Ruckeln bei 1000-2500U/min

[CRX ED9 91]

Punktlich zum ersten schönen Sonnen Tag steigt er :mad: , denn
wie oben steht ruckelt er ohne ausnahme außer wenn ich
über den Drehzahlbreich bin.

So:

- Zündkerzen sind Neu
- Verteiler sieht sehr gut aus (Finger und Kontakte)
- Drosselklappe hab ich gereinigt
- Luftfilter sieht maßig aus aber nicht furchtbar *g*
- Fehler code hab ich aus geblinkt (leider nicht mit HDS
lesbar) zeigt 1 blinken also Lamdasonde fehler (hatte mal
eine andere drin die nicht reingehört für den übergang
weil ich erst die alte aus meinem Krümmer flexen musste)
Fehler wolte ich löschen mit der ziehen der Sicherung Backup
aber den gleichen fehler blinkte er wieder aber meine Motorwarn-
lampe bleibt aus


Hat jemand das schon gehabt? Liegt es wirklich an der Lambada Sonda
(Die sind recht teuer :/ )

Danke für Antworten

[hondarossa]

verdammt.das kann vieles sein.lambda glaub ich nicht.da würde er im notprogramm laufen und die gelbe motorleuchte würde dich nerven.unsaubere verbrennung,oder der kontakt ist unterbrochen...kann sein das die zündkontakte der kerzen nicht den korrekten abstand haben?
ein ganz heißer tip sind die zündkabel.ich hatte mal das problem das in einem kerzenstecker ein teil der kerze stecke.da lief mein bock auch wie toilette.das würde ich als erstes überprüfen.
es grüßt der typ mit dem krümmer. :wink:

[Timtaeilor]

Hmm... Dasselbe Problem hatte ich auch wo ich den Wagen vor
2 Monaten abgeholt habe! Bin seitdem aber nicht mehr gefahren!
Würde mich auch interesieren was das sein könnte!
Fehler habe ich keinen drin!
Ruckelt auch genau wie bei Dir, zwischen 1000-2500...
Wenn ich`s rausgefunden habe, meld ich mich nochmal!
Bin für aber für jeden gutn Tip dankbar!!!

Werd wohl mal die Kerzen und Kabel tauschen!?

[swaddy]

check mal die zündkabel. evtl wurden sie in der langen standzeit angeknabbert.

[bl4cky]

das hab ich auch manchmal.
würd sagen da is luftfeuchtigkeit in der zündung, so dass der funke abgeleitet wird.
hat ja beim ruckeln ja auch keine kraft...

[swaddy]

stimmt.

könnte auch die verteilerkappe sein, wenn die nen riss hat, was öfters vor kommt macht er auch mucken

[CRX ED9 91]

Als ich heute Morgen zur Arbeitgefahren bin war es weg im kalten
wie im warmen Zustand (noch gefreut) auf der Heim fahrt war es wieder
da :mad:

Zündkarbel sind sind nicht ~Angemadert~ kann aber durch korrosion
einen höher wiederstand haben, muss ich mal ausprobieren, bestimmt
sau teuer schau ich am Montag in der Firma nach.

Rein logisch kann mein Verteiler ja nicht kaputt sein der geht doch nur
alle 100000 freckt meiner hat erst 160000 :roll: muss nochmal genauer
auf risse achten.

[Starbird]

Habt ihr nen offenen Luftfilter???

Meiner Macht das auch bei bestimmten Temperaturen in ca. dem Drehzahlbereich

[Timtaeilor]

Zu der zeit war der Lufi noch nicht offen!
Ich tippe aber auch mal auf die Kabel..... abwarten!
Ich werd vorher nochmal auf die Bahn und alles schön
durchglühen, mal sehen was danach ist!?
Entweder ist das defekte Teil dann ganz schrott oder
er repariert sich von selber...

[CRX ED9 91]

Bin heut wieder gefahren und diesmal lief er kaum mehr
in allen Drehzahlen.

Hab dann mal ein Zündkerzenstecker gezogen und die Zündkerze
vom 1. Zylinder war komplett mit Wasser vollgelaufen. Ventildeckel
hab ich runter und kein Tropfen Wasser drin.

Das kann nur eine höhere Macht sein die am Donnerstag Extrem
Motorwäsche gemacht hat :roll:

Aber wieso hab ich das Wasser vorher nicht gesehn? als ich schon mal
geschaut hab naja weiss noch nicht obs jetzt weg is weil mein Ventil-
deckel erst noch trocknet.

[CRX ED9 91]

OK schnurt wieder wie ein Kätzchen!!!
Irgendwie denkt man an die einfachsten Sachen zuletzt. 8)
Kontakte, Zündkerzen gereinigt, trocken geblasen geht. :lol:
:D :D :D :D