Lüfter läuft bei Zündung sofort an (ED9)

[CRX_Fan]

JoJo!

Hab heute, nach meinem Swap auf D16A9 (Komplett inkl. Kabelbaum), das erste Mal die Batterie eingebaut und Strom auf den Wagen gegeben.

Prob:
Sofern ich die Zündung einschalte, läuft der Kühlerlüfter an.

Hab bisserl gesucht und werde morgen mal folgendes prüfen:
- Kabel eventuell angescheuert
- Thermoschalter tauschen

Fällt sonst noch wem gerade was ein, was es sein könnte?

Greetz,
Ben

[*DAMION*]

ist doch bestimmt n relais drin oder!?dass das hängt!?

[CRX_Fan]

Also ich lese im WHB immer wieder von einem Relais, allerdings habe ich keins gefunden. Vermutlich wird im WHB damit immer das Klimaanlagenlüfter Relais gemeint sein. Hab auch in einem Thread gelesen, das beim ED9 wohl kein Relais zwischen ist, sondern nur die Sicherung.

[*DAMION*]

hm kein relais..schade....

[SpitfireXP]

Ich weiß ja nciht wie es beim ED ist, aber bei mir ist das Relais im Sicherrungskasten im Motorraum...

[Uffi]

das würde mich aber auch mal Interessieren

[barney]

Der Thermoschalter wird halt Dauermasse machen. Tauschen, fertig

Hmm, nachdenken, ist der nicht Plus geschalten?

Egal, dann hängt er trotzdem und macht halt Zündungsplus das er durchschaltet. Glaub ich fast eher, hat ja sonst keinen Sinn mit dne 2 Kabeln.

[Momohenning]

das gleiche problem habe ich auch und auch nach dem wechsel des thermoschalters war das problem nicht behoben

im whb ist der stromkreis beim modell mit klima z.b. anders.
da wird der kühlerlüfter zusätzlich noch über ein relais geschaltet

[CRX_Fan]

Also ich habe bei meinem Thermoschalter jetzt mal den Stecker abgezogen und an einen anderen Thermoschalter gehängt, der an meinem alten Motor dran war. Und siehe da, der Lüfter bleibt aus.

Also schmeiss ich den alten raus und hoffe, das der vom Civic passt!

[Uffi]

sag mal kommt man da eingentlich gut hin ??
Ist der Über dem Ölfilter oder ?

[CRX_Fan]

Also es geht kaum beschissener.

Habe es erst von oben versucht, aber die Kappe sitzt so extrem fest drauf, das man da mit der Hand in gekrümmten Zustand kaum was machen kann! :D

hab mich dan unters Auto gelegt und dann mit Bremsenreiniger mit langem Aufsatz etwas um die Kappe sprühen können, dann habe ich (auch von unten) mit einem breiten Schlitzschraubenzieher die Kappe etwas anhebeln können und konnte sie dann abziehen. Echt ne ziemliche Kack stelle.

Mein Vorteil war, das die Antriebswelle noch ausgebaut ist, daher habe ich da etwas Platz gehabt.
Kacke ist nur, das ich schon Kühlwasser aufgefüllt habe,...mist ey... :-/

P.S. jo ist der in der Nähe des Ölfilters mit zwei Kabeln (Schwarz und Gelb/Grün) und dicker Gummikappe.

[Uffi]

muss der Ölfilter ab ?

[CRX_Fan]

muss der Ölfilter ab ?

Ne kann dran bleiben, ist halt fummelig, aber machbar.
Man muss aber ne Langnuss nehmen, bin mit meiner normalen kurzen Nuss nur halb drauf gekommen. Zum lösen gings zwar aber beim anziehen will ich schon lieber den ganzen Aussenkant in der Nuss haben. Nur find mal ne 27er Langnuss :lol:
(Obwohl kurze Nüsse sind ja auch von Hersteller zu Hersteller mal bisschen Länger und bisschen kürzer, vielleicht reicht das bei deiner Nuss schon)

[Uffi]

echt ne blöde Stelle, vor allem liegt man unterm Auto und dann kommt die Suppe von oben ....