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13.05.2009, 10:22
Mal eine kleine Frage zu einem Honda Civic FK3 Diesel 2.2 cdti, Baujahr 2005, 124.000 km von einem Bekannten er hat folgendes "Problem" mit seiner Drehzahl/Turbo:
Autobahnfahrt: (Auto seit 10 Minuten locker warmgefahren)
Im 6 Gang bei 100 schnurrt das Auto super. Auch sonst Anfahrt generell keinerlei Probleme mit dem Wagen. Sobald er im 5 oder 6 Gang das Gaspedal auf der Autobahn komplett durchtritt, schnellt der Drehzahlmesser auf 500-1000 Umdrehungen hoch, man hört auch den Motor hochdrehen, nur geht der danach direkt wieder runter, ich drücke es mal Leihenhaft aus, nach dem Motto Turbo vergessen um dann wie gewohnt zu beschleunigen.. Gaspedal ist stets durchgedrückt. Nach kurzer Zeit, also direkt im Anschluß scheint es so als ob er den Turbo "verliert" der Drehzahlmesser schlägt wieder um 500-1000 hoch um dann direkt wieder runter zu gehen und dann wie gewohnt weiter zu beschleunigen... Seltsam daran ist nur das nach ca. 20 km dieser Effekt weg war. Der Wagen hat ganz normal beschleunigt, als sei nie etwas gewesen... hat damit jemand Erfahrungen?
Autobahnfahrt: (Auto seit 10 Minuten locker warmgefahren)
Im 6 Gang bei 100 schnurrt das Auto super. Auch sonst Anfahrt generell keinerlei Probleme mit dem Wagen. Sobald er im 5 oder 6 Gang das Gaspedal auf der Autobahn komplett durchtritt, schnellt der Drehzahlmesser auf 500-1000 Umdrehungen hoch, man hört auch den Motor hochdrehen, nur geht der danach direkt wieder runter, ich drücke es mal Leihenhaft aus, nach dem Motto Turbo vergessen um dann wie gewohnt zu beschleunigen.. Gaspedal ist stets durchgedrückt. Nach kurzer Zeit, also direkt im Anschluß scheint es so als ob er den Turbo "verliert" der Drehzahlmesser schlägt wieder um 500-1000 hoch um dann direkt wieder runter zu gehen und dann wie gewohnt weiter zu beschleunigen... Seltsam daran ist nur das nach ca. 20 km dieser Effekt weg war. Der Wagen hat ganz normal beschleunigt, als sei nie etwas gewesen... hat damit jemand Erfahrungen?