Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : optimaler FK bei B18C6 im EE8
balu650br
29.04.2009, 08:41
Hi!
welchen FK mit 2,5 Zoll Áusgang würdet ihr für das obengenannte Fahrzeug empfehlen um bestmögliche Leistung zu holen??
Ich danke im Voraus für konstruktive Beiträge!!
Mfg ALex
Ich fahre Vibrant 4-1 J-spec mit 2,5" und bin sehr zufrieden damit
Kollege fährt DC-Sports Edelstahl 4-1 2,5" er ist auch sehr zufrieden
Ich persönlich würde dir vom 4-2-1 abraten...da fehlt irgendwie was ist nicht so mein fall!
balu650br
29.04.2009, 12:45
das probl. ist einfach dasst beim ee8 nicht jeden Krümmer unterbringst wegen achsen, träger usw.!
was kostet son vibrant??
bei welchen auto fährst den??
mfg alex
dan bearbeitest dne träger
haust ne delle rein etc. habne hier schon paar gemacht. nen 4-1 jdm 2,5 bringt am meisten leistung
CaliKing
29.04.2009, 16:38
Naja, mit ner "Delle" reinschlagen isses leider net getan.. um nen konvertionellen 4-1er innen rex unter zu bringen musste den Träger schon etwas mehr bearbeiten...
Die beste Lösung wäre ne Traktionbar, damit haste dann Platz ohne ende.
Fahre zwar kein B18 im EE8 aber nen B20 und hab nen 4-2-1 5Zigen. Passte tip top und man hat auch mehr Bodenfreiheit als beim 4-1
nen 4-1 jdm 2,5 bringt am meisten leistung
Auf was begründest du denn diese allgemeine Aussage?
hab auch so einen verbaut. kollege auch verbaut im TEG. 4-2-1 haben wir getestet. ok wie jeder möchte ob er das untere-mittlere drhezhalband nutzen möchte oder nur obenrum. paul =bb1 fineart kann auch was dazuschreiben. vllt weiss er noch was von seinem nasa :-P
balu650br
29.04.2009, 19:14
weis wer wo ich nen 5zigen herbekomm, oder ob wer nen gebrauchten hergibt??
Wo bist jetzt Leistungsmäßig beim B20??
Mfg Alex
5zigen bei austrian type r. er verkauft die rechts günstig
Tractionbar gibt es für den EE8 leider keine!
Einfach einflexen und Zuschweißen! so haben wir das gemacht!
Der Vibrant kostet glaub 750 Euro so ungefähr wie der DC krümmer.
Bodenfreiheit ist ein problem stimmt schon aber nur beim B16! wenn der b18 verbaut ist gibts da keine probleme...
4-2-1 Ist eher was für leute die keine N1 anlage verbaut haben finde ich...
der klang eines 4-1 mit einer offenen(lauten) auspuffanlage(Invidia/skunk2/buddyclub...) ist einfach unübertrefflich
CaliKing
30.04.2009, 14:04
Tractionbar gibt es für den EE8 leider keine!
Einfach einflexen und Zuschweißen! so haben wir das gemacht!
Inzwischen gibt es so einige Hersteller die das für den CRX anbieten..
zb. http://cgi.ebay.com/ebaymotors/88-89-90-91-Civic-CRX-Traction-Control-Bar-Bars-EF-JDM_W0QQcmdZViewItemQQ_trkparmsZ72Q3a570Q7c66Q3a2Q 7c65Q3a12Q7c39Q3a1Q7c240Q3a1318Q7c301Q3a1Q7c293Q3a 1Q7c294Q3a50QQ_trksidZp3286Q2ec0Q2em14QQhashZitem2 70379834176QQitemZ270379834176QQptZMotorsQ5fCarQ5f TruckQ5fPartsQ5fAccessories
Ansonsten wie gesagt, einflexen und zuschweißen, so ähnlich habs ich damals auch gemacht. :wink:
projektcivic
30.04.2009, 16:58
ich kann den spoon krümmer empfehlen!
hab die komplette anlage von spoon drunter (2,5 zoll)
mehrleistung deutlich spürbar!!
Sicher gibts Tractionbars für die EE Modelle :wink:
Gruß Mike
Ja gut diese da oben von dem Link ist aber nicht unbedingt das selbe wie das original ist!
Hat jemand noch mehr links zu Tractionbars für EUDM EE8(nicht ed9 oder SI)
Naja hier gehts ja um Krümmer also weiter im Text...
civic,coupe
01.05.2009, 04:02
ich hätte noch nen toda falls interesse besteht :D
ich hätte noch nen toda falls interesse besteht :D
neee, der taucht doch nix da 4-2-1gayfight
4-1 is viel besser:|
civic,coupe
01.05.2009, 15:09
ich denke mal das war ironisch gemeint lieber nachbar :D
Turbo-JOBU
02.05.2009, 22:11
Sorry, aber die Aussage 4-1 bringt mehr ist doch wohl quatsch!
