Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : Funny Day mit der EJ9 Crew;)beim EK3 ASB Umbau!HAHA
haben heut beim Tok die EK3 ASB eingebaut. Hondatestdriver, Sky und tok werden noch Berichten wies gelaufen ist :D Hier erstmal ein paar Bilder
Zuerst die EJ9 Brücke raus...
http://img67.exs.cx/img67/8782/dsc004784ru.jpg
Vergleich EJ9 ASB vs. EK3 ASB
http://img188.exs.cx/img188/3281/dsc004795cb.jpg
Sky aka The Mask!!!!!
http://img188.exs.cx/img188/2010/dsc004841ux.jpg
HondaTestDriver bei der Arbeit
http://img38.exs.cx/img38/5967/dsc004899iy.jpg
tok in seinem Element! muahahaha gayfight
http://img38.exs.cx/img38/1366/dsc004901td.jpg
finished
http://img220.exs.cx/img220/7780/dsc004935dv.jpg
Noch schnell ne Domstrebe eingebaut...
http://img220.exs.cx/img220/7554/dsc004976wr.jpg
http://img44.exs.cx/img44/3654/dsc005015wu.jpg
http://img44.exs.cx/img44/3082/dsc005062vz.jpg
http://img219.exs.cx/img219/6084/dsc005145re.jpg
http://img26.exs.cx/img26/8143/zj3jf.jpg
Das Endresultat
http://img26.exs.cx/img26/5725/unbenannt1kopie5mf.jpg
http://img26.exs.cx/img26/3015/unbenannt1kopie7pk.jpg
http://img121.exs.cx/img121/2130/dsc005325am.jpg
CivicEG4
20.03.2005, 23:00
Was hat länger gedauert?
Der ASB Swap oder die Kiste auf 210 zu bringen? :lol: :lol: :lol: :P :wink:
Aber gute Arbeit und schien ja genug Spass gemacht zu ham ;)
mfG Felix
Am längsten hats gedauert, das Fahrweek runterzuschrauben, dank Chef-Mech Lars :D :bussi:
swap.... :lol: :D
ausführlicher bericht mit harten fakten kommt morgen 8)
danke nochmals an smoker, hondatestdriver und sky. saubere arbeit :bussi: gayfight
Am längsten hats gedauert, das Fahrweek runterzuschrauben, dank Chef-Mech Lars :D :bussi:
:mad: 8) :D
SUPER!!! :eek: und? merkt mans?
Der Ej9 is schon gut abgezischt - Aber was der Volvo vor hatte kann mir auch keiner Sagen oder :lol: :lol:
ja... nääää..... doch !!!! Wo ist das Burger Foto ??
:lol:
keine ahnung der wollte wohl mitspielen aber hast ihn ja dann zersägt 8)
@flowi: also was der spaß an durchzug bringt kann ich jetzt noch nicht wirklich sagen, da ich mir beim gaszug noch was einfallen lassen muss, der zieht noch nicht richtig und wenn ich gas wegnehm dann zieht der noch bisl nach das gleiche beim gasgeben, der gibt "zu langsam" gas. vmax is aber dafür um knappe 10km/h gestiegen laut tacho, gestern im 4. bei 7000 knappe 215 gefahren.
zum umbau allgemein:
eigentlich ne ganz lockere sache, alte asb abmontieren. dann die drosselklappe vom ej9 an die die ek3-asb ( dabei aber achten die die dichtung vom ej9 benutzt wird und zwar RICHTIG rum :lol: ). das iacv müsst ihr aber mit einem blindschlauch versehen, einfach den ein - und ausgang mit einem schlauch verbinden und gut ist. das abgasrückführdingsbumsloch an der linken seite der asb sollte normalerweise zugemacht werden, mit silikon oder sonst was, geht aber auch ohne, da das "loch" ja durch das nicht vorhandene loch :D abgedichtet wird. kabel müssen keine verlängert werden. wäre bloß gut wenn ihr einen meter schlauch über hättet, da 3 schläuche vom ej9 zu kurz sind, ist aber kein akt. zudem muss (wie schon erwähnt) der gaszug bisl gefixed werden, was aber auch kein problem darstellen sollte...... :wink: - sensoren und anderes kabelwirrwar passt 1zu1, müssen bloß alle richtig eingesteckt sein :) sonst dreht die karre entweder 1. bis 5000 im leergang oder 2. bis 2500. und wenn dann irgendwo noch luft zieht (aus unerfindlichem grund.... :roll: ja ok...wir hatten die schrauben der asb noch nicht festgezogen :lol: ) dann fängt er an von 1000 bis 3000 hoch und runter zu schwanken. tjo....und dann kann man wohl losfahren :wink: :D - ein DIY wird wohl die nächsten Tage folgen wenn alles fertig ist und ich die Bilder ausgewertet habe :P
Danke nochmal an alle die beim Umbau mitgeholfen haben.
