Astra Turbo aus Duisburg

[jdmEP]

http://www.youtube.com/watch?v=61Ee2fBFCw8

Hier der Astra vom Murat, ein unglaubliches Projekt! Meinen Respekt...endgeil.

[Stealth-R]

hat der den motor aus dem astra opc drin?

[Blubie]

hat der den motor aus dem astra opc drin?
Nein, der muss ausn coupe sein, weil der opc hat nen z20let und er hat nen z20leh drin wenn ich mich nicht verlesen habe.

[jdmEP]

Astra H OPC !!!

http://www.opel-turbo.de/wiki/doku.php/technik:serie:z20leh

[Blubie]

Glaube kaum das er den neuen opc motor drin hat. im alten opc wurde der z20let eingebaut. Der leh wurde auch im astra g coupe verbaut usw.

[Hobster83]

Leistung: 340PS im Strassenmodus, Leistung im Rennbetrieb ( ¼ Meile ):
479PS@583NM ( siehe Diagramm ) im Rennbetrieb
2,05bar Ob und 1,79bar DD Ladedruck
Einzelabstimmung Klasen-Motors.com Stufe 5

Motorblock
Z20LEH Verdichtung = 7,95:1, Kolbenbodenkühlung MK2, Stahlpleuels mit ARP’s. Glyco 3-Stoff-Lager, Schwungrad feingewuchtet, ARP Schrauben

Zylinderkopf:
Bearbeiteter Zylinderkopf mit strömungsoptimierten Kanälen, Klasen-Motors Plenum-Saugrohr, Klasen-Motors Ein und Auslass Nockenwellen mit 10,6mm Hub, 90er HFM, 4x630ccm Düsen 4bar, 60mm Ansaugstutzen, 60mm Ansaugverrohrungen

Turbolader:
Garrett GT3076R mit int.WG, Stoßaufladungskrümmer Klasen-Motors, Abgastemperaturfühler im Krümmer
Ladeluftkühler:
550x230x60mm

Getriebe:
F28 mit Tachowelle und Umbau auf Frontantrieb mit Quaife Sperre von Walter Hürlimann, Sachs Sintermetall Kupplung

Abgasanlage:
Downpipe, durchgehend 76mm, MSD und ESD mit 100 Zeller Sportkat eingearbeitet,komplett Einzelanfertigung von Klasen-Motors
Fahrwerk: KW Gewinde Fahrwerk, PU Buchsen
Felgen: Alessio 7,5x17 mit 215/40/17 Bereifung
Sonstige veränderungen Technick komplett vom Speedster Z20LET, Raid 30er Sportlenkrad, Bailey Pop Off Ventil, Pierburg Benzinpumpe, Abgastemperatur anzeige, Ladedruck anzeige, 280er Turbo Tacho, Schaltwegverkürzung

[Tweek]

Nein, der muss ausn coupe sein, weil der opc hat nen z20let und er hat nen z20leh drin wenn ich mich nicht verlesen habe.

Umgekehrt, der Astra H OPC hat den Z20LEH und das Coupe und Astra OPC 2 sprich Astra g OPC hatten den Z20LET. :wink:

[Blubie]

Was hat ein itr bei den ladedruck mit den lader für eine leistung? 550-600ps?

[jdmEP]

Was hat ein itr bei den ladedruck mit den lader für eine leistung? 550-600ps?

Bedenke dabei bitte das der Opel Motor hier nur 7,95:1 Verdichtet ist, der Honda Turbo Motor wird meist auf 9:1 Verdichtet, klar das da mehr Leistung zu erwarten ist!

[Blubie]

Bedenke dabei bitte das der Opel Motor hier nur 7,95:1 Verdichtet ist, der Honda Turbo Motor wird meist auf 9:1 Verdichtet, klar das da mehr Leistung zu erwarten ist!
bei 600ps zeigst du mir einen der mit ner 9er verdichtung fährt

[Hobster83]

jdmEP: dont feed the trolls! :wink:

[S-Line]

Krasse Sache.:up: Mit nem Astra würde ich mich nicht trauen 300 zu fahren. :e

[Nitemare1]

so schnell wie er is, so hässlich is er auch

[Spoon]

so schnell wie er is, so hässlich is er auch

So hässlich wie der EP3 ist, so langsam ist der auch.:wink:

[RsAMD]

So hässlich wie der EP3 ist, so langsam ist der auch.:wink:
Der is mit halben Ladedruck schon schneller. gg
edit: Trotzdem ne geile Karre. :up:

[Nitemare1]

So hässlich wie der EP3 ist, so langsam ist der auch.:wink:

so überflüssig der kommentar war, so neidisch scheinst auf andere zu sein.

