abp drz - vorerst fertig!- jetzt video [Archiv]

big_squat

30.04.2009, 21:20

so,
voller stolz mach ich jetzt mal einen thread auf.hier ist ja eh nie viel los im mopped unterforum und es werden ja auch wegen ganz anderen "banalitäten" beiträge eröffnet also bin ich mal so frei:woohoo:

hab die drz 400 sm ja seit einer woche und hab mich die letzten 7 tage schier verrissen da ich kaum zeit hatte was zu machen (arbeit):
aber jetzt ist sie vorerst fertig.habe natürlich alles selber gemacht!
vorgenommene änderungen:
-umbau auf mini heck von shin-yo. heckrahmen wird aber vermutlich noch gekürzt
-umbau auf leistungsstufe 1 firma abp,beinhalten eine komplette titan abgasanlage von akrapovic,minkuni flachschiebervergaser mit beschleunigerpumpe (bedüsung abgestimmt),k&n filter mit bearbeiteter airbox
-umrüstung auf 160er reifen hinten (serie 140er) contiforce sm,spezieller supermoto reifen mit karkassenaufbau für leichte motorräder und schmale bauweise (eingetragen)
-polisport kotflügel
-gewichtstuning: lenkerendengewichte abgebaut,soziusfussrasten abgebaut,original heckgeraffel weg udn andere kleinteile die stören. das pair system (abgasreinigung) und der kühlerlüfter fliegen auch noch raus

geplante änderungen im laufe der saison:
-umbau auf stufe3 abp (440kubik ~55ps)
-magura lenker
-fahrwerksabstimmung evtl härtere gabelfedern
-kleine lampenmaske

vorerst bin ich zufrieden und kann zufahren.dank geht raus an die firma abp aus dettenhausen für die schnelle teilebereitstellung und den service.

habe die maschine heute umgemeldet und die reifen getüvt.macht tierisch spaß.hat genug druck nur ab 120kmh wirds zäh und die letzten reserven fehlen.
gekostet hat mich der spaß knapp 4000 für die anschaffung plus 1300euro an teilen und kosten für ummeldung (55euro,lol!!) etc

bilder:

http://www.bilder-hochladen.net/files/8kqy-l-jpg.html

http://www.bilder-hochladen.net/files/8kqy-m-jpg.html

http://www.bilder-hochladen.net/files/8kqy-n-jpg.html

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http://www.bilder-hochladen.net/files/8kqy-t-jpg.html

Spanni

30.04.2009, 21:59

Ne Suzi gehört in Gelb :)

Ned schlecht dat Dingen. Nur dank deines Tuning ist mit TÜV auch nimmer weit her :)

big_squat

30.04.2009, 22:33

ja ne suzi gehört in gelb, oder in blau/weiss..oder halt in schwarz:wink:

ne hast recht..aber gelbe fahren so viele rum.und schwarz is immer geil.man erkennt nich sofort welches modell einen gerade überholt hat!

naja was heisst kein tüv?
nicht legal sind der vergaser und der krümmer.
der rest hat e-prüfzeichen und die reifen sind eingetragen.also zu 90%legal könnte man sagen.
so ist das doch schon immer gewesen mit den leistungssteigernden teilen.wieviele moppeds fahren da noch legal rum? mit der serienanlage kannst das ding ja net fahren.so ein dreck..

aber grundsätzlich ist mir die legalität schon wichtig.zumind die die für die aktive fahrsicherheit zuständig ist.
bin haltgeläutert seit ich letztes jahr an so einen bullen geraten bin der gedacht hat er hat ahnung von motorrädern.der hatte die weisheit mit löffeln gefressen..

danke für das lob.endlich hab ich auch mal was.wenns auch net viel is aber zumind hab ich die maschine so wie ich es mir vorgestellt hab.ob ich damit glücklich werd und wie es weiter geht wird sich zeigen.aber bisher macht das teil einfach nur laune.
bin ja diese saison noch nicht gefahren.
hab mich das erste mal drauf gehockt und bin los mit einer leichtigkeit als wie wenn ich morgens nach aufstehen aufs klo geh..
handling ist perfekt! die holzreifen sind unten aber ich trau den neuen reifen noch nicht ganz und mach vorsichtig.muss mich immer selber bremsen die karre nich durch die ecken zu ziehen als wär der allmächtige hinter mir her.so rein aus vernunftsgründen.vom gefühl her hätt ich lust mit dem ding abzu heben.
aber der verstand sagt halt: mach langsam: feierabend-trottel verkeh,neue schmierige reifen,keine schutzkleidung,kalte temperaturen.
wenn ich in den axo stiefeln stecke und die temperaturen oben sind gehts auf die nebenstrecken der schwäbischen alb und dann wird hergebrannt was das zeug hält.hab da schon was entdeckt..

