Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : MKR - unser Racewars-Wochenende - Bilder, Zeiten, Videos
hondaapi
03.05.2009, 19:01
Wie immer kurz vor der Angst sind wir auf die Idee gekommen dieses Jahr auch mal am Racewars teilzunehmen.
Somit haben wir uns kurzerhand entschlossen unseren Dragcivic, mit dem wir letztes Jahr die SachsenAnhaltMeisterschaft gefahren/gewonnen haben, hervorzukramen und noch ein klein wenig in Ordnung zu bringen.
So haben wir den defekten Stossdämpfer ersetzt und die Angasanlage seitlich ausgestellt damit die Abgase nichtmehr in den Innenraum gelangen was für den Fahrer immer eine ziemliche Qual war.
Ansonsten haben wir nurnoch einen neuen Kühler für die beengten Platzverhältnisse gebaut und die Servolenkung ausgebaut.
Anschliessend ist der Auto nochmal kurz durchgecheckt und abstimmungstechnisch leicht korregiert worden.
Da der Motor in der letzten Saison keinerlei Probleme gemacht hat haben wir uns entschlossen ihn wieder zu nutzen.
Es handelt sich hier um einen 1,6l B16A2 im kompletten Originalzustand mit Serienverdichtung!
Unsere gefahrenen Zeiten waren:
- 12,63 sec
- 12,75 sec
- 12,76 sec
- 12,79 sec
- und 2 verpatzte 13er
Mario und das Auto fahren also recht konstant und deutlch schneller als andere aufgeladene komplett aufgebaute 1,8l - Motoren.
Dafür das es sich hier um einen serienmässigen B16A2-Motor handelt finde ich die Zeiten für Eisenach sehr akzeptabel und wir freuen uns herauszufinden was noch in dem kleinen Renner steckt.
Video:
http://www.youtube.com/watch?v=Tq-klrSrfGg
http://www.youtube.com/watch?v=sUrl8Um0vQo
Bilder:
http://www.bilder-hochladen.net/files/thumbs/5wsg-1c.jpg (http://www.bilder-hochladen.net/files/5wsg-1c-jpg.html)
http://www.bilder-hochladen.net/files/thumbs/5wsg-1b.jpg (http://www.bilder-hochladen.net/files/5wsg-1b-jpg.html)
Dank an:
Mario, Christian, Stephan für die Untersützung, Organisation, Fahren, etc...
Kevin
www.mkr-turbo.de (http://www.mkr-turbo.de)
Wie immer kurz vor der Angst sind wir auf die Idee gekommen dieses Jahr auch mal am Racewars teilzunehmen.
Somit haben wir uns kurzerhand entschlossen unseren Dragcivic, mit dem wir letztes Jahr die SachsenAnhaltMeisterschaft gefahren/gewonnen haben, hervorzukramen und noch ein klein wenig in Ordnung zu bringen.
So haben wir den defekten Stossdämpfer ersetzt und die Angasanlage seitlich ausgestellt damit die Abgase nichtmehr in den Innenraum gelangen was für den Fahrer immer eine ziemliche Qual war.
Ansonsten haben wir nurnoch einen neuen Kühler für die beengten Platzverhältnisse gebaut und die Servolenkung ausgebaut.
Anschliessend ist der Auto nochmal kurz durchgecheckt und abstimmungstechnisch leicht korregiert worden.
Da der Motor in der letzten Saison keinerlei Probleme gemacht hat haben wir uns entschlossen ihn wieder zu nutzen.
Es handelt sich hier um einen 1,6l B16A2 im kompletten Originalzustand mit Serienverdichtung!
Unsere gefahrenen Zeiten waren:
- 12,63 sec
- 12,75 sec
- 12,76 sec
- 12,79 sec
- und 2 verpatzte 13er
Mario und das Auto fahren also recht konstant und deutlch schneller als andere aufgeladene komplett aufgebaute 1,8l - Motoren.
Dafür das es sich hier um einen serienmässigen B16A2-Motor handelt finde ich die Zeiten für Eisenach sehr akzeptabel und wir freuen uns herauszufinden was noch in dem kleinen Renner steckt.
Video:
http://www.youtube.com/watch?v=Tq-klrSrfGg
http://www.youtube.com/watch?v=sUrl8Um0vQo
Bilder:
http://www.bilder-hochladen.net/files/thumbs/5wsg-1c.jpg (http://www.bilder-hochladen.net/files/5wsg-1c-jpg.html)
http://www.bilder-hochladen.net/files/thumbs/5wsg-1b.jpg (http://www.bilder-hochladen.net/files/5wsg-1b-jpg.html)
Dank an:
Mario, Christian, Stephan für die Untersützung, Organisation, Fahren, etc...
Kevin
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Top zeit :up:. Darf man fragen was der civic ca an Leistung hat?
MalteEE8
04.05.2009, 18:56
War ein klasse Wochenende, auch wenn ich nur den Nachmittag da sein konnte. Was du noch vergessen hast zu erwähnen, das Mario bei allen Läufen sehr langsam und vorsichtig vom 4. in den 5. Schalten musste (auf dem zweiten Video hört man das auch) weil das Getriebe ein wenig am ***** ist. Dadurch geht da auch nochmal Zeit verloren.
Was ich nur wirklich sehr schade finde, ist das das Auto sowohl vor Ort als auch hier so wenig Beachtung findet... obs daran liegt das wir damit halt einfach nur schnell Fahren und nicht wie viele andere mehr Show abliefern.