mehr als provokation sollte das wohl net sein, sagt einiges über dich aus spaßvogel

[Spoon]

Jop, bin neidisch.Vorallem auf deinen EP3.Wenn ich mal Geld hab, verkaufe ich meinen ollen 2er und kauf mir auch so einen.:-)

Provokation?Mhmm....was hattest Du nochmal geschrieben vor mir?:wink:

[CivicEG4]

Eine GPS Messung hätte viel mehr "gezeigt" als das Tachovideo mit dem assi 280er Tacho der nach dem Mond geht:-/ Dass das Teil schnell ist zeigt das Video alle male, aber 100-200 und co Zeiten, vorallem aus dem Winkel kannst ja mal knicken :|

btw: Ich mag den F Astra, eben grad als hatchback mit den GSI Spoilerteilen !

[Ep3 NRW]

Hi

leider ist es etwas dunkel geworden. Für die Kamera geht das eigentlich, ich hoffe das das Video gut ankommt und das ich mich von der Qualität steigern kann.


@jdmEP

bist du nicht auch ab und an an der B8 ? Vielleicht sieht man sich ja .

Gruss Lukas

[jdmEP]

Lukas, ich bin eigentlich sehr selten an der B8. Kenn aber die Szene und die Leute! :wink:

[Ep3 NRW]

Achso, ich dachte das ich dich am Freitag vielleicht dort treffe, bevor wir das Video mit dem Astra machen. Dann sehen wir uns wahrscheinlich eher in Oberhausen :).

Gruss Lukas

[pensch]

übles teil, optisch ist er für einen opel auch ganz cool :wink:

[jdmEP]

Oberhausen schon eher, am Ziesak! Lass dich mal blicken, bei nem Treffen!

[Blubie]

Optisch ist der hammer geil, hatte selber mal nen Astra F turbo und muss sagen gehen tun die nicht verkehrt, brauchen aber extrem hohen ladedruck um an die 330ps+ zu kommen... Und gegen einen VTEC Turbo ist der let,leh usw kein vergleich... ich bevorzuge jetzt VTEC mit aufladung :wink:

[EMjoy81]

ich hoffe er fährt schneller als der rost fliegen kann :tongue:


scherz




hätt ich nicht gedacht, dass der opelmotor so eine drehzahl lange überlebt.

optisch ist er zwar nicht mein fall aber ich glaub mit dem auto sieht man so einige überraschte gesichter wenn man dann auf den pinn latscht

[Spoony]

neid ist die höchste form der anerkennung :tongue:

murrat fährt mit 400ps angegeben 7,3 sek 100-200, und das mit der poerformance box. denke mal schon das der wert sich sehen lassen kann

[tabcore]

der astra ist echt gut gemacht, aber gegen den weißen kadett hat er eine packung bekommen :D

[CivicEG4]

der astra ist echt gut gemacht, aber gegen den weißen kadett hat er eine packung bekommen :D

Dafür ist der Kadett auch richtig hässlich... und Gewichtsmässig halt doch nochmal deutlich im Vorteil:wink:

[TomT]

kranker scheiss :D

Grad bei so'nem Geschoss find ich den "Assi-Astra-Lool" geil.... lässt von der seite und von hinten nichts erahnen. Denke da haben sich schon einige Porsches und Co. verschätzt^^

[bateman]

Wow, die Beschleunigung von 100 auf 250 ist mal echt krass...

Fährst du normale Strassenreifen? Wie ist die Traktion bei 400 PS?

Finde, die Optik echt gut, nicht zu prollig schön dezent und sauber.

Warum springen bei vielen Opels eigentlich die Tachonadeln immer so blöde hin und her:D

[natas75]

Na ohne Traktion springt die Nadel, das beantwortet auch gleich die andere Frage. Man hört doch beim vorbeifahren das die Räder beim fahren durchdrehen...

[Utze]

Cooler Astra, doch für meinen Geschmack schon zu viel Leistung auf der Vorderachse

[Stealth-R]

wenn der opel schneller ist als rost fliegen kann

wenn ich sowas höre ey

als wenn die eg/ej/ek ni rosten würden

[EMjoy81]

für den der lesen kann:

da drunter stand ein wort: Scherz


gibts bei wiki auch ne erklärung zu :wink:

[tabcore]

Dafür ist der Kadett auch richtig hässlich... und Gewichtsmässig halt doch nochmal deutlich im Vorteil:wink:da hast du recht, aber wenn ich mir mal das thread aus dem let-forum durchgelesen habe, war das schon lustig
der kadett bekommt eine packung und murat macht auf dicke hose (kadett war noch nicht richtig fertig gewesen und dann jaja, "war noch nicht fertig") und beim zweiten treffen hat er so eine packung bekommen und dann kam da nix mehr von ihm :D
war schon köstlich, aber respekt an beide OPELs muss man mal sagen
die gehen schon verdammt geil ab :up:

[MB2_HORST]

Geht nicht schlecht die alte Rostbude :D


Aber der Ladedruck ist schon extrem, den die Jungs brauchen um ordenltich Leistung aus dem Motor zu holen.
Aber man sieht schön, dass bei dem Motor der Lader schon so ab ca. 4000U/min vollen Ladedruck hat.