Silverbullet

01.05.2009, 17:25

Schick Schick .... aber eines musst du unbedingt noch ändern, kauf die unbedingt ne andere Frontmaske , von Polisport oder irgend ne andere weiss nich ob die von der KTM SMC passt die sieht auch gut aus aber die Standart Suzuki geht mal gar nicht finde ich.....

Der Contiforce SM ist n feiner Reifen aber pervers weich meiner war nach nichtaml 3 tkm völlig gar...

Viel Spass noch mit der Karre ... bin ja schon n kleines bischen eifersüchtig! :wink:

big_squat

02.05.2009, 10:00

ja servus bullet

ja den tipp mit der maske kann ich dir nicht mal übel nehmen das ding ist sowas von hässlich.das haben die wohl ausm hella zubehör regal der 80er geklaut.
ktm exc maske machen die da ran ja.weiss aber nich wie es mit tüv aussieht..polisport?whatever mal kucken aber das ist ne saache die definitiv geändert werden muss.

brauchst nicht eifersüchtig sein. das ding fährt sich zwar so spielerisch leicht aber leistungsmässig fehlen halt noch die letzten reserven.
mein dad hatte gestern die ehrenvolle aufgabe (da ich keine zeit hatte) das ding mal geschmeidig einzufahren:D
aber wie erwartet kam er dann zurück und hat gemeint das ist nicht seine welt..klar bei 120 autos überholen kannste auf dem ding vergessen.man fährt einfach automatisch selten schneller wie 90..hier ist einfach nicht die gegend wo man mit so einem teil den ultimativen spaß haben kann.
kurven müssen her!!
ABER: den gelisteten mikuni bau ich heute erst ein.da kam ich am freitag nicht mehr dazu weil ich das teil halt einfach nur anmelden und tüven wollte vor dem we.
und der macht den grössten unterschied von der leistung her aus.zusammen mit dem k&n und dem offenen luffi kasten sind das auch nochmal 3,4ps...

und dann wirds halt zeit das der 440er umbau her kommt..die leistung reicht dann alle mal.
der hubraum ist halt das entscheidende..meine tt600 hatte auch nur 48ps.aber die konnte man im fünften noch locker laufen lassen..

Silverbullet

02.05.2009, 12:21

Hey

Ja Polisport sehen irgendwie ganz cool aus die dinger wie ich finde hier ist n Link scroll mal durch bis unten hin,

http://www.jl-bikershop.de/ersatzteile-mx-lampenmasken-c-608_505.html

Klar ne 400er SM ist nix für jemanden der sonst n Big Bike gewöhnt ist, aber da liegt ja gerade der Reiz ... ne sumo und so n reihenvierer sind halt so unterschiedlich das hebt die Sumos echt ab. Aber mann bräuchte echt beides...

Der Mikuni ist Preis Leistungsmässig echt 1. Wahl..... dadurch verändert sich die ganze charakteristik des Motors und es gibt nix feineres als einen Flachschieber....

hatte ja in meiner nen Keihin Flachschieber drin und das Ding ist echt nur geil abgegangen.....

big_squat

02.05.2009, 16:30

die masken sehen gut aus.sollten halt eintragungsfähig sein.mopped is schon illegal genug

mikuni ist eingebaut- unterschied ist enorm:e

weniger vom ansprechverhalten als viel mehr von der leistung.geht jetzt DEUTLICH besser.
wo ich vorher mit müh und not auf 110 gekommen bin, komm ich jetzt locker auf 130-135kmh..echt krass
und laut is das ding..anchliessend hab ich seitlich noch den luftfilterkasten reingemacht.zwei schöne öffnungen mit dem fräser reingeschnitten.jetzt tut die beim gas geben wie ein berserker..
im schubbetrieb oder beim dahinzuckeln mit teillast gehts aber.nur beim gas aufreissen geht die post ab.
der neue vergaser kaschiert den hubraum nachteil wunderbar..jetzt recihts echt um vorwärts zu kommen.
wenn jetzt noch stufe2 mit zylkopf bearbeitung und anderen nockenwellen kommt reisst das ding richtig brutal an..und mit stufe3 muss das nochmal e andere welt sein

