B16A2 Kopfplanen! Wieviel?

[-Arthur-]

mir ist bei meinem B16A2 die kopfdichtung aufgrund defekten kühlers durchgebrannt! jetzt wollte ich fragen, wieviel ich den kopf planen lassen soll? was ist der max wert, so das der motor noch vernünftig läuft?

[deFrezzer]

so viel wie ab muss damit der KOPF gerade ist !

[BCNR33]

Gibt ne minimale Kopfhöhe die man nicht unterschreiten darf.

DeFrezzer hat bestimmt gemeint das man gerade so viel runternehmen soll damit der Kopf wieder plan ist.

Krumme, stark durch Hitze verzogene Köpfe sollte man eher richten oder wegschmeissen bevor man da 1mm runterhobelt.

Marc

[deFrezzer]

und das was man durch 5/10 planen an verdichtung rausholt lohnt nicht.
man macht sich nur die reserven für ein erneuten Dichtungswechsel kaputt.

[ChickeN]

und das was man durch 5/10 planen an verdichtung rausholt lohnt nicht.
man macht sich nur die reserven für ein erneuten Dichtungswechsel kaputt.

Genau meine Meinung!
Wenn der Kopf minimal krumm ist, dann wirklich so wenig wie möglich abnehmen lassen.

Ansonsten wie Stachi schon sagte: Wenn der Kopf zu krumm ist, besorg dir einen neuen, so teuer sind B16 Köpfe nicht...

[Lachsack]

Würd einmal drüber kitzeln... so das die Fläche wieder Plan ist und jut is.
sollte nur nicht soviel vom Kopf runter nehmen. Wenn es nicht anders möglich ist, würd ich mir an deiner stelle mir ne passende Kopfdichtung kaufen.
Gibs ja in verschiedene Stärken ;-)

[-Arthur-]

ja gut, und was sagt ihr zum block? kann es sein das der krumm ist? was macht man da? auch planen? ich glaube aber, dazu werde ich keine möglichkeit haben, da ausbau zu aufwenig und zu teuer wird!

[ChickeN]

Auch Blöcke kann man planen, ist aber eben aufwendiger...
Wobei es nicht vielmehr Arbeit ist den kompletten Motor auszubauen - verglichen damit den Kopf runterzunehmen...

[BCNR33]

Wenn der Block dermaßen krumm ist das du ihn planen musst, hast du andere Probleme als die Kosten fürs ausbauen ;) Geplant ist so ein Block schnell.. Ich schätze mal 80-90 Euro für die Arbeitszeit.

Marc

[-Arthur-]

wenn der block krumm ist, dann hat sich wohl erledigt mit dem motor! hat eh schon sehr viel gelaufen!

[deFrezzer]

Wenn ich den anderen Thread lese denke ich du hast ganz andere Probleme als einen krummen Block/Kopf

[-Arthur-]

achja? dann sage mir bitte welche! hast du den auch richtig gelesen?

[deFrezzer]

warst du das nicht mit der abgebrannten Zündkerze und dem klackern ?

[-Arthur-]

ja ich war das, aber warum ist das ein größere prob als ein krummer block?

[deFrezzer]

weil ich denke dass innen was kaputt ist.
dann muss der Motor eh rraus und das planen ist kein Thema mehr.

[-Arthur-]

also, nochmal: der motor läuft mit dem geräusch seid über 50000km! jedentag vollgas! ich werde neue kopfdichtung drauf machen, dabei wollte ich evtl gucken was das geräusch verursacht, aber ohne größeren aufwand, falls ich nichts finde, mache ich die neue kopfdichtung drauf und hoffe er läuft wie vor dem dichtungsschaden, auch wenn er weiter sooo klackert!!! ich denke wenn er seid 50000km mit dem geräusch läuft, dann wird er es weiter tun! der motor hat jetzt 200000km!