Ich freu mich jedenfalls schon drauf da noch was nachzulegen... 12,6 sollte noch lange nicht das Ende gewesen sein.
Gruß
Malte.
Wieviel ladedruck habt ihr? Und kann man den mit serien verdichtung 300+ ps fahren?
MalteEE8
04.05.2009, 19:11
Top zeit :up:. Darf man fragen was der civic ca an Leistung hat?
Gemessen haben wir ihn nie, aber bei dem aktuellen Ladedruck und Setup schätze ich ihn auf ca. 300 PS bzw. zumindest irgendwas in der Region.
Er ist auf jeden Fall nicht das leistungsstärkste Auto, aber dafür wie gesagt gut durchdacht und eben auch ein absolut 1000%iger Stock B16 mit ich glaub +150tkm bei dem noch nie der Kopf unten war... und das primär aus Kostengründen mit absolut simpler Technik. (Sorry wenn ich das so oft erwähne, hab ich aufm Racewars auch schon ständig aber es glaubt einem halt bei den Zeiten keiner) Das was aber überall in den Himmel empfohlen oder für zwingend nötig erachtet wird, ist oft total übertrieben und unnötig... dafür ist das Auto gedacht, um zu zeigen was auch ohne Hype-Teile und bis zum getnichtmehr aufgebaut Motoren geht. Um eben auch Leuten die keine >10.000 Euro in der Tasche haben coolen und schnellen Drag Sport oder eben nur Fun auf der Straße zu ermöglichen.
Wenn nötig, könnte man das ganze auch Street-Legal bauen sofern nötig. Das Setup gibts ja aufgrund der guten Ergebnisse letztes Jahr sogar 1:1 so (bzw. optisch sogar noch verbessert, weil das bei uns ist in unseren Augen ne Zumutung) bei MKR zu kaufen. Oder das Setup auch abwandeln falls es nur für den Straßen-Fun-Einsatz gebraucht wird...
Springt immer an, hat nen super Leerlauf, echt krass was da mit verhältnissmäßig wenig Aufwand für ein elegantes Setup bei rumgekommen ist. Und nach diesem Wochenende bin ich auch letztendlich 100%ig von der Standfestigkeit des Serienmotors in diesem Ausbaustadium überzeugt.
Und wie gesagt, fährt seit 1 kompletten Drag Saisson und jetzt einem Rennen absolut ohne den kleinsten defekt. Unter der Saisson war 0-Schrauben an dem Auto angesagt, einfach rauf aufn Trailer, aufn Track, Zeiten ballern ohne ende, Rauf aufn Trailer und ab in die Garage zum nächsten Event. Und der Motor hat immer noch die Kompression und Druckverlust die er am ersten Tag vor dem Turbosetup hatte.
PS: Sorry für die Werbung jetzt, aber das musste ich mal loswerden... wenn ich ne private 1/4-Meilen Karre bräuchte, würd ich genau das für mich bauen... ist meine ehrliche Meinung...
Gruß
Malte.
Stealth-R
04.05.2009, 19:15
na endlich mal ein 12er Honda, und das in Eisenach.
MichaEJ6
04.05.2009, 20:39
super freut mich für euch..naja mein lieber Malte..ihr könnt doch ein wenig show machen dann schauen auch mehrere leute hin..den egal wie schnell der wagen auch ist..das AUGE fahrt mit...gayfight wenn ihr den civic leicht schön macht und trotzdem keine schweren teile verbaut sollten sicher mehrere dort hin gezogen werden...
z.b wenn ich als arbeiter zu nem kunde komme schaut der kunde erst mich an...egal wie gut ich arbeite wenn ich ungepflegt bin oder kein benehmen habe wird der kunde immer sagen das die firma XY echt nicht soo toll ist..als beispiel für das show bezogene...:D
men tip..."langweiliges" weiß sowie tiefer(wenn er eh nur fürn drag genutzt wird ist es wurscht wie tief der ist) und ein paar dezente racing felgen drauf wo man noch ein wenig mischung aus gripp und wenig wiederstand hat..und fertig..dann schaue ich ihn mir auch mal an..lol
ne spass habe ihn ja auch schon angeschaut find ich echt geil das teil ...
Was ich nur wirklich sehr schade finde, ist das das Auto sowohl vor Ort als auch hier so wenig Beachtung findet... obs daran liegt das wir damit halt einfach nur schnell Fahren und nicht wie viele andere mehr Show abliefern.
liegt da dran das hier mehr gemekkert wird wie gelobt ;)
schöner wagen ganz nach dem motto form follows function!
macht bestimmt viel spaß:woohoo:
Gemessen haben wir ihn nie, aber bei dem aktuellen Ladedruck und Setup schätze ich ihn auf ca. 300 PS bzw. zumindest irgendwas in der Region.
Er ist auf jeden Fall nicht das leistungsstärkste Auto, aber dafür wie gesagt gut durchdacht und eben auch ein absolut 1000%iger Stock B16 mit ich glaub +150tkm bei dem noch nie der Kopf unten war... und das primär aus Kostengründen mit absolut simpler Technik. (Sorry wenn ich das so oft erwähne, hab ich aufm Racewars auch schon ständig aber es glaubt einem halt bei den Zeiten keiner) Das was aber überall in den Himmel empfohlen oder für zwingend nötig erachtet wird, ist oft total übertrieben und unnötig... dafür ist das Auto gedacht, um zu zeigen was auch ohne Hype-Teile und bis zum getnichtmehr aufgebaut Motoren geht. Um eben auch Leuten die keine >10.000 Euro in der Tasche haben coolen und schnellen Drag Sport oder eben nur Fun auf der Straße zu ermöglichen.
