welche felge?

[eko26]

hi, welche würdet ihr nehmen wenn beide gleich viel wiegen?

7x17 et 38 mit 205/40

oder

7,5x17 et45 mit 205/40 ???

die breitere felge bedeutet doch automatisch eine schlechtere beschleunigung oder?
die et ist doch nur fürs fahrverhalten da oder?

[ROVA]

Du würdest den Unterschied nicht merken, da er zu gering ist.
Aber wenn du es genau wissen möchtest, ich würde die 7,5x17 ET45 nehmen, denn bei dennen ist der Mittelpunkt der Felge näher am Zentrum des Scrub Radius, ergo die Energie wird mehr in der Mitte des Reifens aufgenommen.
Die breite der Felge beeinflusst nicht die Beschleunigung, sondern eher die breite des Reifen, diesbezüglich ist es egal ob 7x17 oder 7,5x17.
Ideal wäre ein Mix aus beidem, 7x17 ET45.

Gruß ITR3124

[Pred]

würde mal nachfragen nach beiden größen.... kommt ja auch noch auf die optik an ;)

habe 17x7 et45 und bin zufrieden

[eko26]

also die 7,5x17 gefällt mir besser und wenn die breite nicht so sehr viel ausmacht, nehme ich lieber die.
habe noch ein angebot bekommen. auch 7,5x17 aber et 37, wiegt allerdings nur 8,3 kg das stück, dann doch lieber diese auch wenn sie eine niedrigere et hat, oder?!?!

@ pred

welche felge hast du denn drauf?

[ROVA]

Was wiegen denn die anderen beiden Felgen, wenn das Gewicht derer nicht gerade über 10 kg liegt, würde ich die 7,5x17 ET 45 immernoch vorziehen. 7,5x17 ET 37 ist von der Dimension her die schlechteste Wahl der drei. Du solltest zuerst nach der ET gehn, dann das Gewicht (solange sie nicht über 10 kg wiegen) und dann die Breite.

Gruß ITR3124

[Pred]

Kosei Sniper 8,8 kg

[eko26]

die wiegen beide 9,5 kg sowohl die 7x17 et 38 als auch die 7,5x17 et45.
also meinst du ich sollte trotzdem die mit et 45 nehmen obwohl die andere nur 8,3 kg wiegt? ich meine das ist ja schon ein unterschied...
kenne mich nicht so gut damit aus, aber an der liegt es, dass das auto eine schlechtere beschleunigung hat...?!

[eko26]

habe noch eine im angebot:

7x17, et 50, 10,2 kg

[ROVA]

Wenn es dir eh nur um die Beschleunigung und nicht um Performence bzw. Handling geht, ist die Einpresstiefe eingentlich egal, da kannst du auch ET 20 nehmen. Aber wenn du auch ein gutes Handling haben möchtest, sollte die ET beim ITR im Idealfall zwischen 50 und 40 liegen, alles andere wäre ein Kompomiss. Beim Gewicht sollte sie wie gesagt nicht gerade über 10 kg wiegen, wobei 10,2 die Grenze sind, schwerer würde ich sie auf keinen Fall nehmen, auch nicht bei ET 50. Man sollte einen guten Kompromiss aus beidem finden.
Ich würde immernoch die 7,5x17 ET45 nehmen.
BTW: Die 1,2 kg was die eine Felge schwerer ist, kann man mit einem leichteren Reifen kompensieren. Aber mit Vorbehalt, denn beim Reifen geht es in erster Linie um Grip und Handling als um Gewicht. Wenn der Reifen diese Kriterien erfüllt und dazu noch leicht ist, dann ist das ein Bonus.

Gruß ITR3124

[eko26]

also, es geht mir mehr um beschleunigung, nicht so sehr um handling etc. gehe auf keine rennstrecke.
dann würdest du trotzdem die mit et 45 nehmen auch wenn sie schwerer ist als die mit et 37.
welcher reifen ist denn leicht?

[1 Special CTR]

so schwer die felgen?????????

meine fresse lol..... der will dich mal bekackeiern...

leichte reifen???? ich würde eher gripige emfpehlen... ist bei beschleunigung weitaus wichtiger....

bzgl. felgen.... meine WINTERFelgen wiegen 8,6 KG und kosten bei ebáy neu rund 300€!!!!!! 17x7 ET40
Artec MX

also die würde ich dann mal empfehlen.... bei deiner auswahl an felgen...

und ATS DTM maybe``??