Wenn man bedenkt, dass bei dem Motor ja wirklich alles gemacht wurde was geht, sind die 400PS für einen 2Liter net die Welt finde ich.

Ein B18 hätte locker 500+PS und das bei ca. 1bar Ladedruck. Allerdings hat der Lader halt 1000U/min später seinen vollen Ladedruck, kann dafür aber halt auch bis 9000 gedreht werden.


Ich finde, dass man das schlecht vergleichen kann.
Aber einen klaren Vorteil hat der Opel auf jeden Fall. Das ist der 6te Gang des Getriebes. Sowas fehlt bei den Turboumbauten bei uns einfach. :|

[Blubie]

Geht nicht schlecht die alte Rostbude :D


Aber der Ladedruck ist schon extrem, den die Jungs brauchen um ordenltich Leistung aus dem Motor zu holen.
Aber man sieht schön, dass bei dem Motor der Lader schon so ab ca. 4000U/min vollen Ladedruck hat.


Wenn man bedenkt, dass bei dem Motor ja wirklich alles gemacht wurde was geht, sind die 400PS für einen 2Liter net die Welt finde ich.

Ein B18 hätte locker 500+PS und das bei ca. 1bar Ladedruck. Allerdings hat der Lader halt 1000U/min später seinen vollen Ladedruck, kann dafür aber halt auch bis 9000 gedreht werden.


Ich finde, dass man das schlecht vergleichen kann.
Aber einen klaren Vorteil hat der Opel auf jeden Fall. Das ist der 6te Gang des Getriebes. Sowas fehlt bei den Turboumbauten bei uns einfach. :|
Das problem sind die steugeräte bei opel, darum brauchen die viel ladedruck um viel leistung raus zu holen. Und vielleicht liegt es auch noch am luftmengenmesser?

[jdmEP]

Es kommt noch soweit ich weiß, ne andere Ansaugbrücke drauf und dann liegen 460 Ps an! :tongue:

[Spoony]

die opeljungs fahren kaum frei programmierbare, die haben nen anderen chip im seriensteuergerät. zudem kommt auch noch die niedrige verdichtung.

können wir jetzt drehen wie wir wollen, über rost reden den wir ja nie hatten usw :tongue: aber da sind die opeljungs in sachen motorleistung nunmal weiter vorraus. der schnellste deutsche honda fährt 12er zeiten. der schnellste opel 9er zeiten und rüstet jetzt schon auf 8er auf. da gibts unzählige die 11er und 12er fahren :wink:

[MB2_HORST]

naja.
man muss aber fairerweise sagen, dass nur der Klasen Speedster die Zeiten schafft.

Und der ist ja schon was sehr besonderes.
Wiegt nix, hat Heckantrieb und hat Mittelmotor.

Mit einem Astra oder Kadett fährt keiner 8er oder 9er Zeiten. :wink:



Und es gibt halt einfach viiiieel mehr die sich daran versuchen als bei Honda.

Es wäre mit entsprechenden Aufwand auch kein Stress in Deutschland einen Honda aufzubauen der mit Straßenzulassung unter 10er fährt.
z.B. s2000 Turbo.

Mit Frontantrieb sind halt auf unseren ungeklebten Strecken keine 9er Zeiten möglich.

Und ne 12er Zeit mit Frontantrieb und "nur" 400+PS, uralten Rundstreckenslicks und das aufs erste mal hat BOOSTKING mit seinem voll ausgestatteten Civic auch geschafft.

Also ich würde sagen, dass die Autos/Motoren sich wenig schenken. Ist nur eine Frage des Fahrers und des investierten Geldes.