Wenn nötig, könnte man das ganze auch Street-Legal bauen sofern nötig. Das Setup gibts ja aufgrund der guten Ergebnisse letztes Jahr sogar 1:1 so (bzw. optisch sogar noch verbessert, weil das bei uns ist in unseren Augen ne Zumutung) bei MKR zu kaufen. Oder das Setup auch abwandeln falls es nur für den Straßen-Fun-Einsatz gebraucht wird...
Springt immer an, hat nen super Leerlauf, echt krass was da mit verhältnissmäßig wenig Aufwand für ein elegantes Setup bei rumgekommen ist. Und nach diesem Wochenende bin ich auch letztendlich 100%ig von der Standfestigkeit des Serienmotors in diesem Ausbaustadium überzeugt.
Und wie gesagt, fährt seit 1 kompletten Drag Saisson und jetzt einem Rennen absolut ohne den kleinsten defekt. Unter der Saisson war 0-Schrauben an dem Auto angesagt, einfach rauf aufn Trailer, aufn Track, Zeiten ballern ohne ende, Rauf aufn Trailer und ab in die Garage zum nächsten Event. Und der Motor hat immer noch die Kompression und Druckverlust die er am ersten Tag vor dem Turbosetup hatte.
PS: Sorry für die Werbung jetzt, aber das musste ich mal loswerden... wenn ich ne private 1/4-Meilen Karre bräuchte, würd ich genau das für mich bauen... ist meine ehrliche Meinung...
Gruß
Malte.
Ich habe schon immer an Hondamotoren geglaub.
Einfach HONDAPOWER:-)
Was ich nur wirklich sehr schade finde, ist das das Auto sowohl vor Ort als auch hier so wenig Beachtung findet... obs daran liegt das wir damit halt einfach nur schnell Fahren und nicht wie viele andere mehr Show abliefern.
Was erwartet ihr?Das Auto ist das unspektakulärste was es gibt.Sieht nicht schön aus und kann halt ausser realtiv zügig gerade ausfahren nicht viel.Das da ein ein Supra oder ein Evo oder ein gemachter 2er ( :tongue: ) mehr Aufmerksamkeit bekommt ist wohl normal.Die verbinden beides.:wink:
Außer der Hondakenner, weiß doch keiner das ihr eine fast Serien B16 fahrt.
MichaEJ6
04.05.2009, 22:00
oder ein low butget projekt..versuch mal mit dem geld ein vergleichbaren gegner zu finden..sowas kann man auch sport nennen:wink:
Ging rein um die Aussage da oben, nicht was es für ein Projekt ist und wer Gegner ist.:wink:
MichaEJ6
04.05.2009, 22:06
naja ist ja auch egal..muß nicht wieder zu gehatet werden...der civic ist schnell schaut rattig aus:D aber steht seinen "Motor":tongue:
naja ist ja auch egal..muß nicht wieder zu gehatet werden...der civic ist schnell schaut rattig aus:D aber steht seinen "Motor":tongue:
Hier wir nicht gehatet, sondern hab lediglich auf eine Frage geantwortet.Und rattig sieht das Auto schon gar nicht aus.:wink:
MalteEE8
04.05.2009, 22:30
Hier wir nicht gehatet, sondern hab lediglich auf eine Frage geantwortet.Und rattig sieht das Auto schon gar nicht aus.:wink:
Lassts gut sein Jungs, meine Frage hatte eh eigentlich nen anderen Hintergrund, den jetzt aber hier zu vertiefen [....] muss nicht sein.
hondaapi
05.05.2009, 09:17
Ich denke Michael hat Recht. Das Auto ist wirklich unauffällig und wird eh nicht ernst genommen. Überleg mal wie viele Leute gelacht haben als das Auto den ganzen Winter hier hinter dem Baum stand.
Erst als ich das Auto ernsthaft gegen Hendrik seinen Integra bzw den A5 auf den Speeddays setzen wollte kamen Zweifel bei den Leuten auf ... verdammt ich hätte jetzt nen A5 haben können.
Ich frage mal Annika, die hat noch rosa Aufklebefolie ... damit machen wir ihn dann auffälliger :-)
Kurz zur Richtigstellung:
Der Kopf war vor zwei Jahren runtergenommen weil wir im Vorfeld die Zylinderwände anschauen wollte. Ansonsten ist er aber mit originaler Kopfdichtung unverändert wieder zusammengebaut worden.
Kevin
www.mkr-turbo.de
Geile Sache!
Der (sorry für die Wortwahl) Haufen renn ja mal richtig zügig nach vorne :woohoo:
Sehr beeindruckend für "low Budget" (wenn man davon reden kann...erstmal nen B16 und Turbosetup haben...).
Also mit der Show würde ich folgendes machen:
- Mattschwarz lackieren
- weiße schicke Racingfelgen drauf
- schöne MKR-Sticker und so drauf pappen (so dass es gut aussieht)
Das macht schonmal mehr Eindruck.
Wie schon von anderen gesagt, es ist ja Werbung für euch. Warum dann den Wagen nicht ein wenig hübscher machen?!
Guckt euch den EG5 von TTR an. Auch zum heizen aufgebaut aber trotzdem irgendwie schick :wink:
Gruß, Dennis
hondaapi
05.05.2009, 09:59
Ja, wir hatten halt ehrlich gesagt lange gedacht das die Leute sich eher für die Technik interessieren.