_Chris_

02.05.2009, 18:04

Jau schickes Teil, ich hab ja den selben Motor in meiner LTZ 400 mit Yoshimura RS-3 Full System, DynoJet usw ... ballert gut :D

Chris

big_squat

02.05.2009, 20:09

was wiegt denn eigtl so ein quad? würd mich ma interessieren.warst du damit aufm prüfstand?

_Chris_

02.05.2009, 20:42

Also meine wiegt 169kg ! Nee, war nich aufm Stand aber beim DynoJet Kit is ja ne Anleitung bei wo alles genau drin steht ... und mein Kerzenbild passt und laufen tut sie auch sehr gut !

Hier mal nen kleines Video ... nur scheiss Quali
http://www.youtube.com/watch?v=BaAZv8sCs6Y

big_squat

03.05.2009, 00:09

hehe geil die geht aber bissig hoch

äktschenändi

03.05.2009, 12:28

oh my!! ne drz ist mit das geilste was es gibt.

nur gelb hätte sie echt sein müssen :D

_Chris_

03.05.2009, 14:30

Es gibt ja noch die DRZ-E mit 48 PS ... Selber Motor nur halt andere Nocken usw. mal schaun aber denke nen TM36 werd ich mir auch noch holen !

big_squat

03.05.2009, 21:41

also der mikuni flachschieber macht den grössten unterschied aus von der leistung bei den anbauteilen.dann tut und geht das ding wie ein berserker.
vor allem untenrum.man kann dann auch locker im fünften beschleunigen.sind einfach mehr reserven und druck da.lohnt sich absolut.
mit stufe2 d.h, zylkopfbearbeitung und nocken wellen ist dann nochmal mehr drin.
Unterschied zur Stufe 1 ist noch mal DEUTLICH spürbar...Geht besser als ne E... Allerdings liegt das Geheimnis ganz klar in der Bearbeitung des Zylinderkopfes.. Der Motor läuft einfach anders........Da merkt man das die Jungs wirklich wissen was sie da tun

heute die erste ausfahrt gehabt..300km,neckartal,donautal,zollernalbkreis..
dabei waren 2 guzzis,ne duc und ne husky 610 sm. die zette (quasi ich) war immer vorne dran,meist hinter dem "leitwolf" mit seiner guzzi griso sport oder wie das ding heisst.absolut kein problem von der leistung her.im gegenteil.bis 140 kommt man im pulk mit den grossen maschinen gut mit.kaum zu glauben nur auf ner 400er zu hocken.ist mit den mods jetzt echt ausreichend druck da,richtige giftspritze.gut man fährt halt ständig am limt und muss den hahn ziemlich spannend aber trotzdem..das ding tut auch wie ein berserker,akra komplett und offener luffi halt.
und in den kurven erst http://forum.drz400s.de/portal/images/smilies/smilie_biken.gif die griso konnte ich die pässe hoch anschieben.und der typ hats mal richtig brennen lassen.selbst am kurvenausgang,wo ich vergleichsweise recht spät den hahn aufgemacht habe (noch kein 100%iges vertrauen da-erste ausfahrt) hat die zette sich von ihrer besten seite gezeigt und gut rausgeschoben.egal welcher gang,verhungert bin ich nie..36er halt..denke mit dem tm40 wär die charakteristik anders..hab aber noch nicht so das vertrauen ins fahrwerk.hatte den eindruck der contiforce tänzelt hinten rum.glaub das fahrwerk muss jetzt auch getunt werden..zumind vorne härter und hinten aufs gewicht einstellen.glaub die hat zu wenig vorspannung

big_squat

03.05.2009, 21:46

übrigens meine bekannte mit der husky 610 sm (o7er modell,noch fast neu..und die frau kann mal richtig fahren) hat sich gegen ende der ausfahrt gelegt.haarnadel kurve hat zugemacht und aufeinmal lag sie unter mopped.is aber nix passiert.mega das aufgebot,sani,krankenwagen,polzei..

oberschenkelprellung und n paar kratzer am bock..glück im unglück.hat die kurve nich gesehn,black out..die frau fährtz seit zwanzig jahren und das nicht langsam..

