Karottenzuechter
14.03.2005, 14:39
Prinzipielles:
Die ZV der Luder BB1-3 sind Masse gesteuert (wie bei fast allen Honda Modellen), d.h. wenn man sich an die Kabel der ZV hängt und mit Masse einen Kontakt bildet, dann öffnen/schliessen die Stellmotoren.
So wie gehe ich nun vor:
1. Innenverkleidung Fahrertür herunter nehmen
.) Türgriff innen heraus schrauben
.) Hinter dem Griff im oberen Panel wo die Schalter für die Fensterheber sind, die Schraube lösen. Den Hebel ziehen, und das Panel heraus ziehen, und die Stecker abziehen.
.) Aussenspiegelbox heraus ziehen, Stecker abziehen.
.) Die 3 oder 4 schrauben der Innenverkleidung lösen, sind eh nicht zu übersehen.
.) Die Abdeckblende der Aussenspiegel aufnahme heraus ziehen (kleines schwarzes Dreieck über den Luftauslässen)
.) Innenverkleidung vorsichtig nach vorne ziehen, damit die Plastikstifte nicht abreissen, die Innenverkleidung hängt jetzt locker an der Tür, nun die Innenverkleidung nach oben wegziehen.
.) Bügel des Türgriffes herunter schrauben
.) Abdeckung der grünen ZV Box herunter schrauben
.) 2 Plastikpropfen heraus ziehen, damit vorsichtig die Plastikverkleidung herunter genommen werden kann.
So jetzt kann mit der Montage des Stellmotors begonnen werden.
2. Stellmotor montieren
.) Das Gestänge der Türöffnung ist an einem Drehkreuz montiert, dass mit einer Schraube befestigt ist. Die Schraube heraus drehen, und die aufnahme des Stellmotors mit verschrauben. Von der Schraube weiter rechts gesehen, kann ein Loch gebohrt werden, und die Aufnahme mit einem 2. Schrauben befestigt werden.
ACHTUNG!!! Der Stellmotor muss zuvor auf die Aufnahme montiert sein.
Stellmotorstange mit dem Öffnungsgestänge verbinden
3. Stellmotor anschliessen
.) Der Stellmotor hat 2 Anschlüsse, meistens ein blaues und ein grünes Kabel, diese Kabel vom Stellmotor werden zur grünen Box geleitet, dort ist ein WEISS/GELBes und GELB/ROTes Kabel vorhanden. Mit einem Wort der neue Stellmotor in der Fahrertür wird parallel zum Beifahrermotor angeschlossen.
Die Kabel vom Stellmotor mit den oben genannten Kabeln verbinden, und die funktion testen, der Motor muss sich bei zu gemachter Tür in die selbe richtung bewegen wie das Türgestänge.
3.) ZV Kabel
Zum Türschloss laufen 3 dünne Kabel nach hinten, folgende Kabel müssen in die Fahrgastzelle verlängert werden:
Blau/Rot --> auf
Blau/Weiss --> zu
Die Verlängerung dieser Kabel muss über den Türkabelbaum durch 2 Spritzwände in den Fußraum des Fahrers.
Die Funktion dieser 2 Kabel kann zu vor getestet werden in dem man bei geschlossener Tür jeweils eine Ader gegen Masse (Karosserie) hält. Beide Stellmotoren müssen jetzt auf oder zu machen.
4.) Anschluss an das Funkmodul
Das Funkmodul muss mit Masse schalten !! Wenn das der Fall ist, der Betriebsanleitung des Funkmoduls entnemhmen wo die frisch verlegten Adern angeschlossen werden müssen.
Plus für das Funkmodul und Masse können im Fußraum ganz leicht gefunen werden.
5.) Magnetsteller für die Heckklappe
.) Es muss ein Kabel in den Kofferraum verlegt werden vom Funkmodul weg.
Dazu muss die Trittblende unten vom Türrahmen entfernt werden, damit der Teppich zurück geschlagen werden Kabel dort hinein legen, dann Türdichtung heraus ziehen, und die hintere Innenverkleidung vorziehen, damit das Kabel zur Öffnung in der Kofferaum verlegt werden kann.
Im Kofferraum kann das Kabel dann im vorhanden Rillrohr mitverlegt werden, dass zum Schloss geht. Plus kann bei der Kofferraumbeleuchtung abgegriffen werden.
Magnetsteller bitte dort montieren wo es jedem beliebt.