Aber - jetzt niemanden angreifen zu wollen - das war in vielerlei Hinsicht ein Trugschluss.
Das wir auch optisch sehr ansprechende Autos bauen können dachten wir eigentlich mit dem Targa von Jens bewiesen zu haben, wobei ein zweites Auto demnächst folgen wird.
Kevin
www.mkr-turbo.de
Man muss leider immer davon ausgehen, daß 90% der Menschen die um einen herum laufen einfach dumm / nicht ganz klar in der Birne sind.
Sorry an diejenigen die sich angesprochen fühlen. Ich meine hier keinen persönlich!
Und diese Menschen sehen nicht den technischen Aufwand der hinter den Autos steckt.
Ich stell mir das in deren Köpfen so vor:
Step 1: Oh ein Auto
Step 2: Sind da irgendwo T*tt*n zu sehen => Ja => Step 2.1
=> Nein => Step 3
2.1: Juhu... die will ich f*ck*n (das Auto interessiert jetzt überhaupt nicht mehr---EXIT)
Step 3: Auto sieht geil aus => Nein => Step 3.1
=> Ja => Step 4
3.1: scheiss Karre
Step 4: Mal gucken ob der so schnell ist wie er aussieht => Ja => Step 5
=> Nein => Step 6
Step 5: Wassn Asi... der hat bestimmt das Geld von Mama und Papa in den Hintern gesteckt bekommen
Step 6: Was für ne Lusche... erst rumprollen und dann so lahm...
Irgendwie kann man die nicht befriedigen... ausser halt mit T*tt*n :D
VTECstar
05.05.2009, 10:27
Hier ist jemand der sich genau für die Technik interessiert. :D
Wenn Ihr selber sagt dass der Wagen abgestimmt wurde, und vor Eisenach nochmal optimiert wurde, wie kann es sein dass die Leistung noch nie gemessen wurde? Ohne Messungen kann man die Zündung doch gar nicht abstimmen.
Nicht falsch verstehen, aber Ihr sagt dass der deutlich schneller als komplett aufgebaute 1,8l ist. Bei so einer Aussage haben gefahrene Zeiten nur dann eine Bedeutung, wenn man die genaue Leistung, das Gewicht, Rad//Reifen, etc. kennt und mit den genauen Daten der 1,8 Liter Setups vergleicht. Ansonsten ist diese Aussage in meinen Augen ziemlich wertlos.
MichaEJ6
05.05.2009, 10:48
ok ist denn leistung so wichtig? Mir ist es wichtig das mir das setup gefällt..die leistung ansich ist eh nur was für leute die sich bei ner 1000PS supra ein runter holen...außerdem spielt diese angabe eh nur zum *******vergleich...ich denke die zeit spricht für sich...am deutlichsten hat man es an Turbotoy´s projekt gesehen ..nen ej1/2 mit gemachten B18 auf um die 600PS gebracht...was war das komentar der meisten..völlig sinnlos..nicht alltagstauglich ..usw...ich glaube MKR gibt bewußt keine Leistungsangaben..(bei mir auch nicht) da diese eh völlig überflüssig ist....wenn ich jetzt sage das der Civic von mir 300PS hat fassen sich eh alle an den Kopp und meinen das geht nicht auf nem stock Ej6:roll:...also lasst doch die leistung einfach mal außen vor...denn wenn mans genau machen möchte kommt dabei eh nix reales raus..denn an einem tag wenns nur 10C sind kommt doch sicher nen ganz anderer wert raus als wenn ich mal nen dyno bei 30c mache ..oder? Zudem sind manche dynos eh getürkt..habe da mal was gehört von Bremsen wärend er ausrollen sollte usw...kann mich da mal einer aufklähren? Und sind denn nicht eh die Radleistung das ausschlaggebendste?
Das sagst du doch nur weil du keine 400PS hast :D
Sonst würdest du hier ja auch den "Großen" raushängen lassen :bussi:
nee, hast schon recht. PS sagt an sich nicht viel aus. Nen Dynosheet ist da schon mehr sagend.
Und mit dem Prüfstandfake geht so.
Du bist auf dem prüfstand, und betätigst beim auslaufen ein bisschen die Bremse. Somit wird dann die "Verlustleistung" erhöht.
Der Prüfstand errechnet die Rad-PS aus dem Drehmoment und der Drehzahl.
Auf die Rad-PS wird dann noch die "Verlustleistung" beim ausrollen addiert. Somit kommt bei höherer Verlustleistung (durch Bremse) eine höhere Motorleistung raus.
Also Rad-PS und Rad-Drehmoment sind die Sachen worauf es ankommt!
Aber 500PS bei 8000 U/min und von 1000-7000 U/min nur 100 PS ergibt kein Auto was die 0-200 in <15 sek schafft ;-)
Aufs Setup kommt es an. Und das scheint bei dem MKR-Renner ja sehr zu zu sein (was die Zeiten belegen).
Also Glückwunsch :wink:
Was ich super finde...
ENDLICH MAL EIN TURBO IN AKTION!
Von einigen hört man nur ich baue und baue und bin fertig.
Aber sehen tut man sie nie auf solchen Events gayfight
Von einigen hört man nur ich baue und baue und bin fertig.
Aber sehen tut man sie nie auf solchen Events gayfight
Schonmal drüber nachgedacht, dass manche Turboumbauten nicht für solche Events gebaut werden?!:wink:
Ich will ja auch nicht alles pauschalisieren.