_Chris_

03.05.2009, 21:57

Oha, dann mal gute Besserung für die Frau ! Kann schnell passieren :-/ !
Quad fahren is ja komplett anderes als Moped ... bin letztens mit zwei Kumpels gefahren die Supermoto fahren und da konnte ich nur durch die Kurven driften ! Evtl. will ich aber nächstes Jahr auf GSX-R umsteigen darum will ich nich mehr soviel machen ... mal schauen :wink: ! Zu den Wheelie´s ... die müsstest du doch auch leicht hinbekommen ^^ !

Chris

big_squat

03.05.2009, 22:04

danke für die besserungswünsche
ja klar ich "könnte" die leicht hin kriegen.hab aber trotzdem keine lust mein erpartes gleich weg zu werfen also mach ich erstmal langsam..bin bisher nur kleine wheelis im ersten gang gefahren..

so ein quad ist aber auch was geiles.naja eigtl ist es quatsch weil man die nachteile vom motorrad und vom auto vereint hat:tongue:
aber in griechenland ist sowas erste wahl.auf den sandigen,glatteis ähnlichen strassen entlang der küste auf chalkidiki kannste da schön durch die kurven fegen ohne angst zu haben umzufliegen.und dann durch n nächsten acker direkt an den strand ..

das müsste dann aber so aussehen bei mir..mit diesen kleinen giftigen strassenrädern
http://217.196.177.129/wcms/ftp/s/supermoto-umbauten.de/siteimages/2854.jpg

muahaha geil

_Chris_

04.05.2009, 06:25

Jau wollt mir jetzt auch Straßenreifen zulegen nur wenn man mal ins Gelände will is das nichts ! Am besten 2 Sätze haben ... nur kostet das auch wieder ^^ !

ConnyLongis

04.05.2009, 09:10

nicht mein Ding, aber viel Spaß damit. Wie sagt man so schön: Keep the rubber side down

big_squat

07.05.2009, 17:25

mal ein kleins sound video ausm vorbei fahren..

aufm mopped hört es sich lauter an als es aussenstehend tatsächlich ist.gut so,hatte schon angst die ist zu laut!

http://www.youtube.com/watch?v=zxH5qoWe6LI

Silverbullet

07.05.2009, 21:46

Mal kurz ne Frage , mein Bekannter hat auch nen LTZ 400 Quad und will n bischen was an der Leistung machen , er will sich nen Krümmer kaufen und fährt noch den standart VErgaser , da habe ich ihm dazu geraten erstmal nen Flachschieber zu verbauen und ausser Keihin (zu teuer) und nen Dello fällt mir natürlich sofort der Mikuni ein.

Jetzt mal von Leuten die sich mit dem Mikunis und Suzuki Motoren ein bischen auskennen , welcher Mikuni ist für das Quad am besten geeignet und woher krieg ich einen zu nem vernünftigen Preis , wenn möglich schon voreingestellt?!?

Haut mal was raus....

big_squat

07.05.2009, 21:51

bei quad tuning ganz klar abp- was sonst!

der liefert die dinger einbaufertig und optimal bedüst

http://supermoto-umbauten.de/273/QUAD-Tuning/Mikuni_Vergaser_II.html

der für die ltz kostet 279,-

allerdings macht der mikuni nur sinn wenn das was vorne rein kommt hinten auch raus kann.
mit dem typischen stufe1 programm also mikuni tm36 flachschieber,k&n filter,leistungskrümmer + entsprechenden esd sind dann über 6ps drin..und ganz andere charakteristik

big_squat

08.05.2009, 08:49

so habe mir diese lampanmaske (in schwarz natürlich) bestellt:

http://www.jl-bikershop.de/images/afterbuy_bilder/polisport_plastik.jpg

big_squat

11.05.2009, 18:48

sooo

endlich is das geraffelweg

vorher
http://foto.arcor-online.net/palb/alben/31/7727631/400_3330356233663037.jpg

nachher

http://foto.arcor-online.net/palb/alben/31/7727631/400_3162663866613230.jpg

n0th1ng

11.05.2009, 21:14

Sieht vieeel besser aus, direkt um einiges moderner ;-)

big_squat

11.05.2009, 22:00

vor allem eine weiter gewichtsminimierung:wink:

http://foto.arcor-online.net/palb/alben/31/7727631/400_3563323335303039.jpg
http://foto.arcor-online.net/palb/alben/31/7727631/400_3430386137613232.jpg
http://foto.arcor-online.net/palb/alben/31/7727631/400_6463393064366361.jpg

