Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : Anfahren Ep3
ctr mattze
08.07.2009, 22:08
Hallo, hab Fragen zum Civic Type r Ep3.
ich wollte von euch einfch mal wissen, wer alles mit den 5500rpm anfährt, wenns drauf ankommt ;-)
Oder habt ihr eine andere Methode anzufahren, um vllt. besser und schneller vom Fleck zu kommen.
Zudem wollte ich um Erfahrungsberichte zum Einsatz von (Semi)Slicks, bzw. breiteren Schlappen in Sachen Traktion fragen.
mfg
basti-30th
09.07.2009, 00:06
Hey
also bei 5500 (der Standdrehzahlbegrenzug) sendet man doch nur Rauchzeichen :roll: Wenn würde ich eher so um 3500 bis 4000 empfehlen. Dann je nach Grip Drehzahl auf dem Level halten bis sie zupacken un dann laufen lassen :D:up:
5500u/Min ist schon ein bisschen viel!
Denke so 4000u/min sollte max. sein
Zudem wollte ich um Erfahrungsberichte zum Einsatz von (Semi)Slicks, bzw. breiteren Schlappen in Sachen Traktion fragen.
mfg
Ja, wird besser damit, gell!
Aber was ist denn dein Einsatzzweck des EP3? Darauf kommts an, welcher Reifen sinnvoll ist.
ALso ich habe Semislicks drauf, und muss sachen bei trockener Strasse (undwenn Reifen warm sind) Ist da nichts lange mit durchdrehen ^^ Geht direkt ab wie eine Rakete :D
Aber lass es nass sein....
da kann ich nur zustimmen..da kannse auch bei 5500 starten und dreht nicht viel durch..
Ne andere Frage, der der CTR im Stand nur bis 5500 upm ??
Ne andere Frage, der der CTR im Stand nur bis 5500 upm ??
ja, das ist sehr gut so... sonst würde der motor bei dem ein oder anderen nicht so lange halten :roll:
hab die launch control auf 3500rpm gesetzt, geb ich mehr fängt er an zu hoppeln. werd mir aber härtere motorlager kaufen, dann kann man mit der drehzahl noch ein bisschen höher gehen, aber bei 5000u/min drehen einfach die reifen durch.
captain_lij
09.07.2009, 13:02
edit: da war ich wohl zu langsam........... :D
Kann man das beim Integra auch machen ?? Also meiner dreht im Stand bis zum Schluss ^^
geht auch beim DC2. aber "mal eben" geht's nicht.
swap auf OBD1 und dann chip mit crome/hondata/etc. brennen und rein damit.
funktioniert dann einwandfrei :)
gruß Lukas
Toni CTR-2015
09.07.2009, 14:00
geht auch beim DC2. aber "mal eben" geht's nicht.
swap auf OBD1 und dann chip mit crome/hondata/etc. brennen und rein damit.
funktioniert dann einwandfrei :)
gruß Lukas
Ja full throttle, S300 mit P28 kommt Lukas. Lötest du auch ein??
2ter Gang. Drehzahl auf 8k. Kupplung schnalzen lassen. :D
Ja full throttle, S300 mit P28 kommt Lukas. Lötest du auch ein??
ja, kann ich auch machen. kein problem :) kann sie direkt bestellen und verbauen. einfach bei mir per pm oder icq melden. abstimmung kann auch über ACe und mich laufen.
S300 bietet neben Launch Control auch noch Full Throttle Shift.
http://hondata.com/media/launchcontrol.mov <- da gucken
http://hondata.com/media/fullthrottlefeet.mov <- und nochmal gucken
gruß Lukas
Toni CTR-2015
09.07.2009, 14:18
ja, kann ich auch machen. kein problem :) kann sie direkt bestellen und verbauen. einfach bei mir per pm oder icq melden. abstimmung kann auch über ACe und mich laufen.
S300 bietet neben Launch Control auch noch Full Throttle Shift.
http://hondata.com/media/launchcontrol.mov <- da gucken
http://hondata.com/media/fullthrottlefeet.mov <- und nochmal gucken
gruß Lukas
Die Funktionen sind mir vertraut. Morgen kommt mein P28 OBD1 ECU
und nächste oder übernächste Woche der OBD2a - OBD1 Adapter +
das S300.
Wer ist "ACe"?
2ter Gang. Drehzahl auf 8k. Kupplung schnalzen lassen. :D
:D
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