D16A6 mit Allradgetriebe und ein paar Fragen dazu

[Mathias]

Mahlzeit ihr Lieben!

Ich falle gleich mit der Tür in's Haus:
Die Antriebswelle, getriebeseitig (also Beifahrerseite).
Ist die gleich mit der eines ED7 mit Handschaltung?
Ich weiß, daß die ATW eines ED6 (D15B2) mit Handschaltung getriebeseitig die gleiche ATW hat wie der ED2 (D14A1) mit Automatikgetriebe.
Aber wie sieht's aus, wenn ich eine aus nem normalen Handschalter nehmen will um sie in ein Allradgetriebe zu setzen?

Hat da REIN zufällig schon jemand Erfahrung? :P

Achja, noch ne Frage am Rande.
Wenn das Kühlwasser nach 150 km (100 km Autobahn, 50 km Landstraße) kocht, das Thermostat aber normale Temp. anzeigt.
Was kann das sein? Kühler ist neu!
Nach einer weiteren Fahrt (250 km Autobahn) kochte nichts.
Die 2. Fahrt wurde ca. 1.5 Stunden nach Abstellen des Wagens getätigt.

Gruß Mathias

[power-gamer]

wie meinst du das mit kochendem kühlwasser, aber normaler thermostat anzeige??? meinst du die wassertemp-anzeige im innenraum? woher weißt du dann, dass das kühlwasser trotzdem kocht?

zum rest kann ich dir - wie vorhin schon am telefon gesagt - nichts sagen.

lg
fEElix

[Mathias]

Als ich das Auto nach der 150 km weiten Fahrt parkte, drehte ich nach Abstellen des Motors den Schlüssel wieder auf Zündung.
So mache ich das ab und zu, um zu hören ob der Lüfter anspringt.
Dabei hörte ich ein grollen (ist das so richtig beschrieben?) aus dem Motorraum.
Ich öffnete die Haube (der Lüfter lief!) und da sah ich es im Ausgleichsbehälter brodeln - ohne daß ich ihn öffnete.
Naja, ich habe dann den Schlüssel mal auf Zündung gelassen, solange bis der Lüfter ausging.
Und ca. 1.5 Stunden später fuhr ich weiter.
Nochmal 250 km. Am Ende dieser Fahrt war alles normal.
Kein Brodeln, nix....

hatte es selbst noch nie, sonst würde ich nicht fragen. Auch ein KfZ Meister, den ich angerufen habe konnte mir keinen Rat geben. Ganz merkwürdige Geschichte.
Der Kühler ist neu und auch voll intakt!
Daran liegt's nicht.
Die Temp.anzeige zeigte auch immer normale Temp an.

[power-gamer]

nach dem ersten teil der geschichte hätte ich auf defekte zylinderkopfdichtung getippt.
aber nachdem ja nach dem 2. stück fahrt nichts mehr war, ist das ne komische geschichte.

war das blubbern im ausgleichsbehälter denn wirklich deutlich mit großen luftblasen zu sehen?
ich könnte mir noch vorstellen, dass der kühler vll vor kurzem neu befüllt wurde und der nun danach erst wieder die erste tour gemacht hat, ohne ihn vorher entlüftet zu haben. das heißt, dass jetzt erst alle luft aus dem system gedrückt wurde. aber eher unwahrscheinlich nach (erst bzw. schon) 150km fahrt...

hab auch keine wirkliche erklärung...

lg
fEElix

[Mathias]

das mit dem kochenden Kühlwasser hat sich erledigt. War wohl wirklcih nur Luft im Kühlsystem

[Mathias]

Weiß keiner was zu der Antriebswellengeschichte ? :?:

[roasthare]

Frag mal Barney.Der hat nen bisl mehr 4WD Erfahrung.....
Aber normal sind die ED7 NICHT mit anderen gleich(dazu kannst Bonk fragen)

In Sachen Civic LIMO 4DW am besten in der Schweiz/österreich Fragen bzw... Unser Mädel aus ÖSSi Land Very 22..:wink:
Sie hat ne SCHÖNE 4WD Limo...:tongue::tongue::tongue:
Oder willst du das in den HB bauen....
Ach und die Shuttle Fahrer könnten dir Helfen..

[Mathias]

Steven, guckstu hier:
http://www.ipernity.com/doc/matteskoeln/album/121362

:)
Gruß

[roasthare]

Steven, guckstu hier:
http://www.ipernity.com/doc/matteskoeln/album/121362

:)
Gruß
Der war mit dem Wagen zum EE Meting 2008...
Ist aber nicht ausgestiegen:tongue:

[MB2_HORST]

War bei EBAY drin.

Hab mir auch überlegt ob ich mitbiete :tongue:

[Mathias]

ich bin auf jeden Fall genauso weit wie anfangs auch :roll:

[Confuser]

Frag doch deswegen mal bei Honda nach.

[roasthare]

War bei EBAY drin.

Hab mir auch überlegt ob ich mitbiete :tongue:
Ups habe ich garnicht gesehen!!
Wann?
Wie hoch??
auch per PM..:wink:

[veri22]

also... was ich dazu sagen kann..


ich hatte einen ED3 zum schlachten und nicht mal der is baugleich mit dem EE5!! also kannst im prinzip nix davon übernehmen. und wegen schaltung, ich weiss nicht wie das mit deiner schaltung ist (wäre interessant zu wissen), aber meiner hat eine Seilzugschaltung!!! also nicht wie bei vielen anderen modellen.. mein schaltheben geht nicht durch die karosse, sondern verläuft im mittelkanal nach vorne aber IM Fahrzeug!!! mit dem shuttle müsstest auch hinkommen, zumindest von der länge her passt der MSD mit meiner limo zusammen? weil ich einen Shuttle MSD verbaut habe...sonst noch fragen???

@roasthare danke fürs kompliment!!! ;-)

[Mathias]

@roasthare danke fürs kompliment!!! ;-)
daß die veri 'ne liebe ist, weiß ich seitdem sie mir ihre AHK vermacht hat :D
danke für die Antworten bisher!
Also passt auch noch nichtmal die ATW, was ich schon beinahe vermutet habe.

hmm