Das wars.
lg
Jürgen
Die ZV der Luder BB1-3 sind Masse gesteuert (wie bei fast allen Honda Modellen), d.h. wenn man sich an die Kabel der ZV hängt und mit Masse einen Kontakt bildet, dann öffnen/schliessen die Stellmotoren.
So wie gehe ich nun vor:
1. Innenverkleidung Fahrertür herunter nehmen
.) Türgriff innen heraus schrauben
.) Hinter dem Griff im oberen Panel wo die Schalter für die Fensterheber sind, die Schraube lösen. Den Hebel ziehen, und das Panel heraus ziehen, und die Stecker abziehen.
.) Aussenspiegelbox heraus ziehen, Stecker abziehen.
.) Die 3 oder 4 schrauben der Innenverkleidung lösen, sind eh nicht zu übersehen.
.) Die Abdeckblende der Aussenspiegel aufnahme heraus ziehen (kleines schwarzes Dreieck über den Luftauslässen)
.) Innenverkleidung vorsichtig nach vorne ziehen, damit die Plastikstifte nicht abreissen, die Innenverkleidung hängt jetzt locker an der Tür, nun die Innenverkleidung nach oben wegziehen.
.) Bügel des Türgriffes herunter schrauben
.) Abdeckung der grünen ZV Box herunter schrauben
.) 2 Plastikpropfen heraus ziehen, damit vorsichtig die Plastikverkleidung herunter genommen werden kann.
So jetzt kann mit der Montage des Stellmotors begonnen werden.
2. Stellmotor montieren
.) Das Gestänge der Türöffnung ist an einem Drehkreuz montiert, dass mit einer Schraube befestigt ist. Die Schraube heraus drehen, und die aufnahme des Stellmotors mit verschrauben. Von der Schraube weiter rechts gesehen, kann ein Loch gebohrt werden, und die Aufnahme mit einem 2. Schrauben befestigt werden.
ACHTUNG!!! Der Stellmotor muss zuvor auf die Aufnahme montiert sein.
Stellmotorstange mit dem Öffnungsgestänge verbinden
3. Stellmotor anschliessen
.) Der Stellmotor hat 2 Anschlüsse, meistens ein blaues und ein grünes Kabel, diese Kabel vom Stellmotor werden zur grünen Box geleitet, dort ist ein WEISS/GELBes und GELB/ROTes Kabel vorhanden. Mit einem Wort der neue Stellmotor in der Fahrertür wird parallel zum Beifahrermotor angeschlossen.
Die Kabel vom Stellmotor mit den oben genannten Kabeln verbinden, und die funktion testen, der Motor muss sich bei zu gemachter Tür in die selbe richtung bewegen wie das Türgestänge.
3.) ZV Kabel
Zum Türschloss laufen 3 dünne Kabel nach hinten, folgende Kabel müssen in die Fahrgastzelle verlängert werden:
Blau/Rot --> auf
Blau/Weiss --> zu
Die Verlängerung dieser Kabel muss über den Türkabelbaum durch 2 Spritzwände in den Fußraum des Fahrers.
Die Funktion dieser 2 Kabel kann zu vor getestet werden in dem man bei geschlossener Tür jeweils eine Ader gegen Masse (Karosserie) hält. Beide Stellmotoren müssen jetzt auf oder zu machen.
4.) Anschluss an das Funkmodul
Das Funkmodul muss mit Masse schalten !! Wenn das der Fall ist, der Betriebsanleitung des Funkmoduls entnemhmen wo die frisch verlegten Adern angeschlossen werden müssen.
Plus für das Funkmodul und Masse können im Fußraum ganz leicht gefunen werden.
5.) Magnetsteller für die Heckklappe
.) Es muss ein Kabel in den Kofferraum verlegt werden vom Funkmodul weg.
Dazu muss die Trittblende unten vom Türrahmen entfernt werden, damit der Teppich zurück geschlagen werden Kabel dort hinein legen, dann Türdichtung heraus ziehen, und die hintere Innenverkleidung vorziehen, damit das Kabel zur Öffnung in der Kofferaum verlegt werden kann.
Im Kofferraum kann das Kabel dann im vorhanden Rillrohr mitverlegt werden, dass zum Schloss geht. Plus kann bei der Kofferraumbeleuchtung abgegriffen werden.
Magnetsteller bitte dort montieren wo es jedem beliebt.
Das wars.
lg
Jürgen