeCar]

2.8er ist standfester für eine aufladung und hat nicht so extreme probleme mit der Themperatur!

[12bar]

meistens hat der 2,9er synchro (allrad)

[AmokKAlex]

2.8 174ps
2.9 190ps

[Ej9Freak]

und alle teile vom 2,9er passen auch an den 2,8er is aber riesen schwachsinn weil er dann untenrum sehr träge wird

er soll den 2,8er nehmen
n "bischen" geld ins saugertunning stecken und gut is

oder gleich gescheit aufbauen und dann turbo drauf

http://blechhalle.de/5.html <-- da kann er ja mal kurz lesen was n kumpel von mir gemacht hat
is auch n 2,8er vr turbo und fährt sich sehr gut
hat auch gut dampf

bei fragen kannst du auch gerne pn schreiben versuch dir so gut es geht diese zu beantworten

aber wie gesagt er soll nich unbedingt den 2,8er mit den 2,9er paaren weil es nich wirklich was bringt

[MB2_HORST]

ich weiß nur 2.9er im Corrado, Passat 35i, Golf Syncro.


und der Golf mit 174PS geht finde ich spürbar nicht schlechter als ein Corrado 2.9er.

[Buddy-Love]

2.8 ist besser ! die anderen haben recht ist standfester und perfekt zum laden :wink:

[12bar]

mal abgesehn davon das beide als sauger nix taugen...ausser dem sound

[MB2_HORST]

das stimmt leider.

gehen ziemlich schlecht für die Leistung und den Hubraum.

[Ralph]

Vor allem ist der 2.9er ein 24 Ventiler im Gegensatz zum 2.8er welcher ja nur 12 Ventile hat.

[12bar]

nö eigentlich nicht.... auch der 2,9er hat 12v.

erst im golf 4 wurde dann immer 24v verbaut.

aber gabs wohl paar ausnahmen das kann sein

und wie gesagt normal immer mit allrad der 2,9

[Vulture]

und wie gesagt normal immer mit allrad der 2,9

Nicht im Corrado.

Der 24V war dann wieder ein 2.8er oder ein 3.2er (im R32, Audi A3, TT...) und wurde mit 4Motion ausgeliefert.

[ChickeN]

Vielen Dank für die Infos, ich habe das mal so weitergegeben...

[Uffi]

so gesehen gibt es eh kein 2,9er, laut VW sind das übermaß Kolben vom 2,8er.

Kenne einen der hat den 2,8er mit Syncro und Bi-Turbo mit 480PS im Golf 2. Geht echt wie ein Motorrad :)

Der Motor soll im übrigen nur mit Reduzierplatte und rund 400PS ganz gut hallten.
Sogar mit original (neuer) Kupplung. Lieber ab und an mal im 5ten rutschen lassen bevor der 5te gang wegfliegt.