[ROVA]

Das wirst du auch merken wenn du nicht auf dem Track unterwegs bist. Die Reifen werden sich innen mehr abfahren, er wird mehr Spurrillen nachlaufen und die Achsgelenke werden mehr belastet, der ganze Hebelarm wird länger und somit auch instabiler.
Wenn dein ITR keine weiteren großartigen Mods hat, werden die 1,2 kg mehr nicht ins Gewicht fallen, auch nicht bei der Beschleunigung, mir wäre die ET wichtiger solange das Mehrgewicht nicht 1,5kg - 2kg überschreitet. Dieses Mehrgewicht kann man mit einem leichteren Reifen wie den Pirelli P Zero Nero etwas kompensieren, der ist in 225/45 etwa 1kg leichter als andere, Falken sind auch leicht, der FK-451 wiegt in 205/40 9,5 kg. Aber wie gesagt, bei Reifen haben andere Dinge Vorrang, wobei die beiden Reifen nicht schlecht sind.
Wenn du nur Beschleunigung haben willst, dann fahr die orginalen ITR Felgen mit 195/50, die haben ein Gesammtgewicht von etwa 13kg und eine ET von 50, damit bist du auf dem Strip und auch auf dem Track gut bedient.

Gruß ITR3124

[ROVA]

bzgl. felgen.... meine WINTERFelgen wiegen 8,6 KG und kosten bei ebáy neu rund 300€!!!!!! 17x7 ET40
Artec MX



Ich will dir nichts unterstellen, ich schieb es mal auf deine Waage, die muss nämlich ganz übel falsch gehn, denn die Artec MX wiegen in 7x15 ET40 schon 9kg, das sind Klötzer.

Gruß ITR3124

[eko26]

also mir geht es natürlich auch um optik. da muss ich einen kompromis finden und 16" gefallen mir nicht. auf handling kommt es mir nicht so sehr an, dann eher auf beschleunigung.
dann meinst du wäre die et nicht so sehr ausschlaggebend, hab ich das jetzt richtig verstanden?

[ROVA]

Ja, das ist richtig, aber wenn es so ist wie du sagst, dann nimm (leichte) 8x17 oder 8,5x17 ET35 mit 205/40, das sieht dann richtig phat aus.
Ich hatte auf meinem ersten ITR 8,5x17 ET30 mit 205/40 für die Strasse und das hat geil ausgesehen. Vielleicht hab ich noch Fotos.

Gruß ITR3124

[::HONDAsonic::]

Ich will dir nichts unterstellen, ich schieb es mal auf deine Waage, die muss nämlich ganz übel falsch gehn, denn die Artec MX wiegen in 7x15 ET40 schon 9kg, das sind Klötzer.


Bist du sicher? Selbst gewogen, oder nur gehört? :-?

[1 Special CTR]

bzgl. felgen.... meine WINTERFelgen wiegen 8,6 KG und kosten bei ebáy neu rund 300€!!!!!! 17x7 ET40
Artec MX



Ich will dir nichts unterstellen, ich schieb es mal auf deine Waage, die muss nämlich ganz übel falsch gehn, denn die Artec MX wiegen in 7x15 ET40 schon 9kg, das sind Klötzer.

Gruß ITR3124


mmm..... dann muss meine waage wohl spinnen aber es passt....

zb. meine ori felgen mit reifen wiegen 18,8

die wiegen ja 9,2 der rest ist der reifen was auhc hinkommt...

die artec wogen 17,2 mit reifen... kommt auch hin... komisch....

:-? :-? :-?

[austrian type-R]

weils mir grad einfällt. Ihr dürft auf keinen Fall auf so Badezimmerwagen wiegen. Das ist komplett ungenau, bis zu einem Kilo stimmt das sicher nicht. Fährt doch zur Post, grinst die Dame am Schalter freundlich an und schmeißt die Felge auf die Packetwage :)

[ROVA]

Ich will dir nichts unterstellen, ich schieb es mal auf deine Waage, die muss nämlich ganz übel falsch gehn, denn die Artec MX wiegen in 7x15 ET40 schon 9kg, das sind Klötzer.


Bist du sicher? Selbst gewogen, oder nur gehört? :-?


Ein Kumpel hat die auf seinem Civic in 7x15 mit 195/50 Reifen und die wiegen zusammen 17kg (Hauswaage selber gewogen) und da ein Reifen in der Grösse etwa 8kg wiegt, sind das für die Felge 9kg. Vielleicht ist der 195/50 Reifen auch 1-1,5kg schwerer als von mir angenommen, oder vielleicht geht auch die Waage meines Kumpels sehr ungenau (da hat Austrian recht), kann alles sein, aber ich glaube nicht das sie soviel falsch geht, wer weis. :/
Wäre ja toll wenn so eine "billige" Felge so ein relativ geringes Gewicht hätte, kann ich mir aber nur schwer vorstellen.

@1 Special CTR: Mich würde es auch interessieren, kannst du sie mal ohne Reifen wiegen, vielleicht hast du ja auch einen sehr leichten Winterreifen.
Wenn das Gewicht stimmen sollte, da nehme ich die Kritik an deiner Waage wieder zurück. :P :)

Gruß ITR3124

[mr.flx]

bevor man sich unnötige gedanken macht zur artec mx, sollte man erstmal schauen ob die überhaupt für den ITR zugelassen ist...glaube nämlich nicht.

[1 Special CTR]

Ich will dir nichts unterstellen, ich schieb es mal auf deine Waage, die muss nämlich ganz übel falsch gehn, denn die Artec MX wiegen in 7x15 ET40 schon 9kg, das sind Klötzer.