Aber laut aussagen von DIVERSEN Turbotunern müssten ja über 100 Turboumbauten hier in D rumfahren.
Und da werden doch sicherlich auch welche bei sein, die sich auch trauen mal auf ne 1/4 Meile zu fahren, oder?
Ich mein... ich hab mir jetzt nen B18 einbauen lassen und konnte es nicht erwarten mal die 400m entlang zu krachen.
Zum Tankstellengeprolle geben die doch nicht tausende euros aus.
Dann will ich damit ja auch fahren und mich LEGAL mit anderen messen lassen.
MB2_HORST
05.05.2009, 13:13
Es ist nun halt leider so, dass ein Auto das sauber gemacht aussieht (soll nicht heißen, dass eueres nicht sauber ist!) die Leute schon von weiten anzieht.
Wenn sie dann mal direkt davor stehen wird das Interesse für die Technik doch automatisch geweckt.
Ich würde also auch sagen wie DelSollo:
- Mattschwart lackieren (kostet nicht die Welt)
- schöne Fahrwerk und Felgen (was auch die Zeit verbessern würde)
Dann sieht die Welt schon ganz anders aus.
Es ist nun halt leider so, dass ein Auto das sauber gemacht aussieht (soll nicht heißen, dass eueres nicht sauber ist!) die Leute schon von weiten anzieht.
Wenn sie dann mal direkt davor stehen wird das Interesse für die Technik doch automatisch geweckt.
Ich würde also auch sagen wie DelSollo:
- Mattschwart lackieren (kostet nicht die Welt)
- schöne Fahrwerk und Felgen (was auch die Zeit verbessern würde)
Dann sieht die Welt schon ganz anders aus.
Wäre es dann aber noch ein "low budget" auto ?
Wenn ein teures fahrwerk und teure magnesium felgen dran glänzen ?!
hmm.. ziel verfehlt..
Wäre es dann aber noch ein "low budget" auto ?
Wenn ein teures fahrwerk und teure magnesium felgen dran glänzen ?!
hmm.. ziel verfehlt..
ich denke dass sich das "low budget" bei diesem auto primär auf den motor bezieht.
man braucht ja keine ultrarennsportfelgen und ein hyperdyper fw einzubauen. "normale" teile tuns da ja auch. und in mattschwarz käme der wagen echt böse !
Kein teures Fahrwerk.
Ein günstiges würde da vollkommen reichen. bzw. sogar gebraucht!
Und ein paar 15" Rotafelgen (weiß) würden es auch tun (gebraucht).
Dann noch mit den Matt schwatten Lack ein finish geben.
Wenn es hoch kommt biste mit insgesamt 800-1000 Euro dabei.
Aber dann sieht der Wagen direkt gaaanz anders aus!
Ist für mich (auf Gesamtprojektsicht gesehen) immernoch low Budget.
Aber der Werbung würde es sehr gut tun. Dann gucken sich die Leute das Auto auch mal an ;-)
Wenn da jetzt ein KW Competition und BBS LM + 6 Schichten Candylack für die Karosse angeschafft werden müssten wäre das natürlich weit am Ziel vorbei :D
äktschenändi
05.05.2009, 14:03
Man könnte auch in der Schlange, während man auf seinen Run wartet, einfach nen bisschen rumprollen.... gayfight
Ne, aber mal im ernst: Die Frage ist ja, WIESO soll das Auto Aufmerksamkeit erregen? Klar, es soll Werbung sein für euch. Das ihr nen Turbo auf einen Stock-Motor gesetzt habt, und dieser nun echt schnelle Zeiten fährt.
Aber ich denke nicht, dass irgendjemand auf nem 1/4 Meile-Event nach dem Run zu euch hinkommt, euch über das Setup ausfragt und sich dann eventuell nen Turbo bei euch einbauen lässt.
Ich würd mich an eurer Stelle damit "zufrieden geben", dass das Auto gut und echt schnell läuft. Das kann man ja auf der HP bzw im Kundengespräch erwähnen. Das Auto steht, die Zeiten sind gefahren, das Auto läuft.
Aber ich denke nicht, dass irgendjemand auf nem 1/4 Meile-Event nach dem Run zu euch hinkommt, euch über das Setup ausfragt und sich dann eventuell nen Turbo bei euch einbauen lässt.
Vertuh dich da mal nicht!
Solche Events sind immer eine gute Werbung!
Vielleicht stehen sie nicht am nächsten Tag Schlange, aber sowas bleibt schon im Hinterkopf!
äktschenändi
05.05.2009, 14:21
Schon klar. Aber man sieht zuerst nur den Turbo, und da denkt sich wohl zu 99%fast jeder, dass der Motor komplett neu aufgebaut ist, und geht einfach weiter.
Felgen und Fahrwerk würden meiner meinung nach auch mehr hermachen und ihn eher zum hingucker machen! ich finde in dem sinne ist das Auto keine werbung nur weil euer Firmenlogo darauf steht!
Da könnte man viel mehr machen...
Schrift erstmal gerade,dann mit kleinen buchstaben einfach an einem geeigneten platz ein paar sachen hinschreiben die ihr so anbietet...
-Turboumbau
-Kompressorumbau
-Abgasanlagen
-Käfigbau/Edelstahlbauteile
-Tüveintragung usw
Gut das sind nur beispiele aber so würd ich da machen!
Vorne mal ne Domstrebe rein mit euren Zeichen!
Ihr seit doch kreativ...