Silverbullet

11.05.2009, 22:14

big_squat

11.05.2009, 22:20

jap.sind ganz ok.
die werden normalerweise mit so gummispannringen an den gabelhomen befestigt.total simpel aber hält bomebnfest.ich habs etwas "professioneller" gelöst und den original halter mitverwendet und die dinger an der oberseite daran festgeschraubt. ausserdem hab ich den tacho nach unten versetzt.
das ganze macht einen robusten eindruck und hält bombenfest.allerdings nur ne ganz konventionelle 2phasen birne..kein h4 wie orginal.
ich hab dafür ne umbauanleitung geschrieben und alles sauber angepasst.
kannste hier nachlesen (mit bildern)
http://forum.drz400s.de/portal/viewtopic.php?f=1&t=12082&p=92349#p92349
allerdings soll die lichtausbeute sch.. sein

big_squat

11.05.2009, 22:25

sieht echt gut aus und die Polisport Dinger taugen auch was oder? Hab mal gehört das die von der Quali her recht gut sein sollen...und jetzt noch vernünftige spiegel dran und mehr würde ich nicht mehr dran machen aüßerlich , da die dinger ja zum fahren da sind.......und sonst äregerst dich nachher nur wenn du dich damit auf der KArtstrecke mal auf den Bart legst...

da geb ich dir völlig recht.soll kein edelbike für den sonntagstreffen werden sondern ein gerät zum herbrennen.
paar sachen kommen aber trotzdem noch:über kurz oder lang die bremse,zumind stahlflexleitungen (hat aber keine priorität) und ganz klar, und das muss auch schnell passieren: fahrwerksabstimmung bzw wenn nötig fahrwerkänderung! die is viel zu weich,stempelt,schmiert,taucht beim bremsen zu tief ein..
da muss aber ein experte ran..
ach ja sturzpads an den achsen kommen noch rein..helfen viel beim kleineren stürzen..beim kolleg mit seiner duke2 is beim ersten unfall viel geld kaputt gewesen,beim zweiten unfall der gleichen art MIT sturzzpads war quasi nichts kaputt ausser die zerschraddelten sturzpads..

big_squat

19.05.2009, 20:53

so es gibt wieder neues.
mit der hecklösung war ich nicht einverstanden..das war ein schnellschuss. das rücklicht schaut zu weit raus,die blinker sind zu eng zusammen und nicht tüv konform gewesen..ausserdem das heck einfach zu laaaaaang!!
also hab ich alles zerlegt und den heckrahmen abgesägt.bis zu querverstrebung ist es tragend.alles danach kann weg..
heckplastik um 6cm gekürzt.
für die blinker hab ich einen bügel angefertigt der quer durchgeht und an den löcher befestigt ist wo normal die werkzeugtasche festgemacht ist.aus alu natürlich..soll ja nix wiegen!
http://foto.arcor-online.net/palb/alben/31/7727631/400_3564363430633566.jpg
http://foto.arcor-online.net/palb/alben/31/7727631/400_6134313963363131.jpg
http://foto.arcor-online.net/palb/alben/31/7727631/400_3866623337336566.jpg
http://foto.arcor-online.net/palb/alben/31/7727631/400_3239373831666432.jpg

anschliessend gabs noch einen kleinen besuch beim abp- rolle war angesagt.
man hat die beim ausrollen (messung der schleppleistung flammen hinten rausgehauen.das hat getan wie im krieg :D er hat mir dann das standgas und co nochmal besser eingestellt.
es kommt jetzt definitiv nur noch stufe2 her.wegen der haltbarkeit.das muss dann reichen.dabei wird der 36er mikuni gegen einen 40er getauscht..
http://foto.arcor-online.net/palb/alben/31/7727631/1280_6366643730613439.jpg

