Unterschied Ctr Ep3, S2000 Motor

[ctr mattze]

Hallo,

ich wollte mal wissen was eigtl. der Unterschied zwischen dem Motor vom Type r Ep3 und dem vom Honda S2000 ist? Wo kommen die 41 Ps Leistungsunterschied her (Ep3 200, S2000 241)?

[SKUM]

die kommen daher das der s2k nen ganz anderen motor als der siwitsch hat.
s2k f20c, ep3 k20a(2)

[ctr mattze]

die kommen daher das der s2k nen ganz anderen motor als der siwitsch hat.
s2k f20c, ep3 k20a(2)

ja ok, aber ich wollte jetz eigtl. genaueres wissen, da der hubraum ja der gleiche ist, ob es am Ansaug- Abgastrakt, Steuergerät etc. liegt, was da anders ist im Vergleich zum ep3 motor

[SPY#-2194]

Google einfach mal nach "k20A2 specs" und "f20c specs" und dann weißt du erstmal die wichtigsten Unterschiede. Nur weil bei beiden 2.0 liter steht habn die noch lange nicht die gleichen Hubräume! ;-) Das sind zwei grundverschiedene Motoren!

http://www.jdmenginesamurai.com/engines/honda/jdm_engine_f20c.htm

http://www.jdmenginesamurai.com/engines/acura/jdm_engine_k20a2.htm

[Blazer]

Und wer könnte das in Deutsch hier umschreiben?

[Tralien]

Also ich würde mal sagen, das ist genauso wie der unterschied zwischen dem 2 liter 115 ps vw golf gti motor und dem 2 liter 240 ps s2000 motor.

wo kommen die 125 ps her ? hmm, gute frage, ich würd mal sagen:

andere kurbelwelle, andere pleuel, andere kolben, andere ventilfedern, andere nockenwellen, anderes vtec, anderer ansaugtrakt, anderer abgastrakt, anderes steuergerät, andere drehzahl blablabla...einfach 2 unterschiedliche motoren.


aber grob zusammen gefasst: der s2000 hat mehr drehzahl, schärfere nockenwellen, somit und auch dank des vtec systems weniger drehmoment untenrum, dafür das drehmoment länger und somit über drehzahl mehr leistung...sind so 900 rpm mehr bei nennleistung meine ich.

hier mal die drehmomentkurven verglichen:

http://www.tralien.de/Honda/Pruefstand/ep3vsap1.JPG

[Spinal]

Auch der Hubraum ist anders.
Der F20C hat:
87mm Bohrung und 84mm Hub.
Der K20A hat
86mm Bohrung und 86mm Hub

Also hat der F20C bei der gleichen Drehzahl eine niedrigere Kolbengeschwindigkeit als der K20A. Auch rührt daher möglicherweise das niedrigere Drehmoment im unteren Drehzahlbereich.
Dadurch, das der S2000 Motor F-Serie gegenüber der K-Serie aus demCTR ist, werden auch viele Maße anders sein, zb. zwischen den Zylindern.
In der Sport Auto stand mal, das der Block vom F20C Kevlar verstärkt sei. Und das von Tralien angesprochene VTEC, der F20C hat kein i-VTEC, ihm fehlt also das VTC. Der K20A ist im prinzip der modernere Motor, er ist ja auch neuer.
Aber wahrscheinlich werden einige Entwicklungen und Erfahrungen in beide Motoren eingeflossen sein.

bye
Spinal