(...und nun warte ich auf die damit verbundenen stories....:D)
SachsenEJ9
21.03.2005, 10:03
vorallem ein preiswwerte alternative um endlich einen domstrebe drüberzubekommen -> hast du den orginalen Luftikasten vom ek3 dann genommen? hoffe das das diy sehr ausführlich wird, mit vielen bildern. :D
VTECMaster
21.03.2005, 10:20
glückwunsch da hat meine alte asb ja ein gutes zuhause bekommen!
den gaszug würde ich tauschen gegen den kurzen vom ek3/ek4 dann ist auch die verzögerung weg.
ansonsten würde ich noch den ek3 ansaugschlauch zwischen drosselklappe und luftfilterkasten ersetzen, wegen dem riesen resonator der auf dem schlauch sitzt...
ansonsten noch k&n einsatz in die airbox und kaltluftschlauch anstelle vom resonator unterhalb der airbox anbringen, evtl. gib noch deine ej9 drosselklappe zum aufbohren zum hingi das bringt auch nochmal einiges.
mach mal ein video wenn alles funzt.
viele grüsse
michi
VTECMaster
21.03.2005, 10:20
glückwunsch da hat meine alte asb ja ein gutes zuhause bekommen!
den gaszug würde ich tauschen gegen den kurzen vom ek3/ek4 dann ist auch die verzögerung weg.
ansonsten würde ich noch den ek3 ansaugschlauch zwischen drosselklappe und luftfilterkasten ersetzen, wegen dem riesen resonator der auf dem schlauch sitzt...
ansonsten noch k&n einsatz in die airbox und kaltluftschlauch anstelle vom resonator unterhalb der airbox anbringen, evtl. gib noch deine ej9 drosselklappe zum aufbohren zum hingi das bringt auch nochmal einiges.
mach mal ein video wenn alles funzt.
viele grüsse
michi
hmm...meinst du den gaszug an der drosselklappe da wo das seil eingespannt ist? wenn ja wie bekomm ich den denn ab bzw. den vom ek3 dran? wäre genial, weil sich im mom der gaszug "falschrum" dreht, weils ja der von der ej9 dk ist und dadurch entsteht wohl auch das problem mit dem gaszug allgemein. :-?
Wie tief ist deiner jetzt tok? und welches Fahrwerk tok? tok tok tok :) Wie kommst du auf den Namen tok? ^^
Wie tief ist deiner jetzt tok? und welches Fahrwerk tok? tok tok tok :) Wie kommst du auf den Namen tok? ^^
Wenn Du die Aktion gestern gesehen hättest würdest Du nicht mehr fragen. :lol: :lol: :lol:
VTECMaster
21.03.2005, 11:18
ne ich meinte den kompletten seilzug vom pedal bis zur drosselklappe, dieses stahlkabel.
das vom ej9 ist ja ein ganzes stück länger als das vom ek3 und ek4 ich kann mir vorstellen das es sich dadurch auch verzögert. ansonsten les dir nochmal die asb swap guides von den amis durch was die für lösungen dafür hatten.
greetz
Wie tief ist deiner jetzt tok? und welches Fahrwerk tok? tok tok tok :) Wie kommst du auf den Namen tok? ^^
:)
http://www.filmzeitschrift.de/berlinale/forum/fulltime.html
"....eine klassische Dreiecksgeschichte kombiniert mit einem Gangster-Duell zwischen dem gefragtesten Auftragskriminellen Asiens namens und seinem Herausforderer Tok..."