big_squat

14.01.2010, 19:36

wieder mal was neues

nur ne kleinigkeit

endlich hab ich heute einen neuen lenker hin gebaut einen magura ex

http://foto.arcor-online.net/palb/alben ... 353335.jpg (http://foto.arcor-online.net/palb/alben/50/7922650/1280_6230663937353335.jpg)
http://foto.arcor-online.net/palb/alben ... 613439.jpg (http://foto.arcor-online.net/palb/alben/50/7922650/400_3437363961613439.jpg)
fürs zündschloss eine einfach und saubere lösung
http://foto.arcor-online.net/palb/alben ... 396366.jpg (http://foto.arcor-online.net/palb/alben/50/7922650/1280_6462333661396366.jpg)
http://foto.arcor-online.net/palb/alben ... 333030.jpg (http://foto.arcor-online.net/palb/alben/50/7922650/1280_3430313936333030.jpg)
http://foto.arcor-online.net/palb/alben ... 373933.jpg (http://foto.arcor-online.net/palb/alben/50/7922650/400_3664356235373933.jpg)

sound, mit kleinem flämmchen http://forum.drz400s.de/portal/images/smilies/0307_err.gif
http://www.youtube.com/watch?v=cEH39BqJxfc

mal ein paar meter gefahren..es war arschglatt,nichts ging http://forum.drz400s.de/portal/images/smilies/0307_err.gif http://forum.drz400s.de/portal/images/smilies/0307_err.gif
http://www.youtube.com/watch?v=fcbpYT1PfZA

ED6er

15.01.2010, 22:14

Hmm, geiles Ding... könnte mir auch gefallen.. bin aber wohl zu kleen für sowas :-/

Muss ich wohl bei den Sportlern bleiben :D

big_squat

15.01.2010, 22:17

ach was so hochbeinig ist die nicht.die drz ist ein spielzeug.gibt es auch abgepolsterte sitzbank dafür.wie groß/klein bist du?

ED6er

15.01.2010, 23:01

1,68 :roll:

Meine 7R passt ganz gut.. alles drüber von der Sitzhöhe ist echt kritisch.

Aber ich glaub echt das die Suzi nen tolles Spassgerät zum Kurven wetzen ist :wink:

big_squat

15.01.2010, 23:41

ja ist sie.
grad wenn ich so klein wär würd ich eher mit sowas fahren.würde halt mal eine probesitzen.das sind 120kg trocken und die ist so handlich.da müssen nicht mal die füsse aufn boden da kannst du an der ampel im stehen ausbalancieren:D

ED6er

15.01.2010, 23:46

Irgendwann mal. Erstmal bewege ich meine Kawa :D

Vllt. kommt mir sowas mal als 2. Moped ins Haus.. wenn es denn für mich fahrbar ist :)

Aber nur 120kg? :e Meine 125er Yamaha hat schon 136kg gewogen.

Benelli

27.01.2010, 07:32

Schicke DRZ!
Gefällt mir auch sehr gut und hätte ich mir fast anstelle meiner R30 geholt.

big_squat

04.02.2010, 20:39

aktuelle bilder von heute:
es folgen, mini blinker vorne, ein gscheites racing dekor, und deutlich mehr power:D

http://foto.arcor-online.net/palb/alben/50/7922650/1280_3665643561383264.jpg

http://foto.arcor-online.net/palb/alben/50/7922650/1280_6333353236353961.jpg

http://foto.arcor-online.net/palb/alben/50/7922650/1280_6561656364306233.jpg

http://foto.arcor-online.net/palb/alben/50/7922650/1280_6332336465663534.jpg

Benelli

05.02.2010, 08:51

Steht sehr gut da!

Die Lampenmaske ist jetzt von Polisport? Ich habe die leider in schwarz nirgends gefunden oder ist die selbst lackiert?