Bist du sicher? Selbst gewogen, oder nur gehört? :-?


Ein Kumpel hat die auf seinem Civic in 7x15 mit 195/50 Reifen und die wiegen zusammen 17kg (Hauswaage selber gewogen) und da ein Reifen in der Grösse etwa 8kg wiegt, sind das für die Felge 9kg. Vielleicht ist der 195/50 Reifen auch 1-1,5kg schwerer als von mir angenommen, oder vielleicht geht auch die Waage meines Kumpels sehr ungenau (da hat Austrian recht), kann alles sein, aber ich glaube nicht das sie soviel falsch geht, wer weis. :/
Wäre ja toll wenn so eine "billige" Felge so ein relativ geringes Gewicht hätte, kann ich mir aber nur schwer vorstellen.

@1 Special CTR: Mich würde es auch interessieren, kannst du sie mal ohne Reifen wiegen, vielleicht hast du ja auch einen sehr leichten Winterreifen.
Wenn das Gewicht stimmen sollte, da nehme ich die Kritik an deiner Waage wieder zurück. :P :)

Gruß ITR3124

haushaltswaage.... was?? dann wiege auhc ich 1kg mehr :|

ne im ernst habe die MX mit und ohne reifen gewogen... 8,6 ohne reifen mit reifen 17,2 und die somemr wogen 18,8 mit ori felge die 9,2kg wiegt ohne das die auf der hauswaage war ;)

[ROVA]

bevor man sich unnötige gedanken macht zur artec mx, sollte man erstmal schauen ob die überhaupt für den ITR zugelassen ist...glaube nämlich nicht.

Wenn sie auf den CTR passt (5x114,3), dann passt sie auch auf den ITR (5x114,3) und wenn es für den CTR ein Gutachten gibt, dann kann man sie damit auch am ITR eintragen.

@ 1Special CTR: Keine Haushaltswaage (Gemüsewaage :P ), ich meinte eine Personenwaage, aber die gehen ja wie gesagt auch nicht genau.

Gruß ITR3124

[mr.flx]

Wenn sie auf den CTR passt (5x114,3), dann passt sie auch auf den ITR (5x114,3) und wenn es für den CTR ein Gutachten gibt, dann kann man sie damit auch am ITR eintragen.

dann benötigt man aber sicher eine einzelabnahme, da diese Felge nunmal nicht für den ITR zugelassen ist. ich interessiere mich für meinen ITR auch für eine CTR felge. muß man mal mit dem lieben TÜV sprechen.

[::HONDAsonic::]

ne im ernst habe die MX mit und ohne reifen gewogen... 8,6 ohne reifen mit reifen 17,2

Hmm, wär jetzt interessant, was die in 15" wiegt. Sollten meine näxten Felgen werden ... :/
(Meine jetzigen 15" wiegen "nur" 13,5 kg)

[ROVA]

@mr.flx: Natürlich Einzelabnahme, ist doch aber kein Problem. Viele Felgen sind nur per Einzelabnahme einzutragen... und? Aber sie sind dann zugelassen und das ist es doch worum es ging.
BTW: Ich habe CTR (noch die Enkei) auf meinem ITR, auch per Einzelabnahme. Würde sie unter Umständen für einen guten Preis hergeben mit 205/40 Falken FK-451 (Profil etwa 90%). Wenn Interesse besteht.... PM an mich.

@HONDAsonic: Was hast du für eine Reifengösse drauf und was sind das für Felgen, denn 13,5kg ist schon recht gut für eine Rad-Reifenkombi.
Also ein Kumpel hatte sie auf der Personen- (Gemüse :P )waage und da hatten sie etwa 17kg. Laß seine Waage 2kg falsch gehen, sind das immernoch 15kg, was ich aber nicht glaube. Da würde ich deine drauflassen wenn sie nur 13,5kg wiegen.

Gruß ITR3124

[::HONDAsonic::]

@HONDAsonic: Was hast du für eine Reifengösse drauf und was sind das für Felgen, denn 13,5kg ist schon recht gut für eine Rad-Reifenkombi.
Also ein Kumpel hatte sie auf der Personen- (Gemüse :P )waage und da hatten sie etwa 17kg. Laß seine Waage 2kg falsch gehen, sind das immernoch 15kg, was ich aber nicht glaube. Da würde ich deine drauflassen wenn sie nur 13,5kg wiegen.

Felgen sind rial A70 mit Continental EcoContact in 195/50.

(Ich hab auch mit 'ner Personenwaage gemessen ...)

[ROVA]

So nur zur Aufklärung nochmal, wir haben die Artec MX Felgen in 7x15 ET 40 meines Kumpels nochmal ohne Reifen auf einer Postwaage gewogen (die gehen fast 100% genau) und es waren genau 8,64 kg (ohne Ventil und Nabenkappe). Wenn man nun den Reifen mit etwa 8-8,5kg (je nach Marke) draufrechnet, sind es etwa 17kg.

Gruß ITR3124