8)
wagen is btw ka wieviel tiefer :lol: eingetragen sind -45 aber sind jetzt wohl noch -20 dazugekommen..ka :D
MrPellePelle
21.03.2005, 11:45
ging bei euch die Ej9 dichtung ab? wie lange habt ihr gebraucht?
oder habt ihr sie einfach drangelassen?
hmm..also anfangs haben wir die dichtung vom ek3 genommen, da gabs aber drehzahlprobleme, also die ej9 dichtung rein und siehe da, alles bestens. hmm...wir haben gegen 2uhr angefangen und die ganze chose war gegen (jungs helft mir mal...) 4-5uhr fertig, jetzt nach dem umbau würde es wesentlich schneller gehen. hat aber alles super geklappt, besser als mit der d16z6 brücke, wäre zu viel arbeit gewesen.
VTECmaster: woher bekomm ich den seilzug vom ek3/4? einfach mal suche-forum? :)
HondaTestDriver
21.03.2005, 12:15
ne ich meinte den kompletten seilzug vom pedal bis zur drosselklappe, dieses stahlkabel.
das vom ej9 ist ja ein ganzes stück länger als das vom ek3 und ek4 ich kann mir vorstellen das es sich dadurch auch verzögert. ansonsten les dir nochmal die asb swap guides von den amis durch was die für lösungen dafür hatten.
greetz
Das ist ein gute Idee, sollte ich mir auch mal besorgen;-)
Wie tief ist deiner jetzt tok? und welches Fahrwerk tok? tok tok tok :) Wie kommst du auf den Namen tok? ^^
Wenn Du die Aktion gestern gesehen hättest würdest Du nicht mehr fragen. :lol: :lol: :lol:
Da haste recht, ich sag nur tok tok, jemand da.... :P
Der Ej9 is schon gut abgezischt - Aber was der Volvo vor hatte kann mir auch keiner Sagen oder :lol: :lol:
ja... nääää..... doch !!!! Wo ist das Burger Foto ??
Der Volvo war ja mal nur geil....aber als der gemerkt hatte, das wir 3 Civics zusammen gehören war der direkt ganz zahm....muhaha
Der EJ9 geht schon ncith schlecht, aber gegen meinen Leergeräumten EJ9 mit Standard-Brücke 14Zoll-Winterrädern hatte er nicht wirklich chancen :lol:
Da müsste einfach noch ein Intake rein....und hier und da noch einiges verbessert werden, aber er geht nicht schlecht....
@tok: 9,2sec 0-60MPh, gestern Abend noch getestet :P
HondaTestDriver
21.03.2005, 12:27
ging bei euch die Ej9 dichtung ab? wie lange habt ihr gebraucht?
oder habt ihr sie einfach drangelassen?
Die DK-Dichtung ist vom EJ9, und die ASB-Dichtung auch, die haben wir einfach drangelassen...
War sehr Lustig mit dem sehr motivierten und Kontaktfreudigem tok zu arbeiten, vor allem weil er sich durch nichts erschüttern lässt :lol:
@tok: du kennst mich ja :D
Piresell!
21.03.2005, 14:49
Naja also der umbau auf D16Z6 ist ja doch nicht so schwer !
Wer zum Teu** no** ma* hat das behauptet!
Aber auf jeden Fall SUPER :D
MrPellePelle
21.03.2005, 17:06
d16z6 bis dahin fehlt aber noch das wichtigste ;-)
Wolltes nur wissen denn meinee Dichtung war dermaßen festgebacken, wir waren da bestimmt ne 3/4 stunde am Dichtung entfernen.
@Wendell, meinst du das Bild hier?
http://img113.exs.cx/img113/9054/dsc005005kv.jpg :lol: :lol:
Ich hab vom Vergleich auf de AB auch ein Vid gemacht, aber leider wart ihr nie gleichteitig aufm Gas :/
Piresell!
21.03.2005, 17:25
d16z6 bis dahin fehlt aber noch das wichtigste ;-)
Wolltes nur wissen denn meinee Dichtung war dermaßen festgebacken, wir waren da bestimmt ne 3/4 stunde am Dichtung entfernen.
hmm was meinst du mit das wichtigste?
d16z6 bis dahin fehlt aber noch das wichtigste ;-)
Wolltes nur wissen denn meinee Dichtung war dermaßen festgebacken, wir waren da bestimmt ne 3/4 stunde am Dichtung entfernen.
hmm was meinst du mit das wichtigste?
den Fautech :wink: :lol:
Piresell!