Leichte Felgen drauf dann hat das alles einen anderen Anblick
So denken die leute...hmm da haben sich paar Jungs ein Wochenend funteil gebaut ohne genauen Hintergrund!
Das wäre meine Meinung
Ich kenn euch doch ihr habts doch drauf dann zeigt es auch
Gruß Marc
So denken die leute...hmm da haben sich paar Jungs ein Wochenend funteil gebaut ohne genauen Hintergrund!Das wird der Großteil wohl wirklich denken. Nur die wenigsten werden dann nachforschen was MKR Motorsport wirklich ist.
VTECstar
05.05.2009, 15:32
...ich glaube MKR gibt bewußt keine Leistungsangaben..(bei mir auch nicht) da diese eh völlig überflüssig ist....
Also stimmt das doch....:e
Um Deine Frage zu beantworten, natürlich ist die Leistung wichtig wenn man mit gefahrenen Zeiten Werbung macht. Natürlich muss man die (Rad) Leistung, das Gewicht, und alle anderen Faktoren die ein Auto auf der 1/4 Meile schnell oder langsam machen, kennen. Wenn diese Faktoren nicht bekannt sind, ist eine 12,6 nicht aussagekräftig, und untermauert vor allen Dingen keinen Eigenlob a la, "alle komplett gemachten 1,8 Liter waren deutlich langsamer."
Aber warten wir mal lieber auf MKR. Vllt sind die Infos doch vorhanden und dann kann man berechtigt einen :up: zu den Zeiten geben. :-)
PS
Ja, stimme Dir mit Turbotoy's 600 PS Setup zu.
Das ist ein Extrem was auf der Meile wahrscheinlich deutlich langsamer ist als ein gutes Setup mit der Hälfte an Leistung, außer er fährt mit Slicks auf einer geklebten Strecke. Aber dafür hatte der Oigan oder wie der heißt, sein Setup auch nicht bauen lassen. Der will an der Tanke mit dem Messprotokoll wedeln und auf der AB Vergleiche ab 160 fahren, sofern die Spoiler nicht wegfliegen.....aber sieh es mal so. Er hat bekommen was er wollte.
hondaapi
05.05.2009, 19:14
Ganz ehrlich, wir haben ihn nicht gemessen und derzeit plane ich auch nicht ihn zu messen. Aus dem einfachen Grund weil es uns nicht interessiert.
Wir haben genügend Möglichkeiten bei unseren Abstimmungen die diversesten Dinge zu messen, die Ergebnisse aufzubereiten, sie anschliessend und während der Abstimmungen vergleichend zu interpretieren um so einen Abstimmungsfortschritt unmittelbar erkennen zu können.
Wir müssen, wollen und werden hier aber nicht darauf eingehen.
Nur soviel dazu, unsere berufliche Herkunft sowie das Studium bzw. der Hauptberuf von einem von uns beiden sind aus der Automobilbranche bzw. besteht darin einzig und alleine sich mit Motorsteuergeräten zu befassen bzw Entwicklung dafür zu betreiben.
Ich denke wir haben für UNS einen sehr guten Weg und eine eigene Art und Weise gefunden unsere Autos entsprechend abzustimmen.
Weiter möchte ich mich hier nicht auslassen.
Fakt bei diesem Auto war mit einem möglichst geringem Budget ein schnelles Auto zu bauen und das ist uns denke ich ganz gut gelungen.
Für alle die, die Anregungen gegeben haben: Danke, wir werden mal über einen Topf Farbe nachdenken :-)
Kevin
www.mkr-turbo.de (http://www.mkr-turbo.de)
MB2_HORST
05.05.2009, 20:17
ich denke dass sich das "low budget" bei diesem auto primär auf den motor bezieht.
man braucht ja keine ultrarennsportfelgen und ein hyperdyper fw einzubauen. "normale" teile tuns da ja auch. und in mattschwarz käme der wagen echt böse !
Absolut nicht würde ich sagen.
Habe mein Winterauto selber mattschwart lackiert.
Ist zwar net riesen Drecksarbeit, aber mit 100,- is das schon sehr gut hinzubekommen. Ich fahre jetzt meinen Lack seit 2 Wintern und der sieht aus wie am ersten Tag und hällt vom Steinschlagschutz her besser wie der Orginallack (naja, a weng dicker halt :D)
Felgen bekommt man ja wohl günstig bei egay und das selbe gillt für das Fahrwerk.
Mit 500,- € kann man aus dem Auto einen richtigen Blickfänger machen.
Denn am KnowHow wird es ja wohl bei den Jungs nicht fehlen. :wink:
sehr beeindrcukend der kleine eg.....:woohoo:
währe ich dagewesen hätte ich ihn mir sicher angeschaut...
ich hab großen respekt vor eurer arbeit:-)
MalteEE8
05.05.2009, 21:31
Auch von mir ein ernst gemeintes Danke an alle für eure zum größten Teil konstruktive Kritik und Vorschläge. Wir werden uns sicher demnächst die ein oder anderen Gedanken dazu machen was wir umsetzen oder was wir noch ändern können.
Ein großer Dank auch an MichaEJ6 für dein Statement und dein Vertrauen in uns - lass dich nicht beirren.
Zu der Leistungsdiagramm Geschichte möchte ich nur sagen, wir könnten wenn wir wollten und wir tragen nicht alles in die Öffentlichkeit. Darüber hinaus, spielen Leistungsdiagramme in keiner Form von Rennsport eine Rolle. Überall gilt die gefahrene Zeit und sonst nichts. Und wenn jemand ohne Reglemenüberschreitungen oder grobe Unsportlichkeit schneller ist, dann zolle ich demjenigen einfach meinen Respekt für seine Leistung, alles andere gehört meiner Meinung nach in den Kindergarten.
