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Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : Unterschied JDM B18C-R 96 Spec zu 98 Spec und Probleme beim swap in EK4



-Arthur-
22.06.2009, 17:19
welche unterschiede gibts zwischen den JDM B18C-R 96 Spec und JDM B18C-R 98 Spec?

und dann habe ich ein paar fragen zu einem swap von einem dieser motoren in den ek4 pre facelift

1. muss man den kabelbaum umbauen, wenn ja kann man das ohne probleme?
2. passen die integra antriebwellen in den EK4 oder muss ich die ek4 antriebswellen verweden?
3. pass der B18C-R krümmer an den kat vom ek4?
4. gibt probleme mit der wegfahsperre
5. muss das schaltgestänge vom ek4 verwedet werden?
6. der JDM B18 ist bei 180km/h begrenzt, kann man die vmaxsperre aus dem ecu rausmachen, wenn ja mit welchem aufwandt?
7. pass der servoschlauch vom ek4 an die B18 Servopumpe?
8. welchen sprit muss ich fahren? kann ich normal super plus fahren?
9. welche probleme habe ich vergessen?

habe noch was vergessen

10. kann ich die ek4 benzinpumpe verweden, oder ist diese zu schwach?

Sollo
22.06.2009, 17:36
Hi Arthur,

zu 3: Der Anschluss zum Kat wird nicht passen. Der JDM-Krümmer hat 2,5" Auslass. Da sind die serienkats der EUDM Mode3lle wesentlich schmaler.
Also meine Empfehlung wäre da ein HJS 100Zellenkat, andem du die Flansche mit passender Größe und Länge schweißt.

zu 6: Ja, die JDM Steuergeräte sind auf 180km/h begrenzt. Ich habe den HKS Speedlimit deactivator gekauft. Aber ich glaube die Apexis können sowas auch.

zu 8: Ich fahre meinen 96" B18C nur mit Shell VPower Racing oder Aral Ultimate 100. Sollten schon 100 Oktan sein da die Steuergeräte auf dieses Benzin abgestimmt sind.

Dann mal viel Erfolg beim Umbau :woohoo:

Es lohnt sich :tongue:

panda
22.06.2009, 18:49
Welche Antriebswellen hast du verwendet, Sollo? Deine alten oder vom B18C?

EG6-Michi
22.06.2009, 19:01
96er b18c hat den normalen durchmesser

98er b18c hat die 36? mm ATW

-Arthur-
23.06.2009, 12:48
Danke Sollo für die paar infos :-)

also das mit dem 100oktan spirt passt mir nicht! ich glaube der motor ist von der verdichtung gleich mit dem b18c6, kann man da nicht "einfach" das steuergerät vom B18c6 verweden, so das der motor bischen entschärft wird und man "nur" super plus fahren muss?