Warum hast du die Handprotektoren abgebaut? Oder wurden die beim Sturz beschädigt, weil der Bremshebel ja auch verbogen ist.

big_squat

05.02.2010, 11:47

servus
also die handprotektoren passen nicht mehr.die klemmbacken sind im durchmesser zu groß da der neue lenker dickwandiger ist.
ich finde ohne siehts auch besser aus.
der einzige sinn den die haben ist bei stürzen.da nehmen sie nämlich ungemein viel energie auf und schützen wirklich die armaturen.
vielleivcht mach ich sie nochmal hin wenn ich die klemmprofile abdrehen lass.
der bremshebel ist verbogen ja,das ist mal beim crossen passiert(dreifacher rittberger mit doppelschraube)

die lampenmaske ist von polisport ja. ich muss nochmal nachschauen wie das modell heisst und wo ich sie her hab.kam so original in schwarz.kunststoff lackieren ist ja immer so ne sache,klappt eigtl nie..

*DAMION*

05.02.2010, 12:43

schaut ja so schonmal ganz schick aus...aber der klotzige spiegel:D:kotz:

faceless

06.02.2010, 11:41

boah der spiegel....hab bei mir immer beide sofort abgebaut...Lohnt sich doch eh nicht....und ge****t biste so oder so,ob mit einem oder keinem...

sonst sehr nett.was wiegt die jetzt?

big_squat

06.02.2010, 12:33

ja der spiegel ist wirklich :kotz:

ich werde so einen klappbaren spiegel holen den ich unter den lenker drehen kann.
so wie bei der hier

http://forum.drz400s.de/portal/download/file.php?id=986&mode=view

beim gewicht müsste ich echt lügen. ein versuch das ding auf ne personenwaage zu hieven endete ohne ergebnis dafür mit einem mittelgrossen streit mit meinem vater darüber was seine körperfettwaage ausm badezimmer auf dem öligen garagenboden macht...

ich schätze die gewichtsersparniss auf 7-9kg.somit müsste ich ohne sprit bei 120kg trocken liegen

*DAMION*

06.02.2010, 21:40

beim gewicht müsste ich echt lügen. ein versuch das ding auf ne personenwaage zu hieven endete ohne ergebnis dafür mit einem mittelgrossen streit mit meinem vater darüber was seine körperfettwaage ausm badezimmer auf dem öligen garagenboden macht...

:D und dann red dich da ma raus....aber auch net dumm ...körperfettwaage...wennde weist was der bock noch körperfett hat,weist wieviel kg noch zu holen sind:tongue:

-eugen-

10.02.2010, 22:07

warum isn der db-eater im pott, bei der schwarzen :-(((

big_squat

10.02.2010, 22:09

weil die MIT dem teil schon laut genug tut...

*DAMION*

11.02.2010, 08:59

warum isn der db-eater im pott, bei der schwarzen :-(((
ja hoffentlich hastn bei deim roller rausmgemacht:D...nicht dass du als uncool dastehstgayfight

big_squat

11.02.2010, 12:04

also ich muss dazusagen das ist jetzt mein drittes bike mit einer akrapovic anlage. und bei jedem bike war es das gleiche phämomen.sobald der db fresser draussen war, wurde die karre laut wie ein panzer (nicht mehr wirklich schön) und ich hab mir auch eingebildet das ich einen leistungsverlust hatte.bei der speed triple war das am deutlichsten.die hat mit db fresser einfach druckvoller und weicher von unten raus beschleunigt..
der sound von den akra anlagen ist schön und kernig aber nicht wirklich laut.auf der supermoto ist die akra nicht zulässig.die e-nr die drauf ist ist eigtl für ein anderes motorrad..
aber selbst wenns eingetragen wäre, wenn das ding dann so laut ist das es in 10km entfernung die eichhörnchen von der baumkrone schüttelt ,bringt dir das bei einer kontrolle auch nichts!!
wenns zu laut is is es zu laut und wenn du an den falschen beamten hinkommst legt er dir die karre trotzdem still...da kann man dann rumheulen soviel man will nach dem motto "aber aber..die ist doch eingetragen.."

-eugen-

11.02.2010, 12:47

ja hoffentlich hastn bei deim roller rausmgemacht:D...nicht dass du als uncool dastehstgayfight
keine panik, cool oder uncool spielt bei uns keine rolle ;-)

hab einen rennpot mit e-nummer drauf, ist sogar leister(95db bei halber nenndrehzahl) al sdie strassenvariante ;-)
fidn es uncool das die db-eater leistungfressen, bei meinem roller sogar deutlich

