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Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : Motorschaden, neue Ventile oder Kopf? (pics inside)



haqqor
14.06.2009, 20:41
Hi,

mein alter ed6, den ich an einen Kumpel verkauft hab, hat jetzt einen Motorschaden. Haben heute mal den Kopf abgenommen und siehe da, bei einem Ventil fehlt ein Stück:-/

Was meint ihr wie das passieren konnte? Glaub er hat den öfters mal kalt getreten und mit wenig öl gefahren, da er hat schon nen guten Ölverbrauch hatte. Außerdem hat vor ca. einem Monat so ne Tankstellenwerkstatt Bosch Zündkerzen reingeschraubt. Aber die können nicht für den Schaden verantwortlich sein, oder?

Wie kommt mein Kumpel jetzt am günstigen und besten weg? Nen gebrauchten Kopf kaufen, oder neue Ventile kaufen? Wie teuer ist eins bei Honda?

Hab mal Bilder gemacht:

http://www3.pic-upload.de/thumb/14.06.09/bw6sum.jpg (http://www.pic-upload.de/view-2328278/140620091292.jpg.html) http://www3.pic-upload.de/thumb/14.06.09/ew5qfm.jpg (http://www.pic-upload.de/view-2328279/140620091295.jpg.html) http://www3.pic-upload.de/thumb/14.06.09/p114s.jpg (http://www.pic-upload.de/view-2328284/140620091296.jpg.html) http://www3.pic-upload.de/thumb/14.06.09/x8w9gp.jpg (http://www.pic-upload.de/view-2328285/140620091297.jpg.html)

BCNR33
14.06.2009, 20:50
Bei nem ED6 würd ich sagen, is besser nen gebrauchten, intakten Kopf zu kaufen. Je nachdem was das Ding noch hat machts kein Sinn da nur ein neues Ventil einzusetzen.

Ich denke ausserdem das wenig Öl oder kalt treten das Ventil nicht abgeschmolzen hat. Schwer genau zu sagen was passiert ist, vllt. zu mager gelaufen? Wer weiss. Wie sehen die dazugehörigen Kolben aus?

Marc

ChickeN
14.06.2009, 21:23
Passieren kann sowas natürlich durch verschiedene Ursachen.

Die Zündkerzen könnten auch schuld sein, aber ich denke dann müsste auch ein Stück Keramik fehlen.

Wahrscheinlicher ist da schon eher, dass die Ölablagerungen das Ventil zu stark aufgeheizt haben, evtl war auch das Ventilspiel nichtmehr ok und all das hat zu einer Überhitzung geführt.

richi
14.06.2009, 21:27
schaut eher nach einem folgeschaden des erhöhten ölverbrauchs aus...
ventilsitz verkokt - das auslassventil konnte seine hitze nicht mehr auf den ventilsitz übertragen und wurde deswegen einfach zu heiß....

edit: chicken hatte gerade die selbe idee :)

ChickeN
14.06.2009, 21:32
...

edit: chicken hatte gerade die selbe idee :)

Hehe, schön zu sehen dass andere genauso denken :D

BCNR33
14.06.2009, 21:39
Hinterher kann immer jeder kommen, aber ich denke auch das es daran liegt. Wenn man das Ventil ausbaut hat der Teller sicher Schlag. Sieht schon ziemlich verkohlt aus alles.

Marc

haqqor
14.06.2009, 21:40
joa das könnte gut sein. Der Motor verbraucht auch schon seit 2 Jahren gut öl.

Was meint ihr was jetzt am besten ist? Nen gebrauchten Kopf kaufen, oder?

Ansonsten kommen an Materialien ja noch Zahnriemen, Spannrolle, Kopfschrauben und ein Dichtungsset hinuzu. Hab ich was vergessen?

BCNR33
14.06.2009, 21:43
Ich meine das du die Kopfschrauben wieder verwenden kannst. Wie ich oben schon geschrieben hab, nen Zylinderkopf für ein paar Euro abgreifen ist wohl das einfachste denke ich.

Marc

sebastian-crx
14.06.2009, 21:53
Mess mal die Ventile, ich habe noch nen Kopf hier.

Kannst ihn dir jeder zeit günstig abholen kommen.

12bar
15.06.2009, 02:00
hatte das selbe schadenbild an einem d14 mit viel ölverbrauch,eine kopie :D

du kannst einen kopf von mir bekommen. hab noch ein liegen. komm vorbei