ManU
14.06.2009, 20:40
Hi, habe bemerkt, dass die Temperaturanzeige meines ED7 bei längeren Autobahnfahrten (Durchschnittsgeschwindigkeit 140 km/h) anfängt zu "spinnen"!:-/
Wenn ich langsamer werde oder in den Stadtverkehr komme, dann geht die Temperaturanzeige hoch, sobald ich losfahre geht sie doch recht fix wieder auf normal.
In letzter Zeit musste ich immer mal wieder Kühlwasser auffüllen. Nach den Autobahnfahrten ist der Ausgleichsbehälter voll.
Und nun kommt es, wenn ich den Wagen ausmache und gleich wieder starten will, springt er nur auf 2-3 Zylindern an und läuft absolut beschissen. Auch nach mehrmaligen Startversuchen springt er nicht besser ab. Das Auto stinkt dann auch nach Benzin.
Sobald der Motor sich abgekühlt hat, springt er super an und läuft einwandfrei. Der Wagen wird selten lange auf der Autobahn bewegt, hauptsächlich in der Start. Da gibt es nie derartige Probleme.
Das deutet doch doch ganz klar auf Kopfdichtung hin, oder?
Kann mir jemand erklären, woran es liegt, dass der Wagen dann so schlecht anbringt?
Gruß Manu
Wenn ich langsamer werde oder in den Stadtverkehr komme, dann geht die Temperaturanzeige hoch, sobald ich losfahre geht sie doch recht fix wieder auf normal.
In letzter Zeit musste ich immer mal wieder Kühlwasser auffüllen. Nach den Autobahnfahrten ist der Ausgleichsbehälter voll.
Und nun kommt es, wenn ich den Wagen ausmache und gleich wieder starten will, springt er nur auf 2-3 Zylindern an und läuft absolut beschissen. Auch nach mehrmaligen Startversuchen springt er nicht besser ab. Das Auto stinkt dann auch nach Benzin.
Sobald der Motor sich abgekühlt hat, springt er super an und läuft einwandfrei. Der Wagen wird selten lange auf der Autobahn bewegt, hauptsächlich in der Start. Da gibt es nie derartige Probleme.
Das deutet doch doch ganz klar auf Kopfdichtung hin, oder?
Kann mir jemand erklären, woran es liegt, dass der Wagen dann so schlecht anbringt?
Gruß Manu