[Spoony]

technisch sind die b und k motoren sogar deutlich besser als die opeleisenhaufen. zudem gibts viel mehr tuningteile und möglichkeiten bei honda. nur machts irgendwie keiner. ich weiss nicht wo da die bremse ist.
ich vermute mal das die wenigsten hier ehrlich sind was motorschäden und gebrochene getriebe angeht :wink:
400ps so ganz locker wie die amis bischen was draufschrauben läuft sicher nicht mit 1,6l 160ps motoren. vielleicht machen es deswegen weniger als bei opel. selbst die bauen unten schon ne verstärkungsplatte bei ihren 2 liter eisenblöcken drunter. bei honda scheint das alu wohl steifer als gusseisen zu sein :tongue:

[Spoon]

Problem sind eher die horrenden Honda-ET Teile und die Motoren die hier tw. wie Gold verkauft werden.:wink:

[MB2_HORST]

Stimmt auch wieder.

4000,- für nen kaputten Motor schrecken schon mehr ab als 500.



Wenn man sieht, dass z. Z. bei Egay ein M5 V10 mit ca. 50.000km für 6000 Euro drinsteht.
Da bau ich mir wenn mein B18 hochgeht auch lieber den rein. :wink:

[INTEGRA-B20]

Wer sagt denn das dass alles ist was der motor kann wenn er ein gt35 oder gt40 drauf macht dann kann er auch locker 500-700ps fahren.

[playajazzy]

zudem gibts viel mehr tuningteile und möglichkeiten bei honda. nur machts irgendwie keiner. ich weiss nicht wo da die bremse ist.

Ich habe es mich getraut vor 6 Jahren. Kompressor, Flügeltüren (da waren LSD Türen noch auf dem Zeichenbrett)
War im Integra, Spaß hat es gemacht wie Hölle.
Aber Probleme gab es schon, unter anderem gerissene Antriebswellen.
Und das mit "nur" ca. 240 Ps.

Ruckzuck tauchten Geräusche am Getriebe auf, ob die normal waren kann ich nicht sagen. Jedenfalls hat mich das immer gestört.
Ich fühle mich jetzt in Autos wohler die Leistung und Komfort haben.
Evtl. bissl Chiptuning und gut ist.

Wo gehobelt wird fallen auch SPäne, und es fällt mir auch schwer zu glauben das z.B ein Turbo EG6 (mit Serienmaschine) mit 300PS 300 000km durch die Gegend fährt ohne mal nen Kolben am Air Intake raus zu spucken.

Ich habe mich auch immer gefragt ob die Leute ehrlich sind wenn Sie sagen das sie mit 500PS seid 250 000km heizen...... ohne Ölverbrauch natürlich.:wink:

Meine persönliche! Erfahrung war einfach das dies nichts für mich war.
Man hatte immer das Gefühl auf einer Bombe zu sitzen, es war einfach keine Serien Leistung.
Schwer zu erklären.

Zum Astra: Ich finde den so genau richtig.

Unauffällig, bei Honda würde man JDM dazu sagen.

Sauber,böse und schnell....und die Polizei wird auch nicht so scharf auf den sein.

[Spoony]

4000,- für nen kaputten Motor schrecken schon mehr ab als 500.


2500€ kost nen let auch schon gebraucht und die machen dann noch kolben und andere pleul usw rein. von den kosten her sind die opelturbo teurer als nen supramotor. ich denke mal das liegt eher daran das hier viele sehr jung sind und/oder studieren usw. ich setz das ganze let publikum mal locker 5-10 jahre älter an als hier der durchschnitt.
denke auch das es daran liegt das viele an ihrem saugerkonzept festgehalten haben und durch die usa videos andere vorstellungen haben. so 250 sauger ps und 10 sek klappt hier in deutschland leider nie

@playa
genau das mein ich. etwas was für 190ps ausgelegt ist wird nicht einfach mal butz 400ps aushalten. dann würde ich meine ingenieure feueern weil die material verschwenden....die supra ingenieure sitzen angeblich ja auch alle inner klapse ^^

[MB2_HORST]

250SaugerPS und 10sec kann schon klappen.


Man braucht nur so einen Ranzkarre wie der alte BARNEY :tongue: und muss dann noch irgendwie Traktion da reinzaubern.

[Turbotimmy]

Und gegen einen VTEC Turbo ist der let,leh usw kein vergleich...
Genau der let ist ja auch schneller. Kannst den Wuman Fragen ;-)

[JAPO Marcus]

da scheint Opel ja deutlich besser zu sein als alle anderen, genau deswegen sind die ja von der Wirtschaftskriese nicht betroffen :wink:

[Spoony]

ja genau, du hast es begriffen worüber wir hier reden :roll:

[MB2_HORST]

:woohoo::woohoo::woohoo::woohoo:

[Blubie]

Genau der let ist ja auch schneller. Kannst den Wuman Fragen ;-)
Ich meinte vom Fahrverhalten her :wink: