Kill Switch ITR

[R#2680]

konnischiwa,
möchte nen "Kill Switch" an den teg anschliessen!

1.wie dick muss das kabel sein was vom +pol der batterie abgeht richtung schalter?
2.reicht eine 50 amper sicherung dazwischen?
3.wie verbinde ich die 3 kabel des + pols auf eins das letztendlich zum + pol führt?was für nen "adapter" brauch ich da quasi?

gruss
Daniel-San

[scared?!]

Wenn du nur ein Kabel zur Batterie legst geht die Kiste aber nicht aus, das ist dir schon klar, oder?

[R#2680]

hi,
mir geht es nur darum das die batterie mit anlasser -was ja eines der kabel ist welches an der batterie hängt- zu trennen.
da ich keine lust habe immer die batterie vorne wieder ab zu klemmen,wenn der wagen länger steht.

mir gehts nur um das oben gefragte!

http://www2.pic-upload.de/15.05.09/jps87t.jpg (http://www.pic-upload.de/view-2106963/13052009180.jpg.html)

http://www2.pic-upload.de/15.05.09/t7tsk5.jpg (http://www.pic-upload.de/view-2106966/13052009182.jpg.html)

[LSK]

50A werden da wohl nicht reichen - dafür ist alleine der Kaltstartstrom zu groß!

Die Kabeldicke mußte ausrechnen, ist abhängig von der Länge des Kabels! Wenn du es ganz einfach haben willst, nimmste nen Not-Aus Schalter von dem Gabelstapler und setzt ihn direkt neben die Batterie!

Wenn der Wagen länger steht kannste auch kurz die Haube aufmachen und den drücken!

[Rai]

Warum überhaupt eine Sicherung, im originalen Zustand ist doch auch keine Sicherung da. Dir geht es nur darum die Verbindung zum Anlasser möglichst komfortabel zu trennen, also den Schalter dazwischen und gut.

[Stealth-R]

der schalter soll ja möglichst auf dem amaturenbrett sitzen
zwischen welche leitung setze ich den da am besten?
minuspol der batterie?

[SpitfireXP]

Setz das dinf in die Masseleitung der Batterie.
Da hast du dann alles weg.
Als Querschnitt nimm einfach das Doppelte der Originalen leitung.
Das passt dann...
Kabel bekommst du z.b. im HiFi laden.
Wenn du den schalter in der Näche vom Amaturenbrett verbaust brauchst du auch nuch ein bis zwei meter kabel.
Kosten halten sich also auch in grenzen...
Der Schalter sollte aber schon um die 100A aushalten können.
Sonst läufts du gefahr, das die Kontakte einen Brand verursachen.

[R#2680]

also doch am besten 100ampere.
hatte es schon auf der batterie bzw an den sicherungen gesehen!
stecker habe ich bereits mit anzeigen im armaturenbrett eingelassen,
also der schalter soll schon angeschlossen werden!

ist von der batterie bis zum schalter nen meter hin und zurück,
denke das ich mit ner doppelten kabeldicke da hinkommen sollte!

mir wurde da mehrfach empfohlen an die +leitung und nicht an das massekabel zu gehen!-bin kein elektriker,also bitte keine diskussion-

bei Conrad elektronik hatten die keine passenden verbindungen für die dicken kabel auf lager.50a war auch die stärkste sicherung.
werde mal im netz schauen!

Danke Leute!!!

[SPY#-2194]

Pluspol!? Wenn du die Batterie ausbaust, welche Leitung machst du als erstes ab? Und warum?
Also ich würde auch an Masse gehen!

[SpitfireXP]

bin kein elektriker,also bitte keine diskussion-


Das macht nichts.
Dafür bin ich das :)
Nimm das Massekabel.

[R#2680]

so so,elektriker........lange leitung,kurze in der hoos:tongue:

ok,dann nehme ich masse!
soll ich dann bei der doppelten breite bleiben?oem ist ca 7mm dick.

gruss
Daniel

[SpitfireXP]

Also, solang du unter 3Metern gesamtlänge bleibst, kannst du ohne Probleme ein 35qmm Kabel einsetzen.