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Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : Mugen Krümmer,untere Getriebeverstärkung?



36Chamber
31.05.2009, 11:31
hi,
Ich war gestern mit einem Kolleg am Mugen Krümmer montieren, dann musste ich schnell weg, als ich wieder da war, hatte er den Krümmer schon montiert:D
Aber der meinte die untere Getriebeverstärkung hat gestört, deshalb hat er den demontiert,ist das wirklich so dass die Getriebeverstärkung stört und weg muss?

Bender-57
31.05.2009, 23:02
Super Infos :roll:
Bei welchem Wagen denn? Oder meinst Du, dass sie alle gleich aussehen von unten?

R#2680
01.06.2009, 10:29
itr.................

36Chamber
01.06.2009, 11:08
Sorry,
ist ein itr.

bobo
01.06.2009, 11:29
Also bei mir kann ich mich an sowas nicht erinnern,einfach dran gebaut und gut war.

Blazer
01.06.2009, 11:30
Möglicherweise hat das mit LHD bzw. RHD zu tun.
Ich weiß es zwar nicht, aber stellt Mugen auch für
LHD sprich nicht JDM Fahrzeuge Teile her?
Ich kann mir schlecht vorstellen das Mugen eine
schlechte Passgenauigkeit bzw. Hohe Montage Toleranzen, etc. hat.

EDIT: Wenn es bei bobo passte, müsste es auch bei dir passen, oder?
Dann trift meine Überlegung nicht auf den Krümmer zu.

Robster
01.06.2009, 13:47
Vieleicht gibt es Unterschiede zwischen B18 und B16 Krümmern und ihr habt einen B16 Krümmer erwischt? Hann mir auch nicht vorstellen das Mugen so ungenau arbeitet.

36Chamber
01.06.2009, 19:52
Das mit dem B16 könnte sein,ist nicht bei dem RHD und LHD der Motor und das Getriebe gleich verschraubt?
Ist es schlimm wenn die Verstärkung demontiert ist?
Hat der Mugen B16 Krümmer dünnere Rohre als der Mugen B18?

SPY#-2194
03.06.2009, 00:07
Welche Getriebeverstärkung meinst du!?

Ein B16 krümmer ist u. U. "kürzer" in der Höhe als ein B18'er. Denn der Motor ist kleiner! ;-)

36Chamber
03.06.2009, 17:08
Ich habe den von Alvieh,der meinte der war auf einem JDM Integra montiert , dann habe ich noch in einem früheren Thread bei dem es um genau den Krümmer ging dass gelesen:

Dieser 4-1 ist aber mit versetzten Rohren, also baut er sehr flach und auch nicht tiefer als der OEM ITR Krümmer.

Naja halb so schlimm, dann werde ich die untere Verstärkung etwas ändern müssen.
Die Versteifung meine ich,ist wohl eine Motorversteifung: NR.1

http://img26.imageshack.us/img26/8528/unbenannt222x.jpg (http://img26.imageshack.us/my.php?image=unbenannt222x.jpg)

Alf
03.06.2009, 17:29
Gib ihn einfach wieder her, dann hab ich "das Problem" :D

Nein, also viel Erfolg beim umbauen und viel Spaß mit dem Teil. Ich werd mir dann alsbald auch wieder so einen holen wenn die nächste Woche erfolgreich wird.


@Spy: Ich bring dir Samstag deine Winterkufen vorbei in Betten :)

SPY#-2194
03.06.2009, 18:15
Jut, sach mal ne Uhrzeit. ;-)

@topic: ich wunder mich wirklich, das der krümmer da anschlägt!? Da sind EUDM und JDM ITR gleich, also B18C6 und B18C. ganz sicher, das dich Alf nich übers Ohr gehauen hat!? :D Is es auch wirklich ein Mugen, oder doch ein Moogen? :tongue: Im ernst, dann kommt nur ein Einbaufehler in Frage!

36Chamber
03.06.2009, 18:26
Ich werde den Krümmer am Wochenende demontieren und die Motorversteifung montieren und dann wieder den Krümmer montieren,wenn es dann immernoch nicht passt dann bin ich zu blöd um den Krümmer mit der Motorversteifung zu montieren.:-/