In diesem Sinne
Gruß
Malte.
VTECstar
06.05.2009, 15:06
Kindergarten? Dachte das hier soll nach Euren eigenen Worten Werbung für ein schnelles Low-Budget Setup sein und wenn man nach relevanten Fakten fragt ist das Kindergarten?
Ich glaube Ihr verwechselt meine sachlich gemeinten Fragen über die technischen Details, mit Tuner Flaming.....sehr falsch und sehr schade.
Dann werde ich mich lieber nicht weiter äußern und hoffe für Euch dass Ihr noch viele mit blindem Vertrauen wie Michael findet.
MalteEE8
06.05.2009, 16:24
Wegen Off-Topic... hast PM...
Kann doch jeder selbst sich halbwegs ausrechnen was der Wagen an Leistung hat.... :roll: bei den 700-800 kg was der Haufen jetzt nur noch wiegt da reichen schon locker deutlich weniger wie 300 Turbo-PS für solche Zeiten mit nem guten Fahrer...
Der barney Fährt, wenn ich mich nicht irre, auch 13er Zeiten.. und das mit nem 170ps Sauger B16... das Gewicht spielt halt hier zu den schönen Zeiten eben eine Grosse rolle, das ist aber auch nix neues:-)
hondaapi
06.05.2009, 17:40
@vtecstar
Sorry, aber normalerweise drücke ich mich nicht so aus, aber hier kotzt es mich auch mal so langsam an!
Worauf willst Du denn hinaus?
- Ich habe doch geschrieben das mich die Leistung nicht interessiert - darum nicht gemessen!
- Das Auto hat im Rahmen seiner Bestimmung eben genau diese erfüllt - egal was er an Leistung hat, egal was er wiegt!
Blindes Vertrauen der Kunden? hmmm...vielleicht....hmmm vielleicht bin ich auch stolz darauf das man mir/uns blind vertraut.
Wir setzen alles daran dieses (wenn auch manchmal blinde) Vertrauen nicht zu enttäuschen.
Dazu gehört aber weit mehr als nur eine Leistungsangabe!
Oder möchtest Du darauf hinaus das die Leute dann dumm sind?
Oder möchtest Du darauf hinaus das wir zu dumm sind?
Oder darauf hinaus das unsere Autos zu wenig Leistung haben?
Nach all dem was die ganzen Jahre hier los war mit Leistungsdikussionen ist es vielleicht wirklich besser keine Leistung anzugeben?!?
Egal was man misst, wenn einer irgendwo anders dann etwas geringeres misst ist doch sowieso die Hölle los.
Also muss man von Hause aus doch schon so gering messen, das woanders doch garnicht nochweniger gemessen werden kann. Wenn man so die Leistungsangaben gestaltet ist man der, der zu doof ist zum tunen oder Autos zu bauen.
Denkst Du Cyrill (TripleP) beispielsweise ist unzufrieden weil er keine jemals "genaue" Leistungsangabe von uns zu seinen Rennintegra bekommen hat? Der Wagen ist sauschnell und fährt zwei Jahre nur Rennstrecke ohne ein einziges Problem.
Oder ist das jetzt etwa schlecht, nur weil wir keine Leitung genannt haben?
Die Kiste fährt einigen 360Modenas, Gallardos und 997 Cup Fahrzeugen auf der Rennstrecke davon. Das ist in meinen Augen was zählt.
Und genau!! diese Setups/Motoren bekommen unsere Kunden in ihren Autos. Die Sachen die auf der Rennstrecke getestet und entwickelt worden bekommen sie 1 zu 1. Sie bekommen keinen preisgünstigen Abklatsch nach dem Motto "für die Vorzeigeautos das tolle Zeug und für die Kunden die Billigversion" !!!
Oder beispielsweise bei Michael, hätten wir lieber ne Leistungsmessung (die vielleicht eh wieder angefochten wird) machen sollen und dafür das Geld lieber an einer anderen Stelle mit billigerem Material oder "Pfusch an einer Stelle wo man es nicht sieht" einsparen sollen? Fände ich nen unguten Kompromiss ...
Das ist was zählt und kein Blatt Papier!
Es gibt immer Leute, denen man es nicht recht machen kann und wenn man es geschafft hat suchen sie sich einen anderen Angriffspunkt.
Oder willst Du darauf hinaus das wir keinen eigenen Dyno im Haus haben?
hmmm...wie auch schon gesagt, wir haben unseren eigenen Weg gefunden die Autos entsprechend abzustimmen, der ist für uns gut, aber auf das wie werde ich nicht eingehen! Warum auch? Es ist unser Weg...mich interessiert deiner auch nicht!
Wir hatten den Vertreter von SuperFlow hier und über einen Prüfstand gesprochen. Den Raum haben wir frei, das ist nicht das Problem, das Geld auch nicht, aber ich sehe derzeit wirklich keinen zwingenden Grund zu dieser Investition.
Es gibt da derzeit sinnvollere Dinge.
Wenn der Zeitpunkt gekommen ist das wir es für zwingend notwendig erachten einen eigenen Dyno zu haben werden wir nicht zögern einen zu kaufen.
Oder sollen wir umschwenken plakativ Leistungsangaben zu machen! Wäre das den Leuten lieber?
Das ist zwar offtopic, musst aber mal sein....
Kevin
www.mkr-turbo.de (http://www.mkr-turbo.de)
Endlich wird mal Klartext gesprochen!War mehr als überflüssig!!!Kann Kevin´s Aussage nur bestätigen!Mein Auto stand ne ganze weile bei den Jungs von MKR und habe selber sehr viele Stunden dort verbracht und kann dazu nur eins sagen:"Willst du Qualität dann geh zu MKR!!!!!!"
Zum roten Civic ist echt nur zu sagen "Daumen hoch!!!!"
Der erfüllt zu 200% seinen Zweck und genau dafür wurde er gebaut und für nichts anderes!!!
persönlich finde ich es gut das hier mal gezeigt wird das es auch mit low budget geht. diese "bring mir 10 scheine darunter gibts keine puste" mentalität funktioniert heutzutage nunmal nicht mehr. immer mehr leute fangen an selber zu bauen weil sie die günstigen internetpreise sehen.
da finde ich es nur richtig auch ein low budget projekt vorzustellen und zu pushen.
ihr solltet einen basispreis für so ein kit vorstellen. was dann individuell dazukommen soll kann jeder selber entscheiden.
den preis von ner c-klasse kann ich ja vom c180 bis zum vollgestopften c63amg auch bis zum 3 fachen treiben und hab trotzdem das selbe auto :wink:
Absolut nicht würde ich sagen.
Habe mein Winterauto selber mattschwart lackiert.
Ist zwar net riesen Drecksarbeit, aber mit 100,- is das schon sehr gut hinzubekommen. Ich fahre jetzt meinen Lack seit 2 Wintern und der sieht aus wie am ersten Tag und hällt vom Steinschlagschutz her besser wie der Orginallack (naja, a weng dicker halt :D)
Felgen bekommt man ja wohl günstig bei egay und das selbe gillt für das Fahrwerk.
Mit 500,- € kann man aus dem Auto einen richtigen Blickfänger machen.
Denn am KnowHow wird es ja wohl bei den Jungs nicht fehlen. :wink:
lies meinen text nochmal ;) denn er sagt in etwa das gleiche aus wie deiner.
MichaEJ6
10.05.2009, 10:02
besser konnte man es nicht schreiben...Kevin :) ..und für alle die doch wissen wollen was sie haben könnte man ja nen seperaten Prüfstand aufsuchen ..und dann die daten unabhängig vom Tuner erfahren..finde das sowieso besser denn bei manchen tunern bei uns in der ecke wird genau so ein fake gemacht mit den dynos das dort gebremst wird und die wagen um die 500ps "haben" auf andern prüfständen zu irgendwelchen events werden sie dann voll entäuscht und sie denken sicher drüber nach NIE wieder was bei ihrem tuner bauen zu lassen..also wie schon gesagt ..ich bin keiner der sich Täuschen lässt und das wissen die leute von MKR GENAU:tongue:..wenn bei mir was nicht stimmt oder ich denke ich werde übers ohr gehauen wird bei mir nachgeharkt und erfragt was dort richtig ist...ich glaube auch nicht das sich ein tuner den namen kaput machen möchte mit irgendwelchen faks...
@Spoony..die sache mit dem ebay mist kenne ich auch ..mich schreiben auch häufig leute an die meinen warum ich bei MKR so viel für den Ramhorn bezahlt habe...ich sagte da weis ich was ich von habe...sie kaufen trotzdem den mist und es dauert nicht lange und es kommen komentare wie ******e der mist ist..lol...kann man gut vergleichen mit chip sätze von ebay...wer die einbaut kann auch gleich seinen motor wegwerfen:D
und kevin...macht das einfach mal mit dem eg..schau mal hier gibts auch ab und zu mal nen günstigen satz felgen... hauptsache leicht...:tongue:
Geht zum LSK, lasst euch nen Riesigen rosanen "BONE STOCK" Aufkleber machen. oder klebt den Preis fürs Kit in Neongrünen Buchstaben aufs Auto. Wenn man sowas in verbindung mit der Zeit sieht wird man schon aufmerksam :wink:
MB2_HORST
10.05.2009, 16:18
Geht zum LSK, lasst euch nen Riesigen rosanen "BONE STOCK" Aufkleber machen. oder klebt den Preis fürs Kit in Neongrünen Buchstaben aufs Auto. Wenn man sowas in verbindung mit der Zeit sieht wird man schon aufmerksam :wink:
Ja, schöne Proletenwerbung, wie beim 50cent Laden bei Alibaba um die Ecke.
Zeugt aber net sehr von Seriosität.
Ich würde doch lieber 2 Euro mehr investieren, damit auch mehr rum kommt.
Außerdem braucht man die Daten und das es ein stock Motor ist nur dem Streckensprecher durchgeben und wenn der das dann ansagt, hören es auf jeden Fall alle.
Stealth-R
10.05.2009, 16:27
interessanter wäre für mich wielange es noch hält
es ist immer alles so lange standfest wie es läuft
MalteEE8
10.05.2009, 17:24
interessanter wäre für mich wielange es noch hält
es ist immer alles so lange standfest wie es läuft
Also bis jetzt hält es prima und alle Messwerte (Kompression, Druckverlust, Zylinderwände, etc.) deuten auch auf keinerlei Probleme hin. Ich selber bin ein ähnliches Setup wie das von letzter Saisson auch bereits ca. 20.000km im Alltagsbetrieb inkl. Autobahn gefahren - ohne jegliche Probleme.
Also, warten wirs ab würd ich sagen :D
Gruß
Malte.
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