big_squat

12.04.2010, 18:50

s gibt neuigkeiten.
heute die moto in den hänger geladen und zur "schmiede" gebracht.
sie bekommt scharfe nockenwellen,kopfbearbeitung,andere fussdichtung,zusatzölkühler und ne andere übersetzung.ausserdem noch die obligatorische 12tausender inspektion und n neuen hinterreifen.der 36er mikuni bleibt und weicht nicht dem 40er. das kostet zwar obenraus ein bischen spitzenleistung dafür ist der drehmomentverlauf und das ansprechverhalten untenraus deutlich besser.
hoffe sie stampft dann ordentlich los...
wird so in 2-3 wochen fertig sein und mich nocmal n halben monatsumsatz kosten aber ich hoffe ich erhalte ein neues motorrad...
wenn dann das wetter immer noch so scheisse ist wandert sie ungefahren in den biete bereich.mögliche interessenten dürfen sich schon mal anmelden.gruß

Ducati Corse

12.04.2010, 19:58

big_squat

12.04.2010, 22:30

servus du italienischer hengst

na sie wird so an den 50ps kratzen und so 48nm haben.mit dem 40er gaser wären es knapp über 50..
das sind zahlen die reissen hier niemand vom hocker.aber für ne 400er einzyl ist das ne ordentliche literleistung.auf 600kubik hochgerechnet wären das 75ps!!
du musst es so sehen, das sie auf eden fall so gut wenn nicht noch besser geht wie ne lc4 mit echten 60ps.dazu läuft sie im vergleich quasi vibrationsfrei,dreht wie die sau.dazu die schmale shiluoette und das niedrige gewicht,super handling etc
laut meines spezies ist das fahrbare drehzahlband und das drehmoment wichtig deshalb bleibt der kleine flachschiebervergaser drin! die 1,5ps obenraus merkt man in der praxis kaum...

naa ich will keine philosophie draus machen.der prüfstand und wie sie sich später fährt sind entscheidend...sie wird sogar besser gehen wie ne original drz e mit 49ps..das geheimnis liegt in der kopfbearbeitung und im drehmomentverlauf..

aber wenn das alles nix taugt verkaufe ich sie eben.für das geld was da drin steckt könnte ich locker ein 8000-9000euro motorrad kaufen.auf deutschen landstrassen ist ne supermoto eh quatsch.da gibts ganz wenige strecken wo man die vorteile auspielen kann.
wenn man aber ein guter fahrer ist macht es so unglaublich spaß grössere maschinen herzubrennen.die gesichter sind dann immer so lang..
der fun faktor ist schon enorm mit diesen motorrädern...auch der eisdielen faktor ist 10mal grösser wie auf ner sportler:Dvorbei ballernde sumos (bevorzugt auf dem hinterrad) ziehen mit ihrem sound immer mehr blicke und sympathien nach sich wie die plärrende vierzyl gilde...

Ducati Corse

22.04.2010, 09:13

Ciao Squat,

feines Bike hast du dir da aufgebaut :up:

Hatte mal kurze Zeit ne KTM LC4 offen Racingkit mit 61PS!?
Kann mir also ungefähr vorstellen, wie das "Fahrrad" nach Vorne geht 8)

Wheelie- King!? :D

Glückwunsch :)

big_squat

22.04.2010, 09:23

danke

die wird schon ganz ordentlich marschieren,besser wie es die nackten zahlen vermuten lassen aber mehr als ein funbike mit sehr begrenztem einsatzzweck ist es trotzdem nicht.
ich bin noch auf der suche nach einem anderen dekor bzw sponsoren stickern oder sowas? hat da emand ne idee oder zufällig aufkleber rumliegen die er mir vermachen kann?
die tage hole ich das motorrad wieder ab..bin echt gespannt wie sie dann geht..:)
gruß

big_squat

26.04.2010, 21:50

und zwar mit neuen muskeln :aplaus:

hab sie heute wieder geholt

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49,0ps und 46,5nm :biken:

gemacht wurden

kopfbearbeitung+nockenwellen+fussdichtung
neuer reifen,neue batterie,12tausender inspektion,neuer kettensatz
und noch ein paar andere kleinigkeiten

sie geht spürbar besser.auf gerader strecke ist sie ruckzuck auf 150kmh und das aufrecht sitzend.das drehzahlniveau ist niedriger durch die längere übersetzung.bin zufrieden.hat mich auch echt einiges nochmal gekostet aber das war es wert..

gruß