21.03.2005, 17:45
:lol: haha ne ich meinte D16Z6 ASB :wink: (VTEC)
sorry ...
ich rede von dem post
hmm..also anfangs haben wir die dichtung vom ek3 genommen, da gabs aber drehzahlprobleme, also die ej9 dichtung rein und siehe da, alles bestens. hmm...wir haben gegen 2uhr angefangen und die ganze chose war gegen (jungs helft mir mal...) 4-5uhr fertig, jetzt nach dem umbau würde es wesentlich schneller gehen. hat aber alles super geklappt, besser als mit der d16z6 brücke, wäre zu viel arbeit gewesen.
VTECmaster: woher bekomm ich den seilzug vom ek3/4? einfach mal suche-forum? :)
Meinst du jetzt D16Z6 aus dem Civic 92-95 (VTEC), die ASB vom dem hab ich drin und die ist nich so schwer einzubauen-keine Anpassarbeiten.
oder meinst du D16Z5 aus dem CRX 88-91 (kein VTEC)
genau das Bild meine ich :D tok's BurgerBude 8)
Der war so aufgeregt, daß er nich mal essen konnte :lol: :lol: :lol:
ja ich meine die d16z6, bei der war irgendwie alles anders als bei deiner, fuelrail und alles hat nicht gepasst, oder mir wurde die falsche untergejubelt :( - wir auch immer, habs ja jetzt auch hinbekommen, wenn auch mit anderen komponenten :D
Piresell!
21.03.2005, 22:07
ja ich meine die d16z6, bei der war irgendwie alles anders als bei deiner, fuelrail und alles hat nicht gepasst, oder mir wurde die falsche untergejubelt :( - wir auch immer, habs ja jetzt auch hinbekommen, wenn auch mit anderen komponenten :D
Ist mir auch schon aufgefallen das es unterschiede gibt!
Auf jeden Fall hört man die neue ASB, spürt sie und sie macht auch was her.
8)
HondaTestDriver
21.03.2005, 22:30
wir auch immer, habs ja jetzt auch hinbekommen, wenn auch mit anderen komponenten :D
Das klingt ja so, als hättest du auch was gemacht;-)
AIs sind schon scheiße, hab heute mal eingebaut und nochmal mit GTech getestet 12,2sec...und das lag bestimmt nicht am vollen Tank...das Teil kommt wieder raus...tzzz...3sec mehr 0-60MPh
AIs sind schon sch****e, hab heute mal eingebaut und nochmal mit GTech getestet 12,2sec...und das lag bestimmt nicht am vollen Tank...das Teil kommt wieder raus...tzzz...3sec mehr 0-60MPh
Hab ich gesagt das man den nicht immer nur drauftüddelt und losfährt :roll:
@Tok: Hast Du den Gaszug mittlerweile gewechselt?
Ich denke mal das der evtl. etwas leichter geht weil er ja jetzt nen anderen Weg hat
ne noch nicht gewechselt, wie denn auch, schlachtet ja keiner sein ek3/4 :D - werde mir das heute mittag nochmal angucken. wird schon :)
Piresell!
22.03.2005, 14:37
wir auch immer, habs ja jetzt auch hinbekommen, wenn auch mit anderen komponenten :D
Das klingt ja so, als hättest du auch was gemacht;-)
AIs sind schon sch****e, hab heute mal eingebaut und nochmal mit GTech getestet 12,2sec...und das lag bestimmt nicht am vollen Tank...das Teil kommt wieder raus...tzzz...3sec mehr 0-60MPh
von was für einen IA redest du?
HondaTestDriver
22.03.2005, 22:40
ich rede von einem normalem AI, also air Intake
http://img219.exs.cx/img219/6084/dsc005145re.jpg
:D
HondaTestDriver
23.03.2005, 23:34
das hat aber gedauert bis das jemand aufgefallen ist...
P.S.: Der Roller wurde noch am selben Abend von den Freunden in Grün aus dem Verkehr gezogen :lol:
sagt mal, wo habt ihr das Ventil angeschraubtl, das rechts an der EJ9 ASB war? Das zwischen DK und Aktivkohlefilter meine ich.
MugenRacer
01.11.2006, 18:22
Wann gibts denn mal ein DIY :-?
will ja nix sagen, aber is 210 den sone reife leistung? also da hab ich mir mehr erhofft!
will ja nix sagen, aber is 210 den sone reife leistung? also da hab ich mir mehr erhofft!
von 1.4 Liter :-? ... -> JA
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