Es kommt doch immer darauf an was man will……….
Obenrum, mittleres Drehzahlband u.s.w.
MB2_HORST
03.05.2009, 20:35
Ich fahre einen DC 4-1 2,5" Ceramic Coated.
Bin sehr zufrieden mit dem Teil.
Top Passgenauigkeit, ordentliche Mehrleistung und das zu einem akzeptablen Preis.
Der Drehmomentverlust ist meiner Meinung nach überhaupt nicht zu merken und kann man wirklich vernachlässigen.
Das einzige Problemist, dass der Krümmer selbst beim B18 schweine tief hängt. Bestimmt 3cm tiefer als der ganze Rest am Unteroden.
Da ich ein Hitzeschutzband an fahre ist es inzwischen zu meiner Routine geworden die untere Hälfte (war so schlau und habe es geteilt :woohoo:) alle 1-2 Montate zu tauschen, weil ich irgendwo aufgesessen bin. :D
Bei meiner Tiefe die ich fahre, reicht eine stark ausgefahrene Strasse (vor einer Ampel) damit das Teil aufsitzt.
@horst: dann kauf dir halt sowas :D
http://www.4-tuner.de/Honda-Tuning-Civic-88-91/Faecherkruemmer/Password-JDM-Kruemmer-Schutzschild-Honda-Nissan-Mitsubishi::2345.html
EG6-Michi
03.05.2009, 21:16
Hytech ;)
jdm teg damalige ausgangsleistung stock 206ps alleine durch austauch des krümmer und entfallen des kats 228ps .. . .
lg
MB2_HORST
03.05.2009, 21:43
@horst: dann kauf dir halt sowas :D
http://www.4-tuner.de/Honda-Tuning-Civic-88-91/Faecherkruemmer/Password-JDM-Kruemmer-Schutzschild-Honda-Nissan-Mitsubishi::2345.html
Bist ja verrückt.
69 Eier für a bisl Blech und 4 Schlauchschellen :e:kotz::woohoo:gayfight
Da mach ichs mir lieber selbst.
bevor du jetzt alle 2 monate dein hitzeband neu handverknüpfst gayfight
das ist doch präventiv,qualitativ und spart langfristig geld...
oder schraub den eimer einfach mal hoch!
MB2_HORST
03.05.2009, 22:20
was heist hier alle paar Monate neues Hitzeschutzband.
ich hab mir nach 1,5 Jahren einfach einen neuen Krümmer gekauft, weil der alte so eingedellt war, dass nix mehr durch is :D
Tracktionbar haben doch Brüder gemacht... sehe IPP - Individual Performance Parts
Gruß, Ed.
waterstrott
08.05.2009, 05:43
Also wenn du nen EE im Strassenverkehr bewegen willst vergiss den 4-1. Das ist murks. Was die anderen hier mit ihren Egs und Mbs... erzählen kannste vergessen. Bei denen hängt der B16 oder B18 ganz anders drin.
Meine Empfehlung ist der 5Zigen oder ein TODA. Von Toda gibts auch einen Nachbau (T*DA) bei SpoolinPerformance. Hab ich am EE9 - passt am Serienquerträger vorbei. Geringfügig schlechter und kein VA.
Wenn du verschiedene ausprobieren könntest, würdest du warscheinlich nicht mal einen Unterschied zwischen nem Spoon, Hytech oder Toda feststellen können. Nur das die beiden erst genannten bei der ersten Bodenwelle 10% weniger bringen.
Ich hatte auch schon zum testen einen JsRacing Krümmer fürn B18 bei mir angeschraubt (4-2-1). Hängt aber auch viel zu tief!
MB2_HORST
08.05.2009, 19:51
Der 4-1 vom JDM Integra hängt aber nicht mehr als 1cm tiefer als der serien B16.
Das einzige Problem ist dann halt, dass du noch eine Traction Bar brauchst. Aber die ist beim EE sowieso Pflicht.
balu650br
08.05.2009, 20:04
ich hab mir ne seite mit Krümmervergleichen gefunden, ich tendier eher mehr zu Toda oder Hytec!
Was gebrauchtes wär a wahnsinn, wenn mir wer was weiß!
Mfg
Der 4-1 vom JDM Integra hängt aber nicht mehr als 1cm tiefer als der serien B16.
.
kenn jmd der hatte einen drunter am b16, der hing auch gut tief . auch wenn er flacher gebaut ist hänge alle tief :(
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